devo comprare l'olio motore per fare il cambio (drag 650 del 98), mi sapete dire con precisione quanti chili ne vanno dentro con la sostituzione del filtro?
non potendo alzare la moto, mi viene moooooolto scomodo guardare il vetrino.

grazie

con la sostituzione del filtro 2,8 lt

comunque ti regoli dall'oblò sul lato sx del motore, dietro la pedana.

io ho fatto cambio olio e filtro ieri e confermo 2.8 e visto che lo si fa una volta all'anno circa sforzati a controllare anche dallo specchietto, è vero è scomodissimo ma un po di esercizio nn ti guasta dai
cmq il vero problema è riuscire a metterla in piano per controllarla se nn hai un crick adatto io ho usato 2 mattoni e 2 zeppe per tenerla in piano...un po artigianale ma ha funzionato.

io mi chiedo che diamine vi ho messo a disposizione il manuale di officina se poi non lo consultate?

francamente mi fido piu' di voi ke del manulale
a proposito del manuale.... ma sapete che l'ho scaricato almeno 8 volte, ma me lo fa visualizzare solo al momento di scaricarlo, poi una volta salvato sul pc nn me lo apre mi dice che il file è corrotto.....
in ogni caso... grazieeeeeeeeee per l'informazione,,,,, la vekkiaia avanza ed è meglio non andare ad infierire sulle giunture

Lol.... dammi la mail (magari in mp) che te lo mando io.

Anche se non sembra... siamo contenti di aiutare tutti anche se soo cose trite e ritrite

ho provato a fare un ''cerca'' maaaaaaaaaaaaaaaa................
ti mando la mail

quindi servono 2,8 litri di olio se si cambia anche il filtro...................e sostituendo solo 'l'olio senza cambiare il filtro , quanti litri occorrono????

c'è qualcuno che lo sa?

xvs ha scritto:

quindi servono 2,8 litri di olio se si cambia anche il filtro...................e sostituendo solo 'l'olio senza cambiare il filtro , quanti litri occorrono????

c'è qualcuno che lo sa?

Se ,però, ti scarichi il manuale, hai tutte le notizie che ti servono!

bene! considerando che ho già 0,7l devo comprare solo due litri.....

ma quando faccio colare dal di sotto l' olio vecchio, la moto la lascio sul cavalletto, giusto? o verso la fine devo inclinare ulteriormente per far uscire più olio possibile?