Ciao, da alcuni giorni ho riscontrato sulla mia drag 1100 un forte odore di benzina a motore caldo, dopo averlo spento da alcuni minuti, per poi cessare dopo un po. Ho notato, sempre a caldo, che il motore stenta ad accendersi.
Chiedevo se qualcuno di voi sa dirmi quale è il problema

probabilmente è la carburazione

Grazie per la celere risposta.
Mi consigli di portarla da un meccanico o posso fare io qualcosa?

magari aspetta stasera che arriveranno quà sul forum chi se ne intende di più,ma cmq secondo me non è nulla di preoccupante e dovresti riuscire a fare da te!
intanto guarda con il motore di ricerca che sicuramente trovi qualcosa che fà al caso tuo

Renegade67 ha scritto:

magari aspetta stasera che arriveranno quà sul forum chi se ne intende di più,ma cmq secondo me non è nulla di preoccupante e dovresti riuscire a fare da te!
intanto guarda con il motore di ricerca che sicuramente trovi qualcosa che fà al caso tuo

Comunque com'è messa la tua Drag ? Kilometri , tagliandi , pulizia filtro , modifiche... ??

clamot ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

magari aspetta stasera che arriveranno quà sul forum chi se ne intende di più,ma cmq secondo me non è nulla di preoccupante e dovresti riuscire a fare da te!
intanto guarda con il motore di ricerca che sicuramente trovi qualcosa che fà al caso tuo

Comunque com'è messa la tua Drag ? Kilometri , tagliandi , pulizia filtro , modifiche... ??

Esatto: qualche notizia prima........altrimenti è come tentare di visitare un malato in tuta da palombaro

Ciao, la moto ha percorso circa 33000 km, l'ultimo tagl. è stato fatto a 31000 km. Dopo che mi ha lasciato per strada (regolatore di tensione bruciato, batteria esplosa, tachimetro bruciato con tutte le lampade che erano accese, una bella spesuccia ).
Il motore non ha subito nessuna modifica.

arcere1955 ha scritto:

Ciao, la moto ha percorso circa 33000 km, l'ultimo tagl. è stato fatto a 31000 km. Dopo che mi ha lasciato per strada (regolatore di tensione bruciato, batteria esplosa, tachimetro bruciato con tutte le lampade che erano accese, una bella spesuccia ).
Il motore non ha subito nessuna modifica.

Anche tutta originale ... filtro aria , scarichi , ecc..??

Tutto originale!!

Potrebbe, e ripeto POTREBBE essere il livello della benza nelle vaschette. Togli il serbatoio, apri il coperchio airbox e vedi se ci sono depositi di benza....dovrebbero esserci solo tracce d'olio, quello che arriva dagli sfiati. Poi togli anche il fondo dell'air box, vedi i carburatori, sulla dx ci sono un paio di connettori elettrici, aprili e spruzzagli dentro svitol o WD 40 e riconnetti. Vediamo se cambia qualcosa.

Ciao Bruno, ho fatto come mi hai detto. Adesso devo trovare il tempo di fare un bel giro per vedere se è cambiato qualcosa.
Ti farò sapere.
Buon ferragosto a te e a tutti gli iscritti.

Durante l'ultimo giro i miei amici dietro sentivano odore di benzina..
ho controllato le candele ed effettivamente avevo la carburazione grassa... sto regolando e controllo...: oggi però smontando il serbatoio ho notato che la parte finale dell'air box ( quella vicino alla sella dove si fissa il bullone) era bagnato di benza..... poteva essere solo la carburazione grassa?? 
Domani spruzzo i contatti :parlate di wd40, ma sui contatti non è meglio uno spray specifico per contatti elettrici?
Se non ho capito male i connettori rilevano il livello carburante nelle vaschette.... Esiste uno strumento per controllare i livelli;al suo posto  si può utilizzare un normale tubo graduato??