Salve
vorrei illustrare la modifica che ho in mente di fare sul retro della mia drag...
chissà se finirò mai...
Dunque il concetto si basa sul non modificare troppo il telaio tagliando all'impazzata con flex e seghetti anche l'indispensabile...
vorrei mantenere le staffe forate orizzontali semicurve già forate per carterini cromati...in modo da potervi agganciare il nuovo parafango ed eventualmente la borsa che altrimenti non saprei dove infilare.

Eliminerei quindi soltanto le bande curve su cui si poggia il parafango originale, considerando sempre il fatto che si possono risaldare in futuro..
Premesso ciò ho già in questi giorni creato con autocad, il profilo della nuova curvatura che assumerà il parafango, ed ho sagomato su carta i componenti...
ottenendo un modellino costruito con barre filettate da inserire nel telaio da preservare...una foto sarebbe piu esplicativa...

azz
le immagini non cambiano...mah!!

e questo è il modellino da assemblare sul telaio..manca ancora la sagoma centrale che darà la curvatura al parafango che come avrete capito sarà fatto in vetroresina...
a questo punto ho un dubbio e cioè continuare così oppure sostituire le biellette per l'abbassamento del retrotreno...e ricreare il profilo del nuovo parafango sul nuovo assetto...
Solo Amleto può capirmi in questo momento..
Presto aggiornamenti...ammenocche comicino le belle giornate e rimanderò il tutto al prossimo inverno..spero di farcela ma il tempo è davvero poco.

Urca!!! Belloccia l'idea ....aspetto sviluppi

3 buche e spacchi tutto! guarda quanto spazio di escursione togli dal parafango home-made al telaietto che hai intenzione di togliere.. se ho capito bene

dal profilo superiore della ruota al vertice della curvatura del nuovo parafango (in questo caso il profilo alto della sagoma ) c'è molta escursione..e poi ho calcolato le misure della larghezza del parafango con una persona sulla moto..poi considerando che con me sopra si abbassa di 3-4 cm dovrei star tranquillo...
ma come ho detto è in fase di elaborazione...man mano che proseguo mi vengono nuovi ed inqiuetanti pensieri..

se hai fatto tutte le prove allora sei a posto! anche nella parte dietro del parafango (diciamo dove c'è la targa) lo spazio è sufficente? credo che ammortizzando la moto la gomma dovrebbe arretrare di un pochino.. :study:

in effetti sto cercando di capire come fare per la coda...
probabilmente mi fermerò con la sagoma in un punto più alto rispetto alla gomma...in modo che l'arretramento che intendi tu non infici sul parafango...non volevo farlo ma a questo punto vi svelerò la mia idea...
non ho foto ma ho già acquistato la rete metallica che si usa per le gabbie per volatili...è la più malleabile...e si adatta benissimo alla modellazioni su vari profili. dopo averla sagomata sulla mia dima 3D saprò con precisione se ammortizzando avrò problemi di interferenza .... dopodicchè sarà solo questione di estetica..

.... a presto...

l'idea non è male però tieni presente che fissandolo dove lo vuoi fissare tu o lo lasci alla stessa distanza dalla ruota,più o meno 3-4 cm,di quello originale o corri veramente il rischio di toccare la ruota in caso di buca,se no lo devi fissare al braccio oscillante così che la distanza ruota-parafango sia sempre quella

il vantaggio della dima 3d è proprio quello di poter costruire il modello senza tagliare nessuna parte del telaio cosi da poter essere montato per poter fare tutte le prove possibili...
una volta calibrate tutte le distanze posso smontarlo e ricoprirlo di vetroresina, anche uno strato sottile..per poi riposizionarlo e farmi un giro...se si spacca andrò a caccia dell'errore...

qual è i lbraccio oscillante?

come braccio oscillante intendo dov'è fissata la ruota e dove c'è il fissaggio inferiore dell'ammortizzatore
se trovi il modo di fissarlo lì la distanza rimane sempre quella

https://dragstar.forumattivo.com/t3581-modifica-parafango-flat?highlight=parafango+posteriore

..ho visto...ma lui ha tagliato via tutto il retrotreno...
e chiaramente gli serviva un punto in cui fissare i parafango che diventa cosi autoportante...
io dovrei invece mantenere il telaio e quindi sono obbligato...a quella soluzione per sfruttare le filettature già presenti..

certo Luca,scusa se insisto ma stai però attento che dopo non tocchi,fai bene i calcoli
scusa la domanda lo fai perchè non ti piace la ruota un pò scoperta o perchè non ti piace la forma del parafango originale???
provo a darti un idea malsana senza toccare il telaietto fai il parafango come quello che hai fatto da fissare sopra al telaietto,al massimo lo fai un pelo più lungo lateralmente,poi fai le biellette più lunghe da abbassare il retrotreno di 3-4 cm e il gioco è fatto e non corri il rischio di toccare la ruota

vorrei ottenere un profilo piu avvolgente per la ruota...
il dubbio sulla biellette l'ho esposto all'inizio del topic..
cioè fare il parafango dopo il cambio dell'assetto...
credo che lo farò..risparmio vetroresina sulle parti laterali del parafango che diverrebbe piu a filo ruota...ma mai flat..
il flat..non mi piace per niente su questa moto..dai profili tondeggianti

...le staffe curve trasversali le vorrei tagliare, almeno quelle, perche credo che anche con l'assetto ribassato siano troppo alte...

le staffe curve laterali eventualmente tagliale ma le rifarei un pò più basse cmq da fissare sopra il parafango e anche x maggior sicurezza x chi carichi
perchè guardando le foto fissando il parafango come dici tu sono convinto al 1000x1000 che toccherai,mio personalissimo parere
giustamente prima ti conviene fare le biellette e guardare come ti viene giù la moto
da centro foro a centro foro prova a fare da 155 mm

proverò a farle le biellette...ma volevo precisare che le barre filettate verranno eliminate..dopo aver fatto il calco in vetroresina...lo dico a scanzo di equivoci...

Luca76 ha scritto:

proverò a farle le biellette...ma volevo precisare che le barre filettate verranno eliminate..dopo aver fatto il calco in vetroresina...lo dico a scanzo di equivoci...

bè certo era sottinteso

ma si ubriachiamoci,....salute !!!

l'mpresa del parafango risulta sempre più ardua...!!!
nl frattempo stasera cambio le biellette poi mi regolrò di conseguenza se farlo in vtreresina o comprarne uno in acciaio...
...