come da titolo ho acquistato propio ieri un parabrezza usato della Kappa.
Ho trovato l'annuncio su Subito.it, è specifico per la mia drag 650 classic.
Si monta utilizzando come punti di ancoraggio le viti superiori dx e sx sulla piastra della forcella (piastra superiore). e con due tiranti che si vanno ad ancorare sulla piastra del fanale.
Pensavo fosse più semplica da montare ma, per non rovinare le cromature della moto ho fatto una prova ingombri e ho smontato il parabrezza in ogni sua parte (anche perchè l'ho sotoposto ad una pulizia profonda sia della parte trasparente in plexiglass che delle parti cromate che ora brillano come nuove).
non sono ancora sicuro che i fari supplementari non diano fastidio sembrerebbe di no ( per come sono montati ), mah

Problema.
ho svitato completamente la vite a testa esagonale della piastra superiore lato dx, ho apoggiato la piatra laterale del parabrezza che si incastra nel foro sostituiendo la vite e mi sono reso conto che mi porta via un bel cm di vite, dovrò cercare una vite più lunga altrimenti avvitandosi non riesce ad unire le due parti della piastra dato che perde quel be cm.
il problema più grande o meglio la domanda che vi volgio fare è questa:
riavvitando poi la vite della piastra senza parabrezza questa è diventata dura quando prende anche il filetto della parte opposta al foro di entrata per stringere la piastra sulla forcella, premetto che l'operazione l'ho fatta con la moto sul cavalletto laterale, temendo di spanare il filetto non ho insistito.
Sto facendo l'operazione tenedo la moto in una posizione errata?
ditemi voi che ho paura di fare una qualche cavolata
grazie ciao
Massimiliano

potresti fare qualche foto dei particolari dell'attacco?
Non avendo un parabrezza, non ne so molto... Insiemo al aprabrezza dovrebbero averti dato tutte le viti necessarie per fissarlo e, quindi, di misura giusta .

ciao Pali
questa sera faccio delle foto, ma il problema che ho è riavvitare la vite superiore della piasta delle forcelle, la vite di lato che stringe la forcella dx, è esageratamente dura, sembra che sia andata fuori asse tra le due parti che deve stringere. lasciando stare il parabrezza. intendo la vite che tu seggerivi in un altro post di allentare per cambiare l'olio alle forche senza spanare il filetto del tappo superiore io quella vite l'ho svitata tutta.

ok. Chiaro. mentre se avviti senza parabrezza si avvita normale e senza sforzo vero?
Mandare fuori asse la piastra... ce ne vuole.... magari non è ben allineato il foro del supporto. Oppure potrebbe essere un problema di vite... il filetto è a posto?

palindromo ha scritto:

ok. Chiaro. mentre se avviti senza parabrezza si avvita normale e senza sforzo vero?
Mandare fuori asse la piastra... ce ne vuole.... magari non è ben allineato il foro del supporto. Oppure potrebbe essere un problema di vite... il filetto è a posto?

la mia paura è propio in questo e cioè che la vite sforza senza parabrezza. Ovvero per rimettere tutto come era.
Nello svitare non ho avuto difficolta, ho svitato solo quella, non ho allentato l'altra. forse devo allentare un pò l'altra per portare questa in appoggio? e poi serrare entrambe? i primi giri la vite li fa bene poi qundo manca circa un centimetro al serraggio diventa molto dura, non ho fatto fatica a svitarla, non capisco mi aspettavo una certa resistenza ma non così tanta per spiegarmi uso la brugola a T e se prendo la chiave dalla parte corta non riesco a girare la vite devo fare forza con il lato lungo. trovo ua resistenza preoccupante, comunque devo cercare due viti a brugola più lunghe di un cm perche fa spessore la piastra, cerchero stasera di fare delle foto e poi ne riparleremo
al momento grazie
ciao ciao

Ti ho spostatoà la foto... non serve aprire un altro post. Proseguiamo di quà se no si perde il filo de discorso.

Allora è dura da serrare anche senza supporto... strana sta cosa. non è che ti è entrato qualche sporchino? In teoria dovresti riuscire a srrarla.
Prova a mettere la moto su un supporto che tenga alzata la ruota da terra e che non faccia forza sull'avantreno. Anche se sembra strano perchè se fosse un disallineamento, non riusciresti ad avvitare nulla. Prova a spruzzare un po' di svitol e , se hai un compressore, a soffiare nel buco.

ottimo Pali, grazie sia per l'avere spostato la foto e anche per il consiglio sullo sporco, devo controllare, potrebbe anche essere che magari misurando con il calibro la profondità nel foro per capire che vite mettere, posso avere smosso dello sporco, caspiterina non ci avevo pensato.
che te ne pare del parabrezza dalla foto?, anche se non vedo l'ora di metterci la mia di moto e non quella di un altro.

Personalmente preferisco l'aria.
Adoro quella sensazione