Ciao a tutti bikers.....
ho acquistato su ebay da un signore gentilissimo di Milano un paramotore originale Yamaha che il signore suddetto ha acquistato in america tempo fa ma poi ha cambiato moto e il paramotore è rimasto li imballato e MAI montato! 

ovviamente è arrivato a casa mia con tanto di imballo originale e immacolato....con la viteria annessa....e con tanto di bustine originali con adesivi yamaha V STAR (in america si chiama ovviamente vstar 1100 classic).
diff
il paramotore è immacolato e davanti ha anche la stella della yamaha....insomma...è tutto perfetto!

fino a quando lo monto! smonto le pedane....levo le viti dai fianchetti e qui scopro l'inghippo......non combaciano i buchi....o meglio...se monto le viti delle pedane....sui fianchetti un buco combacia uno no! c'è differenza di 1 cm buono!!!! se monto i buchi sui fianchetti.....i buchi della pedana freno non arrivano....rimangono 1 cm sopra.....    

è come il gioco della coperta corta.......

le cose sono tre: o è storto...... 
                        o il vstar non è esattamente identico al dragstar
                        oppure il signore milanese ha acquistato un paramotore
                        che magari è compatibile con un'annata diversa dalla 
                        mia (la mia è una 2001, il signore aveva una drag                                 del 2003).

OPPURE??????  

premetto che il signore è stato gentilissimo e mi consente di rimballare tutto mi restituisce i soldi. ma prima di spedirglielo vorrei sapere se è capitato a qualcun'altro e se mi potete aiutare!

 

Io di paramotori non ti so dire, ma gli scarichi che sembrano identici eppure si differenziano tra le varie annate.

Grazie Lorenzo....si lo so....ecco perché ho chiesto qui soprs....magari qualcuno ha avuto lo stesso disagio e può dirmi qualcosa...... 

Normalmente indicazioni per acquisto di accessori sulla 650 si vedono sempre indicazioni tipo
 dal 1999 al 2001
dal 2002 al 2005 
dal 2006 al 2008

 :?: quindi penso che qualche piccola differenza di struttura ci deve essere tipo per gli scarichi che a menzionato Scotch.W.

Ciao Marco, posta qualche foto forse si può risolvere in qualche modo, ad esempio se si tratta di pochi cm si può sovrapporre una piastrina in inox con due fori, uno lo fissi  al paramotore e l'altro nella sua sede originale, una specie di prolunga per arrivare dove devi arrivare  

Ciao Homer,
effettivamente ci avevo pensato anche io....di mettere una piastrina in inox dalle parti dell'attacco alle pedane......(anche perché metterla sugli attacchi ai fianchetti era brutto esteticamente! ma è abbastanza impossibile......uno perché farebbe troppo spessore e non riesci a "allargare" il ferro (difficile da spiegare a parole)....e due perché mancano circa 8 millimetri e quindi il foro si intravede a metà......:P

Allora se guardi le foto della mia vedrai che sull'agganci basso io ho inserito due lamelle di alluminio che mi spostano in avanti il paramotore perchè non sarei riuscito a installarlo sulle viti che reggono le pedane. Prova a pensare anche tu a qualcosa del genere che basta abbia pochi cm giusto per riuscire a fissare i dadi e i bulloni.

con molta probabilità il telaio del 650 differisce da quello del 1100   ma potrebbe andare bene per il bobber di un amico carissimo 

scure ha scritto:

con molta probabilità il telaio del 650 differisce da quello del 1100   ma potrebbe andare bene per il bobber di un amico carissimo 

Poco interessato il commento...!!!

anch'io ho fissato il paramotore con due staffette di acciaio, per motivi diversi (ho i comandi avanzati) comunque puoi spostarlo non di poco verso la ruota.

Asolando il foro della piastra del paramotore?
Se sono 8 mm di differenza ce la dovresti fare.......

booh970 ha scritto:

Asolando il foro della piastra del paramotore?
Se sono 8 mm di differenza ce la dovresti fare.......

   se non ti stanno le piastrine, ma tirando un po il tubo dovrebbe cedere Q.B. per farci stare lo spessore delle piastrine , almeno prova altrimenti asoli 

Grazie a tutti.....proverò nei prossimi giorni......