Ciao ragazzi, ho un quesito per voi.
Ho deciso di comprare il paramotore per la mia drag 650 classic.
Praticamente tutti i siti e negozi mi propongono quello della Higway Hawk.
Onestamente molto bello ma con il difetto che i due tubi passano esattamente davanti ai pedali freno e marce.
Sostanzialmente non riesco a cambiare marce e freno con difficoltà.
il mio 45 di piede ha bisogno di più spazio.
Ho trovato qui in un post il crash-bar di una ditta tedesca che elimina il problema facendo passare le barre a lato. Ma non mi piacciono granchè. :o
un altro paramotore è quello della SPAAN ma non ho idea di come stia montato essendoci solo poche foto su internet.

Chiedo a voi quindi possessori e non della 650 cosa avete montato sulla vostra moto e come vi trovate.

Riepilogando:
-sono alto 182 cm
- 45 di piede
-guida (permettetemi il termine) veramente "sciallata" (poggio sulle pedane originali solo i calcagni)

cerco paramotore che non comprometta il mio "stile" e che sia grosso e imponente!! :P

posto una foto di quel che intendo.




Grazie a tutti!

:draglamps:

hehehehheh vedi a volte si è fortunati ad essere piccoli di statura

domanda, forse un po banale...hai pensato a dei distanziali ma mettere sul paramotore per recuperare quei cm di libertà che ti servono?

Ho parlato con il mio meccanico di questo problema e posso recuperare pochi cm in avanti per poi toccare inserobilmente il parafango (che nella classic è molto vicino al telaio... :o ).
Meno male che avevo comprato il parabufali in negozio cosi ho "convertito" la spesa in fari supplementari.
tra l'altro per chi fosse di torino e dintorni, consiglio caldamente questo negozio "mototuningone" che ha prezzi decisamente più bassi di internet e sono molto ma molto cortesi e disponibili! (fine marchetta)

Dubbio mortale...nelle due foto che ho postato, il modello del paramotore sembra proprio un Highway Hawk ma più grosso. potrebbe essere quello del 1100 montato sul 650???


:draglamps:

Davide_87 ha scritto:

Ho parlato con il mio meccanico di questo problema e posso recuperare pochi cm in avanti per poi toccare inserobilmente il parafango (che nella classic è molto vicino al telaio... :o ).
Meno male che avevo comprato il parabufali in negozio cosi ho "convertito" la spesa in fari supplementari.
tra l'altro per chi fosse di torino e dintorni, consiglio caldamente questo negozio "mototuningone" che ha prezzi decisamente più bassi di internet e sono molto ma molto cortesi e disponibili! (fine marchetta)

Dubbio mortale...nelle due foto che ho postato, il modello del paramotore sembra proprio un Highway Hawk ma più grosso. potrebbe essere quello del 1100 montato sul 650???


:draglamps:

sai che mi sà proprio di si ,cmq di certo è della highway hawk

ciao davide, io ce l'ho montato il paramotore ma l'ho recuperato da un'altra moto, dalla suzuki 1500 intruder e dopo varie modifiche e misure l'ho montato. secondo me tagliando il tubo del paramotore, per capirci il tratto che va' da staffa a staffa e allungando le staffe potrai montarlo senza che ti dia problemi e senza che va a toccare il parafango sulla parte posteriore!!! provaci...

Il mio lo presi usato su ebay e non so di che marca sia, però ho il tuo stesso problema e ne cerco uno più grande anche per estetica. Speriamo di trovarlo così lo compro anch'io :-)

:draglamps:

peppe ha scritto:

ciao davide, io ce l'ho montato il paramotore ma l'ho recuperato da un'altra moto, dalla suzuki 1500 intruder e dopo varie modifiche e misure l'ho montato. secondo me tagliando il tubo del paramotore, per capirci il tratto che va' da staffa a staffa e allungando le staffe potrai montarlo senza che ti dia problemi e senza che va a toccare il parafango sulla parte posteriore!!! provaci...

Quoto!!! mal che vada lo farai ricromare

Stavo pensando....ma farlo fare al fabbro no?
Almeno lo faccio come dico io. oppure recuperare un enoooooorme paramotore e adattarlo...non so in realtà quale sia più conveniente!

mmm...

Grazie per i consigli!

:draglamps:

Davide_87 ha scritto:

Stavo pensando....ma farlo fare al fabbro no?
Almeno lo faccio come dico io. oppure recuperare un enoooooorme paramotore e adattarlo...non so in realtà quale sia più conveniente!

mmm...

Grazie per i consigli!

Se lo vuoi come piace a te lo devi FARE.....una piegatubi e una saldatrice e il gioco è fatto!!! Penso che adattarne uno ti costa lo stesso

Sappi che prima di trovare le giuste inclinazioni, i giusti gradi di piegatura, le accortezze per non rigare il tubo bisogna sacrificare diversi mt di materiale che ha un costo,poi la preparazione delle quattro staffe,la saldatura delle stesse ed in fine la cromatura sono costi che per un solo pezzo superano di gran lunga il prezzo di uno nuovo.
Consiglio cercane uno simile da adattare

Dopo lungo cercare su cataloghi e affini ho trovato questi...dalle foto sembrano soddisfare i miei requisiti.
Che ne pensate?

http://www.baronscustom.com/catalog/display/748/index.html

http://www.mcenterprisesusa.com/products/search/dsp_popupLargeImage.cfm?image=1000-32%20%20lrg.jpg&name=1000-32



:draglamps:

taglia la testa al toro e compra quello per l'electra gilde classic esce con i copri piedi



però secondo me se te lo fai tu viene più bello

sono alto 1,90 e ho un 46 di piede....col paramotore della hihway non ho problemi ma premetto che ho il cambio a bilancere e cambio col tacco...ti consiglio di metterci delle pedane da paramotore eeee....altro che guida sciallata!!!

terr1 ha scritto:

taglia la testa al toro e compra quello per l'electra gilde classic esce con i copri piedi



però secondo me se te lo fai tu viene più bello

il mio sogno