ciao a tutti, volevo farvi una domanda tecnica, ho sostituito il manubrio sulla mia drag 650, dimensioni simili, ma curvatura diversa, non so se è un caso, appena dopo averlo montato, dopo alcuni km, piano piano la leva del preno anteriore ha iniziato ad indurirsi, fino a bloccarsi, e frenarmi la moto....
per togliermi da in mezzo alla strada, ho preso le mie inseparabili pinze, ho aperto lo spurgo che ha schizzato fuori olio in pressione, e mi sono riicamminato come se nulla fosse... dopo alcuni km stessa storia.... secondo voi, puo' essere il tubo dei freni che dopo anni in una certa posizione, cambiando le curve si è deformato internamente, e non fa tornare l'olio indietro? o.. è un problema di pompa che sfortunatamente è capitato contemporaneamente alla sostituzione del manubrio?
scusate la pappardella.. buona giornata a tutti!!! ciaoooo

non è che gli hai fatto tu una curva strana tipo strozzatura cambiando il manubrio???

bisogna essere attenti nel fargli fare curve più dolci possibili

scusa, ma ogni quanti anni cambi il tubo freni?????
anche loro hanno un fine vita.

io l'ho presa solo un anno fa, ma il precedenter proprietario aveva cambiato disco e pastiglie 3 anni fa, ed aveva messo un tudo aereonautico nuovo

il tubo ora non fa quasi nessuna piega, ho mantato un manubrio tipo dragbar praticamente dritto... prima con il sou originale faceva un paio di curve....

spero solo che non sia la pompa...

anche attaccato alla pinza non ha strozzature il tubo????
parere da ignorante,cioè io,se fosse partita la pompa non dovrebbe bloccarsi
la moto prima di cambiargli il manubrio la usavi o era ferma da un pò???

nononon la moto non è stata ferma neanche un giorno... boh....

se non hai strozzature non vorrei che siano i pistoncini della pinza che non ritornano,magari prova a dare una bella pulita alla pinza e poi riprova e cmq fai lo spurgo a modo

mi sa che sta sera mi metto li e smonto tutto... vediamo un po' che scherzo mi ha fatto la draghina....