Ciao ,Vorrei migliorare la frenata sull'anteriore della mia drag 650 custom , con la zavorrina caricata la frenata è quasi ridicola.........
Inoltre andando piano...tipo 20-30 Km\h frenando leggermente per rallentare, la frenata è irregolare, del tipo come rilasciare e frenare , rilasciare e frenare...(spero di aver reso l'idea)......
Che sia il disco storto ?

Montare un disco flottante ? cosa mi potete consigliare?

gigillo ha scritto:

Ciao ,Vorrei migliorare la frenata sull'anteriore della mia drag 650 custom , con la zavorrina caricata la frenata è quasi ridicola.........
Inoltre andando piano...tipo 20-30 Km\h frenando leggermente per rallentare, la frenata è irregolare, del tipo come rilasciare e frenare , rilasciare e frenare...(spero di aver reso l'idea)......
Che sia il disco storto ?

Montare un disco flottante ? cosa mi potete consigliare?

Il sintomo è di disco storto o consumato male. Se c'è "carne" potresti farlo rettificare, credo che avresti già risolto il problema.

Per migliorare la frenata o metti due dischi (impresa ardua anche se fattibile) o metti delle pastiglie morbide, si consumano prima ma rendono parecchio. Personalmente le pastiglie me le faccio...finchè l'amico fidato mi trova la lastra di ferodo tipo "che piace a me" e mi vende la colla adatta.

Dimenticavo: potresti sostituire l'impianto attuale col tubo aero e magari usare come liquido, il DOT 5. Il tubo aero non si deforma e la frenata risponde molto meglio

paracadute

quand'ero piccolo sulla bici frenavo premendo con il tallone sul copertone e facendo forza con il piede contro il telaio...

scherzi a parte, il guru della meccanica si è già espresso, meglio di così non può andare

ti confesso che le pastiglie di Bruno le monterei volentieri

ragazzi scusatemi ma mi sono scompisciato dalle risate, avevo letto, come posso migliorare la FRITTATA ok passero' da un neuro psichiatra, intanto :

dai torniamo seri e proviamo ad aiutare Gigillo

per la mia esperienza ti posso garantire che utilizzare il tubo aereo in treccia ti dà senzaltro dei benefici in quanto elimina completamente l'effetto "spugna" del tubo in gomma che prima di permettere la pressurizzazione del circuito dell'olio si dilata in quanto elastico...MA.. l'impianto della 650 è quello chè , ed un disco solo con una moto da 230Kg più pilota, zavorrina e magari un pò di scesa si "stabca " subito di fare il proprio dovere con "schiettezza"

Credo che l'unica soluzione "seria" sia montare 2 dischi magari prelevati da un 1100

....ed inoltre il tamburo aggrava ulteriormente la situazione

ma cambiare il tubo ,credimi , ne vale la pena

grazie......appena fermo la moto sostituirò il tubo......

ma montare il disco flottante serve?!?
il mio origonale del '98 mi sembra anche parecchio " solcato" pure le pasticche sono del 1998 con 49000 km..probabilmente si saranno anche vetrificate

gigillo ha scritto:

grazie......appena fermo la moto sostituirò il tubo......

ma montare il disco flottante serve?!?
il mio origonale del '98 mi sembra anche parecchio " solcato" pure le pasticche sono del 1998 con 49000 km..probabilmente si saranno anche vetrificate

Per il disco flottante non saprei ( nel senso che non sò proprio che cos'è "il disco flottante" )ma non credo sia possibile che le pastiglie abbianno 49.000 km . Comunque, a mio parere, sa cambi oilo,disco,pastiglie ed usi anche il freno post. ottieni sicuramente un ottimo risultato.........per una drag !

gigillo ha scritto:

grazie......appena fermo la moto sostituirò il tubo......

ma montare il disco flottante serve?!?
il mio origonale del '98 mi sembra anche parecchio " solcato" pure le pasticche sono del 1998 con 49000 km..probabilmente si saranno anche vetrificate

vedi sul manuale d'officina, c'è la tolleranza: lo spessore al disotto del quale si consiglia di cambiare disco. Dubito che le pastiglie abbiano "resistito" 49000 km, le mie le ho cambiate dopo 25000!!! In ogni caso come minimo, saranno secche come baccalà.

Il disco flottante non l'ho mai montato personalmente, so che molti hanno montato quello della R1...pare che sia compatibile.

Papy64 ha scritto:

gigillo ha scritto:

grazie......appena fermo la moto sostituirò il tubo......

ma montare il disco flottante serve?!?
il mio origonale del '98 mi sembra anche parecchio " solcato" pure le pasticche sono del 1998 con 49000 km..probabilmente si saranno anche vetrificate

Per il disco flottante non saprei ( nel senso che non sò proprio che cos'è "il disco flottante" )ma non credo sia possibile che le pastiglie abbianno 49.000 km . Comunque, a mio parere, sa cambi oilo,disco,pastiglie ed usi anche il freno post. ottieni sicuramente un ottimo risultato.........per una drag !

Papy, il disco flottante è questo



Quelle sei giunzioni che vedi tra la pista e la parte interna, nascondono all'interno un sistema a molla che permette alla pista frenante delle leggere oscillazioni (flottante) Sulle Drag il disco è invece tutto un pezzo unico. Va da sè che il flottante si adatta alla perfezione rispetto al rigido.

geronimo ha scritto:

Papy64 ha scritto:

gigillo ha scritto:

grazie......appena fermo la moto sostituirò il tubo......

ma montare il disco flottante serve?!?
il mio origonale del '98 mi sembra anche parecchio " solcato" pure le pasticche sono del 1998 con 49000 km..probabilmente si saranno anche vetrificate

Per il disco flottante non saprei ( nel senso che non sò proprio che cos'è "il disco flottante" )ma non credo sia possibile che le pastiglie abbianno 49.000 km . Comunque, a mio parere, sa cambi oilo,disco,pastiglie ed usi anche il freno post. ottieni sicuramente un ottimo risultato.........per una drag !

Papy, il disco flottante è questo



Quelle sei giunzioni che vedi tra la pista e la parte interna, nascondono all'interno un sistema a molla che permette alla pista frenante delle leggere oscillazioni (flottante) Sulle Drag il disco è invece tutto un pezzo unico. Va da sè che il flottante si adatta alla perfezione rispetto al rigido.

E anche questa sera, ne ho imparata un'altra!
Grazie Bruno!

Grazie un'ostia! ....ho perso il conto di quante birre mi devi, altro che storie!

Ciao Arrigooooooooooooooooooooo

geronimo ha scritto:

Grazie un'ostia! ....ho perso il conto di quante birre mi devi, altro che storie!

Ciao Arrigooooooooooooooooooooo

Spero che basti



Ciao Brunooooooooooooo

bastaaaaaaaaaaa siamo abbondantemente OT

geronimo ha scritto:

Il disco flottante non l'ho mai montato personalmente, so che molti hanno montato quello della R1...pare che sia compatibile.

Se va bene il disco dell' R1... non è che ci va bene anche la pinza???

Se serve da prendere qualche misura sono qui... la Bull ha il sistema frenante anteriore dell' R1