di seguito in foto metto a confronto i 2 cardani.
D sta per dragstar e V per virago.
sul banco il trapianto è riuscito senza problemi, domani vediamo se montandolo è tutto ok.

Mi sa che sono proprio identici: adesso occhio al montaggio della coppia conica

 
buone notizie, tutto è andato bene, ho riassemblato gli ingranaggi virago nella carcassa della dragstar il tutto senza intoppi, è fattibile!!!
ho rimontato il tutto sulla moto è ho fatto anche un piccolo giro di prova: tutto ok
spero che questa mia esperienza possa essere di aiuto a tanti altri che haimè si troveranno in questa brutta disavventura.
costo totale della riparazione: 65 euro e qualche oretta di lavoro.
ora vi giro una foto del risultato finale, sembra nuovo..

Grande....... grazie per il report.
Di questa, diciamo modifica,  se ne parlava già un po di tempo fa  ma nessuno aveva poi messo in pratica il tutto.
Grazie ancora eeeee.............. se passi per Amatrice caffè pagato.

ciaooooo

Ottimo!!! Maaaaaaaaaaaaa........il gioco della coppia conica l'hai controllato?

ho rimontato mantenendo sia pignone e corona della virago con i loro spessori originali e in questo modo l'accoppiamento era perfetto facendolo girare al banco.

   complimentissimi claudio per averci creduto fino in fondo   grazie a te abbiamo saputo un'altra notizia sul cardano delle nostre amate e auguriamo che sia come la pensi tu che sono difettosi solo sulle 650!!! ora tutti alla ricerca di virago !!!

Ottimo lavoro !
Hai verificato che cio' che si diceva sul sito americano corrisponde alla verita '

Eh si anche perche i ricambi della virago hanno prezzi molto più bassi rispetto alle nostre dragstar e quindi si può fare la riparazione del cardano a basso costo...

E' successo anche a me...... da oggi sono a piedi, ho rotto qualcosa del cardano l'albero gira a vuoto.
Ma........ho già ordinato un cardano virago 535 a 60 €, appena arriva faccio il trapianto e posto un po di foto.

Se va bene anche a me il trapianto...............Claudioralliye hai una amatriciana che ti aspettta ........ parlo di pasta chiaramente.

ciaooooo

forse sarebbe meglio spostare questo tred nella sezione giusta , qua rischia di essere dimenticato  :study: :study:

Questa è una bella scoperta che hai fatto, sarà di grande aiuto a tutti.

calimero ha scritto:

forse sarebbe meglio spostare questo tred nella sezione giusta , qua rischia di essere dimenticato  :study: :study:

MODERATORIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

L'ho postato qui perchè si parla comunque della compatibilità dei due cardani.
In rete ne ho trovati di vari prezzi , da circa 50,00 € a 180,00 

Moderatori ditemi se devo continuare qui o apro un nuovo tread.

ciaoooo

Allora.......
Oggi ho fatto il trapianto,   tre ore di lavoro tra smontaggio e rimontaggio di tutto.

Come si può  vedere la parte interna dei due cardani è uguale, anche i numeri di codice sono gli stessi.   virago a sinistra

anche di fronte sono uguali.....   virago a destra

all'interno poi sono proprio identici.......   il mio (a destra) ha i delle brugole al posto dei bulloni perchè ho una modifica per montare il freno a disco posteriore.       virago a sinistra

tutto fatto.......non c'è nessun gioco  




Il lavoro è abbastanza semplice,  i pezzi sono identici anche gli spessori sono della stessa grandezza, non sono riuscito a cambiare i cuscinetti interni a rulli perche li avrei danneggiati per sfilarli.

Comunque è una grande svolta, con tre ore di lavoro e 60 € di spesa ho un cardano con 13000 km .

Come ho già detto in rete si trovano cardani virago da  50 € a 180 € , non so se quello della virago  750 o 1100 siano uguali.

Ciao a tutti.......

ok perfetto, bravo, ti sei cimentato anche tu in questa riparazione che tra l'altro se hai un pò di manualità si effettua senza problemi.
questo è il metodo più economico e penso anche il più duraturo di sistemare questo cardano maledetto.
è da circa 4 mesi che ho fatto la riparazione e per ora tutto ok.

grazie del suggerimentooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
anche la mia ha quel problema e questo e sicuramente un ottimo incentivo per sistemarla con poco e tanta soddisfazione nel farlo da me.

domanda: considerato che continuamo a mietere raggi, il trapianto ruota posteriore virago - dragstar è fattibile????

Grazie.... ho un amico che ha avuto lo stesso problema. ...... lo avviso subito ovviamente corro a ispezionare il mio sperando di non trovare brutte sorprese. ........

Respect !!!!!

Salve ragazzi. ......  abbiamo trovato pignone e corona online dalla Germania a 55 euro più spese ma dalla foto sembra leggermente rovinato nella parte della boccola.... parlando oggi con altri amici mi hanno detto cge c'è ne sono due in zona a 45 Km  dalla mia zona a 100 euro completi di forcellone. Domani andiamo a visionarli e se Claudio ha montato tutto e non sta avendo problemi faremo lo stesso con la Drag di Nonno Gino. E quasi quasi l'altro lo prendo io li stesso e lo tengo di scorta dato che il Nonno lo ha rotto a 22000 Km e la mia ne ha quasi 42000...... 
Vi terrò informati e spero che Nonno Gino si sbrighi a far parte di questo grande forum....... 

ciao a tutti lunedì abbiamo preso il cardano di una virago 535 pari al nuovo, già ispezionato è davvero pari al nuovo...... resta solo pulire per bene e riassemblare tutto.....  e siccome ieri è nata la mia 7° nipotina credo che lo montiamo domani.... 

volevo chiedere non c'è bisogno della chiave dinanometrica per serrare la ghiera del pignone??????

Io ho stretto tutto a mano.......... ho percorso un paio di mila km e va tutto ok 

ciaooo

provo a fare una chiave.... alle strette lo montiamo anche noi a colpi di mazza......   Non vi dico cosa ha combinato il meccanico per smontarlo al Nonno Gino.......