saluti a tutti! chiedo un parere.. da tempo ho come l'impressione di avere la piastra superiore storta,nel senso che se la moto procede con la ruota dritta,la piastra mi sembra disassata verso destra. se invece,sempre andando,sterzo leggermente il manubrio in modo di mettere in asse la piastra col serbatoio,la moto tende a sinistra.. qualcuno sa se è possibile effettuare qualche regolazione? o il meccanico sarà il mio nuovo amico con cui dividere il mio mensile?? :P

Metti la moto dritta, sollevatore o spessora sotto al telaio in modo che la ruota anteriore appoggi appena per terra, sblocca le viti della piastre, tieni la ruota fra le ginocchia, forza sul manubrio dalla parte contraria e con la "terza mano" riavvita le viti che bloccano gli steli.....se non sono tanto storte, il più delle volte funziona!

la settimana prossima proverò a farlo e poi geronimo ti darò il responso.. spero funzioni anche perchè è questione di millimetri. è la "terza mano" il problema...

diego ha scritto:

la settimana prossima proverò a farlo e poi geronimo ti darò il responso.. spero funzioni anche perchè è questione di millimetri. è la "terza mano" il problema...

.....ne so qualcosa di moto usate!!! Fammi sapere che se occorrerà ho anche qualcos'altro da suggerirti

problema risolto alla grande! ho fatto come hai detto tu,geronimo.. però non ero da solo. eravamo in 4. alzata la moto,uno teneva il manubrio in tensione, io con la ruota tra le gambe svitavo e avvitavo le viti che tengono gli steli alle piastre,uno affettava un pezzo di speck portato da trento (buonissimo) e l'altro andava alla conad a prendere un paio di bottiglie di lambrusco! con la moto in marcia ora tutto fila dritto come 2 binari!! grazie per l'ottimo consiglio quindi,e birra offerta al primo incontro!

Buongiorno ragazzi,  in relazione a questo argomento volevo condividere con voi la mia personale esperienza. Ho una Drag Star Classic  acquistata da poco. In un giro di prova ho avuto anch'io la sensazione che la piastra superiore fosse leggermente inclinata verso destra nonostante la moto andasse dritta. Sono stato due volte in una officina Yamaha  ed il meccanico mi ha garantito che la forcella e soprattutto la piastra superiore fossero perfettamente allineate.  Nonostante ciò continuavo ad avere l'impressione che la  forcella storta. Mi sono incaponito su problema e ho cercato di analizzare meglio la situazione. Ho messo la moto sul crick, l'ho analizzata attentamente e quando mi ci sono messo di fronte ho fatto la scoperta. Dopo aver riso di gusto e smadonnato per un po sono ritornato in me. In pratica la staffa delle frecce era leggermente inclinata e questo si ripercuoteva sulla simmetria della piastra superiore. La percezione durante la guida era falsata da quella maledetta staffa storta. In breve, ho potuto raddrizzarla a mano, senza neanche allentare i bulloni.

Ciao Gianluca, ricordati di presentarti nell'apposita sezione "nuovi iscritti". 

Allora ragazzi vi aggiorno sulla situazione. Dopo aver sistemato la staffa delle frecce ho fatto un giro di prova. Da subito mi sono accorto che la situazione era notevolmente migliorata ma che una leggera stortura della piastra superiore permane. Piastra e manubrio sono leggermente inclinati verso destra. La mia domanda è la seguente: la procedura descritta da Geronimo va bene anche per la Drag Star 650 Classic? Basta svitare le viti che tengono gli steli tra gli alloggi della piastra superiore? Un'ultima cosa, qualcuno di voi conosce le misure esatte delle viti in oggetto? Devo sostituirle perché una delle due ha la brugola spanata e mi tocca usare un estrattore.

Ho sbagliato domanda? Non mi risponde nessuno