Scusate, per curiostà... che succede se si eccede con l'olio?

Sabato scorso ho fatto il tagliandone e il livello dell'olio dall'oblò, ora, è sulla tacca alta... Va bene lo stesso?
Sapeste cosa è uscito dal cambio olio...!!! Era, praticamente, ACQUA!!! Viscosità zero!



P.S.: Il prezzo di 22,00euro non era per 4 litri di Motul 5100... ma di 5 (!!!) Litri!

Lamps!

Se 'e sulla tacca alta va benone l'importante è no superar la tacca del massimo,(di molto no di alcuni millimetri) si potrebbe danneggiare il motore per varie ragioni.

scusate l'ingnoranza che tipo d'olio si usa per il cardano , un rivenditore mi ha dato un olio per trasmissioni cioe
texamatic 9226 automatic trasmission fluid , prima di metterlo vorrei un vostro consiglio grazie

Ghostman ha scritto:

scusate l'ingnoranza che tipo d'olio si usa per il cardano , un rivenditore mi ha dato un olio per trasmissioni cioe
texamatic 9226 automatic trasmission fluid , prima di metterlo vorrei un vostro consiglio grazie

Secondo il libretto di uso e manutenzione serve un olio SAE 80 API GL-4. Poi ci saranno probabilmente vari olii che vanno lo stesso bene.

Grazie

dovrebbe essere quello per ingranaggi elicoidali oppure specifico per trasmissioni. L'importante è che abbia le specifiche SAE 80 API GL-4 come dice Mimmos

Ghostman ha scritto:

scusate l'ingnoranza che tipo d'olio si usa per il cardano , un rivenditore mi ha dato un olio per trasmissioni cioe
texamatic 9226 automatic trasmission fluid , prima di metterlo vorrei un vostro consiglio grazie

Non conosco questo olio.....ma dal nome mi puzza da cambio automatico tipo auto ...col beneficio del dubbio eh!