Buongiorno a tutti !
Premessa: non ho trovato, forse non ho sfogliato bene il forum, dei consigli sul rimessaggio  della moto . Nel caso mi basterà una indicazione ! Grazie.

Problema : Rimessaggio invernale
Cosa si deve fare per mantenere ferma la motocicletta per 4/5 mesi , come fare le operazioni di conservazione, dove conservare la motocicletta.
sono domande banali , ma che con l'esperienza di chi ha già vissuto anche successivi problemi, può aiutarmi a eliminare inconvenienti futuri.

una abbraccio!
grazie
Alberto

Premesso che la moto la uso anche di inverno e quindi non ho un modo derivato dall'esperienza...
pero' penso che farei queste operazioni:

Lavaggio e asciugatura della moto
un velo di vasellina sulle parti cromate
mettere sotto mantenitore di carica la batteria o staccarla dai morsetti o ogni tanto dare una caricata
mettere la moto su sollevatore o su ciocchi di legna
una volta ogni 20-30 giorni metterla in moto
( se fossi via da casa e impossibilitato da metterla in moto togliere le candele e mettere alcune gocce di olio nei cilindri
, poi far girare il motore con l'interruttore spento per spalmare l'olio nei cilindri)
conservarla in luogo asciutto coperta con un telo di cotone e non con teli impermeabili o plastificati

Ogni tanto sollevare il telo e farle una carezza ;-)
.. altro non mi viene in mente ...

Nel database c'è un articolo sul rimessaggio invernale

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Però vedo che ziomauri è stato esaustivo 

Tutto perfettamente chiaro !
grazie mille a tutti !

NB: accenderla ogni 20-30giorni serve a poco o magari a far danni se la si accende per breve tempo e la si lascia ferma a bassi giri. Si ottiene solo un deterioramento/imbrattamento delle candele.
Bisognerebbe accenderla e farci un giretto, o tanto vale lasciarla spenta.
Poi 4-5 mesi non sono anni, al motore fanno un piffero.
Più problematico magari è l'ambiente dove la si lascia, se è umido non va bene per il metallo. Anche l'interno del serbatoio si arrugginisce, meglio lasciarla col pieno fino all'orlo.
Un'accortezza credo interessante per questi motori, in caso di fermo realmente prolungato, sarebbe quella di far muovere i pistoni "a mano", sbloccandoli, prima della messa in moto elettrica, data la particolare delicatezza della ruota libera.

Vinz ha scritto:

NB: accenderla ogni 20-30giorni serve a poco o magari a far danni se la si accende per breve tempo e la si lascia ferma a bassi giri. Si ottiene solo un deterioramento/imbrattamento delle candele.
Bisognerebbe accenderla e farci un giretto, o tanto vale lasciarla spenta.
Poi 4-5 mesi non sono anni, al motore fanno un piffero.
Più problematico magari è l'ambiente dove la si lascia, se è umido non va bene per il metallo. Anche l'interno del serbatoio si arrugginisce, meglio lasciarla col pieno fino all'orlo.
Un'accortezza credo interessante per questi motori, in caso di fermo realmente prolungato, sarebbe quella di far muovere i pistoni "a mano", sbloccandoli, prima della messa in moto elettrica, data la particolare delicatezza della ruota libera.

Non sono d'accordo accenderla una volta al mese se possibile per 5 minuti, può far solo bene ai cilindri e pistoni e alle membrane dei carburatori, che o li svuoti del tutto oppure accendendolo entra benzina nuova dal serbatoio e si evita che la benzina che resta ferma nel carburatore possa denaturarsi e attaccare le membrane etc.

E' vero, ma metti in conto una possibile sostituzione candele in primavera però.
E te lo dico per esperienza diretta: Prima della Drag avevo una SV1000, che accendevo rigorosamente ogni mese in inverno, la lasciavo accesa abbastanza, ma non ci giravo. Poi in aprile vado a tirarla fuori e andava ad un cilindro. Tiro via le candele ed erano imbrattate di brutto.


Permane il fatto che 4-5 mesi non sono niente se si parla di denaturalizzazione benzina.

Io la uso tutto l'anno , però sé penso dove la metterei il salotto come soprammobile e ogni tanto do qualche accelerata   e via

Vinz ha scritto:

Permane il fatto che 4-5 mesi non sono niente se si parla di denaturalizzazione benzina.

Ancora una volta non sono d'accordo. Ti posso dire che le motoseghe che hanno i carburatori dove ci sono delle sottilissime membrane ,risentono tantissimo dell'azione "corrosiva" della benzina quando vengo lasciate ferme, mentre se le usi in continuazione non ci sono problemi. Ciò è dovuto proprio alla benzina che in 3/4 mesi cambia la sua composizione chimica, che presumo diventa più aggressiva verso le parti in gomma.
Se trovi le candele sporche  è perchè hai la miscela grassa, non dipende sicuramente dal fatto di tenere le moto a minimo una volta al mese.
Questa è la mia opinione poi ognuno fa come vuole.