E' arrivato il momento di mettere a riposo la dragina in garage, probabilmente resterà a riposo per un bel po', sicuramente  riprenderò a scorazzare non prima di aprile.
Quindi saranno almeno sei mesi di fermo    
E già mi sorge un dubbio  , per tutto questo tempo è meglio tenerla ferma su un alzamoto togliendo la batteria,etc.
Oppure niente cavaletto alzamoto la batteria rimane al suo posto e una volta al mese la accendo la tengo in moto per circa mezzora cosi si ricarica anche la batteria, e poi la rimetto a posto stando attento a lasciarla con le gomme sempre in posizione diversa(come segno una striscia di nastro adesivo sulla gomma).

Ho visto questo su ebay  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]



 nella descrizione dice che va bene anche per dragstar.
Che ne dite è valido, sarebbe utile anche per il cambio d'olio, manutenzione etc.

per mantenere in forma la batteria , gli devi attaccare un mantenitore, mezzora sempre in moto e ferma ? non credi gli faccia bene, per mantenere la batteria io uso questo , ce anche il 4+

L'ho buttata li mezzora, magari 15 minuti bastano

la batteria si carica con moto in movimento, da ferma genera poca corrente , almeno è quello che so  

ti conviene tenere la moto con le ruote sollevate o con il cavalletto alzamoto o anche con 2 ceppi ma sollevala onde evitare che ti si squadrino le gomme  


x la batteria io la toglierei dalla moto e metterei un mantenitore di carica tipo quello di Cali anche perchè facendo come dici invece tu alla batteria gli faresti più male che bene    

la soluzione migliore secondo me è metterla su un'alza moto e la domenica farsi un bel giretto così tieni il motore in allenamento, la batteria carica, l'olio non si deposita, la frizione rimane sempre unta e non corri il rischio che quando la riprendi trovi la rogna dei piatti incollati, le membrane del carburatore non si seccano, gli spilli non si otturano ecc ecc....      

terr1 ha scritto:

la soluzione migliore secondo me è metterla su un'alza moto e la domenica farsi un bel giretto così tieni il motore in allenamento, la batteria carica, l'olio non si deposita, la frizione rimane sempre unta e non corri il rischio che quando la riprendi trovi la rogna dei piatti incollati, le membrane del carburatore non si seccano, gli spilli non si otturano ecc ecc....      

d'accordo Vincenzo se però non stacchi l'assicurazione    

terr1 ha scritto:

la soluzione migliore secondo me è metterla su un'alza moto e la domenica farsi un bel giretto così tieni il motore in allenamento, la batteria carica, l'olio non si deposita, la frizione rimane sempre unta e non corri il rischio che quando la riprendi trovi la rogna dei piatti incollati, le membrane del carburatore non si seccano, gli spilli non si otturano ecc ecc....      

Infatti è per questi motivi che hai elencato che è meglio dargli qualche giro ogni tanto.
Il problema è che per risparmiare   nel periodo invernale qui da noi la maggior parte compreso me fanno la sospensione dell'assicurazione.
Per cui io potrei accenderla e al massimo fare un giro nel cortile in prima e seconda   , non di più.
Però credo che anche se molto molto limitato come giro, sia preferibile la seconda ipotesi alla prima.
Al massimo finirò per scaricare la batteria.

Renegade67 ha scritto:

terr1 ha scritto:

la soluzione migliore secondo me è metterla su un'alza moto e la domenica farsi un bel giretto così tieni il motore in allenamento, la batteria carica, l'olio non si deposita, la frizione rimane sempre unta e non corri il rischio che quando la riprendi trovi la rogna dei piatti incollati, le membrane del carburatore non si seccano, gli spilli non si otturano ecc ecc....      

d'accordo Vincenzo se però non stacchi l'assicurazione    

Bhe si Alberto non volevo istigare nessuno a fare come me in giro senza assicurazione, uno perchè se ti beccano ti fanno male, due perchè se ti fai male loro ti danno il resto, quindi sconsiglio vivamente a tutti di camminare senza assicurazione, però se avete un bel parcheggio davanti casa tipo centro commerciale o magari basta il giro dell'isolato sotto mezzogiorno quand'è sicuro che tutti sono tranquilli con i piedi sotto il tavolo e le braccia sopra, un giretto non gli farebbe male....è solo un ipotesi ehh!!! :att: :att:

secondo me ti conviene fare come ti ha detto Alberto, attacchi la batteria al mantenitore, sollevi la moto in modo ke le ruote non tocchino terra   e prima di tutto se devi cambiare l'olio e il filtro ti conviene farlo subito a motore caldo cosi non resta residui dentro il motore  ........e poi la lasci il letargo  pronta x la nuova stagione 

Ciao Lorenzo.
Per il rimessaggio invernale hanno già detto tutto.
Per il cavalletto alza moto che hai postato, ti dico che io ce l'ho e funziona bene per tenere la moto in piedi (se guardi le immagini postate nel report su Rombo di Tuono puoi vedere che usavano quello) e per sollevare il posteriore o l'anteriore, ma non solleva entrambe le ruote. Per quello devi piazzare sotto qualcos'altro (ceppi o cavalletti fissi). Un'ultima avvertenza: le nostre moto sono basse, quindi per utilizzarlo devi rimuovere i due sostegni verticali e usare solo la piattaforma (magari mettendoci sopra una striscia di gomma)!
Ciao

Gionata ha scritto:

Ciao Lorenzo.
Per il rimessaggio invernale hanno già detto tutto.
Per il cavalletto alza moto che hai postato, ti dico che io ce l'ho e funziona bene per tenere la moto in piedi (se guardi le immagini postate nel report su Rombo di Tuono puoi vedere che usavano quello) e per sollevare il posteriore o l'anteriore, ma non solleva entrambe le ruote. Per quello devi piazzare sotto qualcos'altro (ceppi o cavalletti fissi). Un'ultima avvertenza: le nostre moto sono basse, quindi per utilizzarlo devi rimuovere i due sostegni verticali e usare solo la piattaforma (magari mettendoci sopra una striscia di gomma)!
Ciao

Accidenti resto sbalordito, dal fatto che non si possano alzare contemporaneamente entrambe le ruote

per tenere la moto sollevata io uso questo 

calimero ha scritto:

per tenere la moto sollevata io uso questo 

Bello questo ma costa un bel pò l'ho trovato su internet a 170 euri  
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io l'ho preso in offerta a 78€ 

calimero ha scritto:

io l'ho preso in offerta a 78€ 

io invece 69€     (al panorama)
 fine OT

non e mica un Ot     è un suggerimento, anche io l'ho preso al panorama di Marghera  , ti conviene cercare un qualche supermercato della tua zona o in un brico center  nel periodo delle offerte primaverili

calimero ha scritto:

non e mica un Ot     è un suggerimento, anche io l'ho preso al panorama di Marghera  , ti conviene cercare un qualche supermercato della tua zona o in un brico center  nel periodo delle offerte primaverili

peccato che siamo in autunno...
Io, male che vada, lo metto nella letterina per banno natale.

Comunque per tenere sollevata la moto non c'è niente di meglio che due belle zeppone di legno.

M4z ha scritto:

Citazione :

Comunque per tenere sollevata la moto non c'è niente di meglio che due belle zeppone di legno.

Mi sa che hai ragione

Sarò di stampo medievale ma lasciarla sospesa su quei marchingegni non dormirei tranquillo.
Con la paranoia di un cedimento strutturale e ritrovare l'amata sdraiata...

calimero ha scritto:

per tenere la moto sollevata io uso questo 

Non so adesso la qualità, ma io ho uno uguale, uguale da 6 anni...49 euri al Carrefour, fino a 400 kg 

M4z ha scritto:

Sarò di stampo medievale ma lasciarla sospesa su quei marchingegni non dormirei tranquillo.
Con la paranoia di un cedimento strutturale e ritrovare l'amata sdraiata...

Caro collegaaaaaaaaa   quando alla sera chiudo la mia mini-off non lascio mai niente di "sollevato" e nemmeno sotto corrente

Daw ha scritto:

calimero ha scritto:

per tenere la moto sollevata io uso questo 

Non so adesso la qualità, ma io ho uno uguale, uguale da 6 anni...49 euri al Carrefour, fino a 400 kg 

Sto girando tutta la rete ma meno di 115 euro del tutto simile a quello nella foto non si trova.

purtroppo per le offerte ti tocca aspettare , molte volte si trovano anche ala L'IDL

Ok
mi sono letto tutto l'argomento [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] sul sollevatore moto, ed ho capito che quello che avevo indicato inizialmente nel primo post non è un granchè.
Mentre questo o simile fa il fatto suo e ovviamente costa un po' di più



Nel frattempo che trovo un offerta decente mi costruisco quello nella foto che ci vuole proprio poco a farlo.
Tanto anche se una delle due ruote tocca il pavimento fa nulla, il grosso del peso è scaricato sul legno. 
qui le istruzioni [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]