Avviamento dragstar 650

Ragazzi aiutatemi ho un problema di avviamento alla mia dragstar 650 con 16.000 km a freddo non riesco a farla partire, a motore caldo si mette in moto tranquillamente appena sfioro il tasto di accensione.
Ho cambiato batteria con una Yuasa Yt12-bs con spunto da 210 amp.
continua ad avere lo stesso problema, mi sono rivolto a tre meccanici e ognuno ha detto la sua, dispersione di corrente, motorino di avviamento da sosstituire, ruota libera consumata un altro mi ha fatto un preventivo astronomico inserendo sostituzione di ruota libera+ingranaggio rinvio avviamento+motorino avviamento ( 800 euro di spesa!!!!!!).
Volevo un parere da voi prima di rivolgermi ad un altro meccanico e farmi salassare.
Grazie la mia piccolina deve essere curata!!!!!!!! :draglamps:

Da mia esperienza, la ruota libera dà più problemi a caldo che a freddo.

Ma descrivici meglio il problema:
A freddo il motorino d'avviamento gira con vigore?
Senti il motore girare con un rumore normale prima di mettersi in moto?
Dà cenni di avvio ma stenta?
Tiri l'aria?
Se dai un pò di gas le cose cambiano?
Hai modifiche ad aspirazione, carburatori e scarichi?

Prova anche a chiudere il rubinetto della benzina la sera.

Vinz ha scritto:: Da mia esperienza, la ruota libera dà più problemi a caldo che a freddo.

Ma descrivici meglio il problema:
A freddo il motorino d'avviamento gira con vigore?
Senti il motore girare con un rumore normale prima di mettersi in moto?
Dà cenni di avvio ma stenta?
Tiri l'aria?
Se dai un pò di gas le cose cambiano?
Hai modifiche ad aspirazione, carburatori e scarichi?

Prova anche a chiudere il rubinetto della benzina la sera.

rispondi alle domande di Vinz (al quale faccio tanto di cappello inc

) e vedrai che qualcosa si combina.

Anche perchè a 16.000 Km tutti i problemi che ti hanno prospettato non dovrebbero proprio esistere What a Face

Calcola che a freddo l'olio e' piu' denso oltre ai saggi cosigli che ti hanno dato !, prima di metterla in moto a motore spento , metti la prima marcia e con frizione tirata spingi la moto avanti finche' non trovi piu' resistenza , pensa se fai fatica tu ... il motorino di avviamento che lavoro deve fare... e mi raccomando accendi sempre in folle tirando la frizione !!!

rumenigge ha scritto:: Calcola che a freddo l'olio e' piu' denso oltre ai saggi cosigli che ti hanno dato !, prima di metterla in moto a motore spento , metti la prima marcia e con frizione tirata spingi la moto avanti finche' non trovi piu' resistenza , pensa se fai fatica tu ... il motorino di avviamento che lavoro deve fare... e mi raccomando accendi sempre in folle tirando la frizione !!!

Quoto..

la mia Drag 650 non gradiva che tirassi tutta l'aria da freddo !!!
Non partiva proprio.... invece partiva benissimo tirandola al primo scatto o
anche agendo sul registro del minimo, alzandolo, senza tirare l'aria.... okk

Ho provato in diverse maniere con l'aria tirata, senza, dando gas, alcune volte dà cenni di avviamento e si spegne altre volte si sente solo uno forte scatto e basta. ho provato ad inserire la marcia e muovere in avanti un po' la moto, nulla a freddo impiega diverso tempo ad accendersi. ho registrato il rumore di accensione ma non so come allegarlo alla mail.
Comunque grazie per i suggerimenti.
Ciao :draglamps:

tuttofastidio ha scritto:: Ho provato in diverse maniere con l'aria tirata, senza, dando gas, alcune volte dà cenni di avviamento e si spegne altre volte si sente solo uno forte scatto e basta. ho provato ad inserire la marcia e muovere in avanti un po' la moto, nulla a freddo impiega diverso tempo ad accendersi. ho registrato il rumore di accensione ma non so come allegarlo alla mail.
Comunque grazie per i suggerimenti.
Ciao :draglamps:

Salve io ho lo stesso tuo problema. riesco solo ad avviare usando lo spray di accensione. Questo solo quando è ferma da una settimana o più. Hi risolto il problema? mi sono rivolto a vari meccanici di zona ma nessuno ha idee chiare. Grazie ciao.

Mi faceva lo stesso scherzo la honda quando la valvola del galleggiante del carburatori si incastravano rimanendo chiuse e non permettendo di far passare la benzina.

Pure io la facevo partire con lo spray avviamento a stile antico.

Per farla partire subito non ho fatto che aprire le vitine di drenaggio vaschetta carburatori tenendo il rubinetto benzina chiuso facendo muovere il galleggiante, dopo richiudi le vitine e riapri la benzina e accendi il quadro in modo che la pompa della benza si azioni , poi dai un paio di accelerate a vuoto fai questa operazione per un paio di volte e sicuramente risolvi.

Non guasterebbe una bella pulitina ai carburatori potresti aver i getti di avviamento e di minimo sporchi.

Avviamento dragstar 650

Avviamento dragstar 650

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