Buongiorno,l'altra mattina ho provato ad accendere la moto ma dopo vari tentativi un boato è rimbombato in garage. Uno scoppio abbastanza forte dalla marmitta e la moto che non ne vuol sapere di accendersi. Leggendo qua e là in rete si parla di presenza di benzina nel circuito di scarico e che dovrei cambiare le candele.
E' vero? Ma soprattutto,dove sono le candele?  ....Vogliate scusarmi ma è la mia prima moto, di motori,manutenzioni e componenti vari sono veramente all'oscuro di tutto.......dire alle prime armi è poco

Qualche volta , tirando l'aria a fondo, è successo anche a me di sentire uno scoppio forte dalla marmitta !
Controlla le candele che sono avvitate nelle due testate una a sinistra e una a destra ...
puliscile con uno spazzolino di acciaio e porta a misura,  0,6-0,8 mm, gli elettrodi.
Prova a mettere in moto senza tirare tutta l'aria ....

  ok sandro, intanto fai come ti ha consigliato ziomauri!!! anche la mia ogni tanto alla prima accensione mi scoppia, non sempre!!! io la metto in moto senza tirare l'aria perché sta in garage, ora con la temperatura un po' piu' fredda la tiro ma cosa di poco non tutta e cmq sia vediamo cosa ti consiglia geronimo, il nostro guru della meccanica!!!

Innanzitutto vi ringrazio per la risposta e ,nell'augurarvi un buon 2015, pulirò le candele (se le trovo.... ) e vi terrò aggiornati.....mi scuso ancora ma sono veramente un neofita nel mondo dei motori

ziomauri ha scritto:

Qualche volta , tirando l'aria a fondo, è successo anche a me di sentire uno scoppio forte dalla marmitta !
Controlla le candele che sono avvitate nelle due testate una a sinistra e una a destra ...
puliscile con uno spazzolino di acciaio e porta a misura,  0,6-0,8 mm, gli elettrodi.
Prova a mettere in moto senza tirare tutta l'aria ....

  aggiungo metti benza V power pulisce la sede valvole  e brucia meglio

Non ti preuccupare !!! come diceva mia nonna nessuno nasce imparato !!! benzina V power      ogni tanto la metto e la moto ritorna una ragazzina !!! ( nei limiti del possibile !!! ) se funzionasse anche con me' !!!

Sandro79 ha scritto:

Innanzitutto vi ringrazio per la risposta e ,nell'augurarvi un buon 2015, pulirò le candele (se le trovo.... ) e vi terrò aggiornati.....mi scuso ancora ma sono veramente un neofita nel mondo dei motori

Ciao Sandro, e piantala di scusarti: quì siamo stati TUTTI neofiti, io per primo.
Visto che hai buona volontà, comincia a scaricarti dal forum il manuale d'officina della 650 (è lì a disposizionme di tutti). Così vedi dove sono le candele e tutto il resto della tua adorata, un passetto alla volta imparerai tutto

PS segui il consiglio che ti hanno dato, è la prima cosa da fare

deh...mi piace sempre di più questo FORUM sempre pronti a darti una mano...ad aiutare chi ha problemi vari...bravi...complimenti a tutti VOI...e anche un pochettino a me che ho scelto di essere uno di VOI....( )

Dhè, e che ce lo dici a fare? .......

Salve a tutti, esordisco dicendo che ho trovato le candele e le ho anche sostituite.
Ho notato però che la moto comunque ha fatto molta ma molta fatica ad accendersi e, malgrado fosse abbastanza calda, non tiene il minimo come faceva qualche settimana fà.....che faccio?
un amico ha ipotizzato ad un problema di carburazione,può essere?devo portarla in officina?

Prima di montare le nuove candele hai controllato che grado termico sono? (la scritta che riportano) Poi, hai controllato la distanza degli elettrodi? (Io di solito le metto a 0,65).
Poi togli il tubetto della benzina e apri il rubinetto per controllare che non sia otturato.
Dopo di questo controlla il filtro della benza: sotto al serbatoio, vicinissimo al rubinetto.
Dopo di questo se ancora non va, togli il serbatoio e pulisci i carburatori.

Vangelo !!!

Innanzitutto grazie geronimo x i suggerimenti sempre puntuali che denotano la tua competenza,cmq ho messo le stesse candele(NGK DPR8EA-9 ) che aveva prima.Ho provato a riaccendere la moto stamattina(cmq sentivo puzza di benza) e dopo numerosi tentativi è partita ma dopo 5/6 secondi si è rispenta e non ne ha voluto più sapere....credo di aver scaricato anche la batteria x quanto ci ho riprovato.Come ti dicevo sono veramente alle prime armi e se pulire i carburatori come mi consigliavi credi ci voglia abbastanza manualità e competenza mi consigli di portarla in officina o ci posso riuscire da solo? 

Mmmmmmmmhhhhhhh.....prima di tutto: filtro della benza!!!

Poi col "motore di ricerca" troverai parecchio materiale che riguarda la pulizia dei carbu......puoi farlo da solo con un pò di pazienza (sulla 650 è facile), e per quello che manca siamo quà

Ciao... puo darsi che sia la compressine....

DavidRaider88 ha scritto:

Ciao... puo darsi che sia la compressine....

Se intendi compressione: si può essere, ma bisognerebbe che il motore fosse proprio "FINITO"
Il motore Drag per quanto maltrattato difficilmente scende di compressione Quanti Km ha la moto?

Dire che ho trovato un occasione è poco,ha solo 6700 km(tagliandati!!!)......tramite amici in comune ho conosciuto questo tipo che la usava solo il mese di agosto quando chiudeva la sua attività x giretti in zona. Cmq ora la moto è da un amico ex meccanico ed esperto di moto che gli stà facendo tutte le manutenzioni e controlli del caso.

Finalmente la moto è tornata a casa!!!!
Cmq ho fatto controllare anche i carburatori, perfetti!!! Dato che l'ho presa da poco e,malgrado l'ex proprietario aveva detto di aver provveduto al tagliando l'anno prima, per sicurezza ho fatto fare anche tutti i cambi olio(cardano,motore,freni) più paraoli forcelle e olio delle stesse e i filtri. Prezzo 180euro....non credo sia male

Sandro79 ha scritto:

Finalmente la moto è tornata a casa!!!!
Cmq ho fatto controllare anche i carburatori, perfetti!!! Dato che l'ho presa da poco e,malgrado l'ex proprietario aveva detto di aver provveduto al tagliando l'anno prima, per sicurezza ho fatto fare anche tutti i cambi olio(cardano,motore,freni) più paraoli forcelle e olio delle stesse e i filtri. Prezzo 180euro....non credo sia male

Quando ti vendono la moto , dicono tutti cosi' il tagliando e' a posto !!!!     hai fatto benissimo a fare tutti i cambi olio !!! e le candele cambia anche quelle , non costano una cippa !!!

rumenigge ha scritto:

Sandro79 ha scritto:

Finalmente la moto è tornata a casa!!!!
Cmq ho fatto controllare anche i carburatori, perfetti!!! Dato che l'ho presa da poco e,malgrado l'ex proprietario aveva detto di aver provveduto al tagliando l'anno prima, per sicurezza ho fatto fare anche tutti i cambi olio(cardano,motore,freni) più paraoli forcelle e olio delle stesse e i filtri. Prezzo 180euro....non credo sia male

Quando ti vendono la moto , dicono tutti cosi' il tagliando e' a posto !!!!     hai fatto benissimo a fare tutti i cambi olio !!! e le candele cambia anche quelle , non costano una cippa !!!

Ottimo come inizio di "percorso da biker" ......... mò socca@@i tua: fra poco sarai malato cronico-inguaribile come tutti noi