Salve ho acquistato il kit Tubi Freni Aeronautici ACCOSSATO (da un Motoricambi) li ho montati seguendo le istruzioni, ho iniziato con lo spurgo dell' olio ma non vanno, la leva non và in pressione e non frena l'anteriore, invece il posteriore frena benissimo. Nell' impianto di fabbrica, dalla Vaschetta-olio parte un tubo poi sotto il faro vi è una biforcazione e partono 2 tubi che vanno 1 al disco DX e 1 al disco SX, invece quello del Kit, dalla vaschetta partono 2 tubi che vanno 1 al disco DX e 1 al disco SX. Sono stato ore x lo spurgo ma niente esce olio, aria  ma la leva va sempre leggera. Sarà la pompa della leva? qualcuno li ha cambiati i tubi? Grazie

Eh,é un lavoro che richiede pazienza,comunque in un blog ho trovato una spiegazione molto ben dettagliata di come spurgare i freni nel modo corretto
La cosa importante é che non devi mai restare senza olio durante lo spurgo,altrimenti dovrai ricominciare daccapo.
Apri lo sfiato di una pinza,premi la leva fino in fondo e prima di arrivare a fine corsa chiudi lo sfiato e poi rilasci la leva. Questo fino a che la leva diventerà dura da premere,ovviamente per entrambe le pinze.
Comunque Geronimo ti illuminerà meglio di me

Lo spurgo ai freni, io sapevo come si fà (e mi sono ridocumentato su internet e i forum) l'ho fatto insieme ad un amico che se ne intende di moto (ha una Moto Guzzi) e di meccanica (è anche figlio di un meccanico) siamo stati x un bel po' a provare ma nulla. Se si è arreso lui non posso che portarla dal concessionario

Ne ho montati più di qualcuno, fammi capire come li hai montati: hai seguito l'impianto originale? UN SOLO tubo dalla pompa alla biforcazione?

Ciao Capo no 2 tubi dalla pompa-vaschetta che andavano 1 al disco destro e 1 al disco sinistro, le istruzioni del kit erano così, pompando con la leva e spurgando usciva olio e aria , ma la leva non si indurisce, non và in pressione. Appena possibile chiamo la ditta e vedro cosa mi dicono.