Finalmente oggi ho cambiato le gomme alla mia piccolina, però mi sono accorto che alcuni raggi della ruota posteriore erano lenti, li ho stretti un pò con la chiave e non si muovono più non so se ho fatto bene o male. 

Ciao Miki, hai fatto bene per il momento, però dovresti ripassarli tutti e portarli tutti uguali ad una tensione di 3Nm  e poi provvedere a far riequilibrare la ruota dal gommista  

Homer61 ha scritto:

Ciao Miki, hai fatto bene per il momento, però dovresti ripassarli tutti e portarli tutti uguali ad una tensione di 3Nm  e poi provvedere a far riequilibrare la ruota dal gommista  

     

... se non hai la chiave dinamometrica prova,  con la ruota sollevata da terra,
a batterli con la chiave, tieni quelli più sonori come riferimento,  poi tira i raggi lenti fino ad ottenere la stessa sonorità da tutti .... tipo accordare la chitarra       

....  io faccio così  ....      

Non avendo la chiave dinanimetrica proverô a batterli e sentire il suoni. Quanto costa questa chiave? Conviene comprarla o portarla dal meccanico?

Chiave dinamometria per raggi è una cosa piuttosto costosa. E 3 Nm è talmente poco che basta che usi chiave e la serri con mignolo. 3Nm = 300 grammi di forza.

Drupi77 ha scritto:

Chiave dinamometria per raggi è una cosa piuttosto costosa. E 3 Nm è talmente poco che basta che usi chiave e la serri con mignolo. 3Nm = 300 grammi di forza.

  Andrea, però bisogna fare attenzione a non esagerare altrimenti i raggi troppo tesi saltano.Consiglierei a Miki di fare un po di pratica in morsa con delle viti similari, tanto per prenderci la mano e poi procedere sulla ruota.
La bilanciatura, una volta che ci si mette le mani, va cmq rifatta  

attento a dosare la forza altrimenti saltano ......cmq una bilanciatura va fatta