Voglio togliere i 2 faretti supplementari messi sulla mia drag dal vecchio proprietario in maniera molto barbara(con asticine e fascette x tubi...)e siccome non mi va di comprare la staffa e mi piace anche senza faretti ho deciso di toglierli. La mia domanda è: nell'impianto originale x caso c'è anche un rele'? O quello che ho visto io smontando il faro è solo il relè che fa funzionare i faretti?

Ciao 
ci sono vari post sull'argomento: impianto fari supplementari.
Normalmente nell'impianto si usa un relè dedicato.
Bisognerebbe vedere una foto, giusto per sicurezza, che non stacchi qualcosa che ti serve!!

buon lavoro 

la foto non renderebbe. ..è tutto un groviglio. ... arriva a questo relè un cavo nero grossetto positivo (con fusibile 20A vicino la batteria)e a questo relè sembrano essere collegate tutte robe relative ai faretti..... ma a questo punto se stacco tutto secondo voi questo "positivone" con fusibile non lo potrei utilizzare al posto di quello dell'impianto originale?

  non so a cosa potresti andare incontro usando quel filo che gia' a te pare strano!!! io mi fiderei solo dei miei lavori e non di modifiche fatti da altri a questo punto per sicurezza andrei da un'esperto e sotto la sua visione smonterei tutto anche non puoi sapere quale strano lavoro ha fatto il vecchio proprietario come tu dici c'e' un groviglio di fili!!!

è sempre difficile fare una diagnosi a distanza dietro la tastiera .....

domandona .. i faretti supplementari li accendi separatamente con un interruttore dedicato oppure si accendono assieme alla luce faro ?
 

nel primo caso, da come descrivi l'impianto o presunto tale, il cavo grosso con annesso fusibile collegato alla batteria e poi al relè ..... dovrebbe essere l'alimentazione ..... direi che puoi eliminare tutto senza TIMORE alcuno .. assieme al relè e fili e filetti vari che partono appunto dal relè e vanno ai fari e interruttore .......... nel secondo caso invece ......... vediamo 

No, non c'è un interruttore a parte dedicato, i fari supplementari si accendono con interruttore originale degli abbaglianti... mi sa che stacco proprio tutto allora, unica cosa che mi sa che il positivone nero lo lascio morto li perché passa sotto il serbatoio e fa tutto il suo percorso.....ma allora torno alla mia prima domanda: allora nell'impianto originale non ci sono relè posizionati all ' interno del faro, giusto?

Elio ha scritto:

No, non c'è un interruttore a parte dedicato, i fari supplementari si accendono con interruttore originale degli abbaglianti... mi sa che stacco proprio tutto allora, unica cosa che mi sa che il positivone nero lo lascio morto li perché passa sotto il serbatoio e fa tutto il suo percorso.....ma allora torno alla mia prima domanda: allora nell'impianto originale non ci sono relè posizionati all ' interno del faro, giusto?

Giusto!!! Togli tutto quello che è collegato a QUEL relè, il postivone tienilo.....magari ben isolato

Ok grazie dei consigli, in questi giorni ci lavorerò su e se capisco come si fa metto una bella foto del prima e del dopo faretti

Ciao Elio, i fari supplementari li hai ancora? 
grazie ciao...