Comincia montalo.... che poi magari ti piace lo stesso.




P.S. il maestro è sempre il maestro.... forse un giorno arriverò a pari....sarebbe già una gran bella cosa

Salve ragazzi, praticamnete in tutti i casi di targa laterale , questa è posizionata a sinistra. Nel caso in cui si disponga di marmitte su ambo i lati uno può decidere se mettere la targa da un lato piuttosto che dall'altro perchè non ci sono direttive a riguardo vero?. Credo oltretutto che i tutori della legge apprezzino di più il fatto di avere la targa a destra essendo loro più visibile. Che ne pensate visto che dovrei anche io metterla laterale?

Per i tutori della legge è indifferente. perchè, come avrai capito, la targa DEVE essere comunque visibile. Sia a destra , che a sinistra.

targa laterale....legale??? mà....non ne sarei tanto convinto....(in italia)

Non ritrattiamo argomenti che con un "cerca" si trovano subito:

https://dragstar.forumattivo.com/t388-targa-laterale?highlight=targa

scusa, volevo solo fargli capire un pò la situzione....non che poi rimpianga....

sto per acqusitare un kit portatarga laterale con faro già integrato. vorrei chiedervi alcuni consigli:
A) la staffa per il montaggio all ruota va bene per il bullone ruota dragstar?

B) se la staffa è lunga dal bullone all'attacco del portatarga circa 20 cm è troppo corta?

C) se vorrei lasciare anche il faro centrale posso "sdoppiare" senza problemi i 3 fili che già arrivano al faro centrale e mandarli anche a quello laterale?

grazie

In quanto estimatore della targa laterale, mi ero informato e la risposta che ho ricevuto è stata che da Codice della Strada, il codice cita sicuramente l'inclinazione di 30° della targa e che la stessa debba essere in asse con il veicolo...pertanto non sono previste deroghe alla targa laterale...

Ben vengano le contraddizioni, potrebbero tornare utili anche a me !!!

Grazie anticipatamente.


p.s. : non riportare citazioni "l'amico di mio cugino mi ha detto che..."
        prego citare deroghe ben precise altrimenti non vale

Non potrei aggiungere nulla di CERTO: il disegnino che ho pubblicato a pagina precedente è cosa di qualche anno fa, quindi molte cose possono essere cambiate  

Cisian. il problema della targa laterale è solo UNO, partendo dal presupposto che in posizione laterale potrebbe soddisfare appieno le normative vigenti in quanto ad angolazioni, altezza da terra, ecc...... MA è comunque in una posizione DIVERSA di quella dell'omologazione. Quindi se pur "a norma" con le regole se trovi quello "che la moglie non gliela molla" ti rompe le palle. Te lo dice uno che la targa laterale è un MUST , la monto e la monterò sempre.

Homer, non è così, considerando che le norme sono fatte per TUTTI i veicoli allora spiegami perché ad esempio i furgoni hanno la targa nello sportello sx oppure l'Alfa Romeo ha più di un veicolo con la targa anteriore laterale E NON DI CERTO SIMMETRICA con il veicolo. Il codice da dei limiti in cui la targa può essere messa e un angolazione nel quale deve stare ed essere vista. Il problema rimane sempre UNO la posizione in fase di omologazione.

andate a vedere questo video.credo fughera' ogni dubbio
https://www.youtube.com/watch?v=orkvBNWe1vU

Il video è vecchio io faccio solo il confronto con gli articoli del Cds e soprattuto del codice attuativo, quindi rimane il fatto che se posizionata correttamente SAREBBE in regola (ed uso il condizionale) se non fosse per l'omologazione.

booh970 ha scritto:

andate a vedere questo video.credo fughera' ogni dubbio
https://www.youtube.com/watch?v=orkvBNWe1vU

più di così...  

Si il video è del 2011.ma le indicazioni sono chiate ed esaustive.rimane il fatto che possiamo fare tutte le congetture che vogliamo.
Ma con i forse e dovrebbe non si fa niente.purtroppo
questa è l'italia

Grande Homer61, sempre esaustivo !!!

A quanto pare dovò fare i disegnetti come ai bambini……..
Il codice della strada ogni tanto LEGGIAMOLO E NON FACCIAMO SEMPRE DIRE COSA FARE E COSA NO
 
Partiamo dall’ articolo del Cds che ci interessa l’ art. 100 ed in particolare in comma 2:
 
Art. 100. Targhe di immatricolazione degli autoveicoli, dei motoveicoli e dei rimorchi.
"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni. 

TITOLO III - DEI VEICOLI 

Capo III - VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI 

Sezione III - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE E IMMATRICOLAZIONE 
Art. 100. Targhe di immatricolazione degli autoveicoli, dei motoveicoli e dei rimorchi. 

1. Gli autoveicoli devono essere muniti, anteriormente e posteriormente, di una targa contenente i dati di immatricolazione. 

2. I motoveicoli devono essere muniti POSTERIORMENTE di una targa contenente i dati di immatricolazione. 

3. ………………




Credo che siamo tutti d’accordo che questa è una targa messa POSTERIORMENTE……..il codice no dice centrale…..





Quindi per il Cds siamo apposto.  

Proseguiamo perche non è finita…..
Ora passiamo al REGOLAMENTO ATTUATIVO del Cds che indica le specifiche di montaggio……ed in particolare l’art 259
 
ARTICOLO 259 
(Art. 100 Cod. Str.) Modalità di installazione delle targhe.
1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:
a) posizione della targa posteriore nel senso della larghezza,(e fino qui direi che è chiaro noo???’) con esclusione delle targhe d`immatricolazione [dei rimorchi,] dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo






e in ogni caso, nei veicoli trainati, deve essere assicurata una congrua distanza tra targa di immatricolazione e targa ripetitrice. Il BORDO LATERALE SINISTRO della targa non può trovarsi più a sinistra del PIANO VERTICALE PARALLELO al piano longitudinale di simmetria del veicolo e tangente al luogo in cui la sezione trasversale del veicolo, larghezza fuori tutto, raggiunge la sua dimensione massima; (3)



DIREI CHE FINO A QUI CI SIAMO  
 
b) posizione, nel senso della larghezza, delle targhe d`immatricolazione [dei rimorchi,] dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: tali targhe devono essere poste in prossimità del margine destro del lato posteriore del veicolo, senza oltrepassare tale margine; (3)
 
c) posizione della targa rispetto al piano longitudinale di simmetria del veicolo: la targa è PERPENDICOLARE o SENSIBILMENTE PERPENDICOLARE al piano di simmetria longitudinale del veicolo;



ANCHE QUI SIAMO APPOSTO  
 
d) posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5° Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;





e) altezza della targa posteriore rispetto al suolo: l'altezza del bordo inferiore della targa dal suolo non deve essere inferiore a 0,30 m, e a 0,20 m per i soli motoveicoli; l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo non deve essere superiore a 1,20 m. Tuttavia, qualora sia praticamente impossibile osservare quest`ultima disposizione, l'altezza può superare 1,20 m, ma deve essere il più possibile vicino a questo limite, compatibilmente con le caratteristiche costruttive del veicolo, e non può comunque superare i 2 m;




E ANCHE QUI CI SIAMO   


f) condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest`ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso);




g) determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico. (1)
2. è ammesso l'uso di cornici portatarga a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. è vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. èvietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente, ad esclusione dei talloncini autoadesivi di cui all'articolo 260. (2)
-----
(1) Il presente comma è stato modificato dall'art. 154, D.P.R. 16.09.1996, n. 610 (G.U. 04.12. 1996, n. 284, S.O. n. 212),
(2) Il presente comma è stato così modificato dall'art. 3, D.P.R. 04.09.1998, n. 355.
 
(3) Le parole della presente lettera riportate tra parentesi quadre sono state soppresse dall'art. 4 D.P.R. 28.09.2012, n. 198 con decorrenza dal novantesimo giorno successivo al 07.12.2012.
 

Bene considerato quanto sopra descrittoCREDO DI AVER DIMOSTRATO che la targa laterale POSTERIORE  si POTREBBE mettere in posizione che soddisfi appieno in Cds e il regolamento attuativo  MA rimane il fatto che non è nella posizione originale di OMOLOGAZIONE quindi passibile di sanzione.

Ottima delucidazione Charlie111 !!!!!!!!

Perciò da codice non è regolamentare nemmeno questo portatarga essendo cromato...

Bravissimo, spero che adesso sia chiaro a tutti (più chiaro di così non potevi essere) 

a valle di tutti i discorsi e articoli vari....
non si puo fare!!!!!