Ciao ragazzi, volevo sapere ma tra un filtro aria normale e un filtro aria lavabile qual'è la differenza? Il rumore della moto cambia?
Grazie.

I cambiamenti sono quasi impercettibili, quindi non ne vale proprio il costo   

Luca Tosi ha scritto:

I cambiamenti sono quasi impercettibili, quindi non ne vale proprio il costo    

Grazie.

Direi il costo..troppo variabile  

...e la carburazione  

approposito di carburazione..... nonnninnoooo ...sei pronto????                     

magari un poco OT ma oggi ho rifatto i cablaggi faro post e frecce...e domani monto il filtro home made

FRA ha scritto:

approposito di carburazione..... nonnninnoooo ...sei pronto????                     

magari un poco OT ma oggi ho rifatto i cablaggi faro post e frecce...e domani monto il filtro home made

Ma checcavolodidomandefai? Certo che sono pronto!!!  

Io dico la mia esperienza molto positiva.
Però preciso che si tratta di auto e non di moto, la mia focus come tutte le focus con il filtro aria originale, a bassi regimi e specialmente in ripartenza da uno stop aveva come una sensazione prima di vuoto di potenza e poi subito saliva di giri. La macchina risultava nervosa e non facile da guidare.
Leggendo per i vari forum molti consigliavano  il filtro in cotone BMC.
Io l'ho cambiato ho messo un filtro BMC in cotone(imbevuto d'olio particolare) e ho risolto il problema.
Il filtro in cotone rispetto al filtro di carta oppone meno resistenza al passaggio dell'aria specialmente al minimo di giri, e questo si traduce in un effetto positivo per cui l'erorgazione della potenza risulta più progressiva.
Se questo ha valore anche per la moto non saprei, magari se qualcuno che l'ha montato vuol dire la sua impressione.

scotchwisky ha scritto:

Io dico la mia esperienza molto positiva.
Però preciso che si tratta di auto e non di moto, la mia focus come tutte le focus con il filtro aria originale, a bassi regimi e specialmente in ripartenza da uno stop aveva come una sensazione prima di vuoto di potenza e poi subito saliva di giri. La macchina risultava nervosa e non facile da guidare.
Leggendo per i vari forum molti consigliavano  il filtro in cotone BMC.
Io l'ho cambiato ho messo un filtro BMC in cotone(imbevuto d'olio particolare) e ho risolto il problema.
Il filtro in cotone rispetto al filtro di carta oppone meno resistenza al passaggio dell'aria specialmente al minimo di giri, e questo si traduce in un effetto positivo per cui l'erorgazione della potenza risulta più progressiva.
Se questo ha valore anche per la moto non saprei, magari se qualcuno che l'ha montato vuol dire la sua impressione.

Interessante anche io ho una focus.