Ciao ragazzi, siccome i bulloni della ruota davanti sono troppo arrugginiti, come potete vedere dalla foto, volevo sapere la misura o se non li trovavo cambiarli con altri tipi con caratteristiche simili.

ciao Miki,se fossi in te io li smonterei una bella carteggiata e poi una lucidatina....,torneranno come nuovi....

davide ha scritto:

ciao Miki,se fossi in te io li smonterei una bella carteggiata e poi una lucidatina....,torneranno come nuovi....

li puoi lucidare oppure verniciare il problema è toglierli quelli sono incollati con un frenafiletto forte per smontarli secondo me vanno scaldati sarà un lavoro che anche io dovrò fare questo inverno comunque come dice davide io nn li cambierei  

io credo ke se ne togli uno e vai in una ferramenta seria li trovi 

cristiano ha scritto:

io credo ke se ne togli uno e vai in una ferramenta seria li trovi 

Ne trovi finchè vuoi!!!! Togliere quelli piuttosto sarà da smoccolare. Cospargili di svitol, aspetta un paio d'ore, ancora svitol e un paio d'ore. Infila la chiave e picchiaci sopra col martello  almeno 3-4 colpi senza paura di fargli male......e poi prova a svitare.

li ho cambiati diversi anni fa con altri in acciaio inox (da barca), molto più belli esteticamente. poi basta portarne uno vecchi per misura.

molfam ha scritto:

li ho cambiati diversi anni fa con altri in acciaio inox (da barca), molto più belli esteticamente. poi basta portarne uno vecchi per misura.

Scusa molfam, li hai montati stringendoli solamente oppure gli hai passato qualche incollante come mi diceva Ercalare?

un minimo di frenafiletti, un minimo ripeto, ed ad oltre 20000km è tutto fermo e a posto. i vecchi erano senza frenafiletto, e tendevano a sbavarsi, fra l'altro erano pure brutti esteticamente. se cerchi in disco freo o qualcosa del genere (ci provo pure io) ci dovrebbe essere pure la foto. ti ho trovato pure il link, cosa vuoi di più dalla vita?
https://dragstar.forumattivo.com/t771-disco-freno?highlight=disco+freno

geronimo ha scritto:

cristiano ha scritto:

io credo ke se ne togli uno e vai in una ferramenta seria li trovi 

Ne trovi finchè vuoi!!!! Togliere quelli piuttosto sarà da smoccolare. Cospargili di svitol, aspetta un paio d'ore, ancora svitol e un paio d'ore. Infila la chiave e picchiaci sopra col martello  almeno 3-4 colpi senza paura di fargli male......e poi prova a svitare.

 ottimo consiglio, provalo funziona  

Io avevo perso alcuni dello poggiaschiena(sissybar), quelli in acciao con testa a semisfera per intenderci, li ho torvati in una ferramenta specializzata, che trattava viti e bulloni in acciaio, mentre le ferramenta tradizionali, avevano solo viti in ferro zincato,e non a semisfera.

Mizzica!!!! Ho provato a toglierli anche passando lo svitol ma niente da fare troppo duri.

Miki ha scritto:

Mizzica!!!! Ho provato a toglierli anche passando lo svitol ma niente da fare troppo duri.

hai provato a dare 2 belle martellate sulla testa della vite 

cristiano ha scritto:

Miki ha scritto:

Mizzica!!!! Ho provato a toglierli anche passando lo svitol ma niente da fare troppo duri.

hai provato a dare 2 belle martellate sulla testa della vite 

Domani proverò, grazie.

se proprio non si svitano,bisogna scaldarli    

Puoi sempre utilizzare uno dei principi del "buon Archimede", ...... "datemi un punto di appoggio e vi solleverò il mondo", prova a fare così: un bella brugola di qualità (non robaccia cinese) un tubo in ferro/acciaio bello lungo, lo infili nella brugola ...et voilà il gioco è fatto !!!
Ovviamente più lunga sarà la prolunga, minore sarà lo sforzo ..... ha sempre funzionato  

GARANTITO   

ciao

ZetaZero ha scritto:

Puoi sempre utilizzare uno dei principi del "buon Archimede", ...... "datemi un punto di appoggio e vi solleverò il mondo", prova a fare così: un bella brugola di qualità (non robaccia cinese) un tubo in ferro/acciaio bello lungo, lo infili nella brugola ...et voilà il gioco è fatto !!!
Ovviamente più lunga sarà la prolunga, minore sarà lo sforzo ..... ha sempre funzionato  

GARANTITO   

ciao

ci vuole una torx    

se ti disperi troppo, alla fine perfora il tutto, o riesci a rifilettare o dato autobloccante posteriore ed hai finito.

Renegade67 ha scritto:

se proprio non si svitano,bisogna scaldarli    

E' la cosa migliore da fare insieme a qualche martellatina.
Ma la dilatazione termica di solito riesce a schiodarli quei perni

scotchwisky ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

se proprio non si svitano,bisogna scaldarli    

E' la cosa migliore da fare insieme a qualche martellatina.
Ma la dilatazione termica di solito riesce a schiodarli quei perni

si  

A volte funziona anche lo scalpello. Lo posizioni sul fianco della testa-vite e picchi nel senso a svitare. La leggera inclinazione dello scalpello fa si che l'effetto sia a svitare e contemporaneamente a battere in verticale. Se si muove di un centesimo è fatta!

Sapete dirmi le misure?

Forse sono M8?