Ciao a tutti,
Chiedo consiglio su alcuni collegamenti che ho fatto e devo fare sulla mia drag 1100.

Ho montato la presa accendisigari sul fianchetto , di fianco all'accensione, e ho collegato i fili direttamente alla batteria con un fusibile da 15 a sul positivo.

Adesso sto montando un cavo per la carica della batteria senza dovere smontare la fiancatina: L'ho fatto passare dalla scatola porta attrezzi e ho collegato i cavi sotto la sella, dove arrivano il + e il - dalla batteria.

Questi collegamenti vanno bene? Dove è più corretto collegare i cavi: alla batteria o sotto la sella??

Tenendo presente che, appena avrò trovato una soluzione che mi soddisfa per spostare l'interruttore , farò il collegamento col relè per le luci supplementari; dove è meglio collegare i cavi?

Grazie .

il positivo sempre direttamente dalla batteria o cmq x evitare un casino di fili attorno alla batteria,metti un filo da 2,5 mm se non addirittura un 6 mm sul + batteria e dopo un morsetto dove potergli attaccare tutti i + dei vari utilizzatori,e x ogni utilizzatore metti il proprio fusibile,la massa và bene su qualsiasi bullone che venga avvitato sul telaio oppure fai la stessa cosa del +,logicamente sul - senza fusibile !!!
i fari supplementari li vuoi usare sia come anabbaglianti che abbaglianti?anche perchè se è così okkio che se li tieni tutti e 2 accesi più il faro centrale x molto tutta la corrente dell'alternatore và ai fari con problema che non ti carica la batteria!!!
se invece li usi solo come abbaglianti non hai motivo di mettere l'interruttore a parte!!!

cmq se vuoi visto che non siamo tanto distanti,sono di castelfranco emilia,ci possiamo mettere d'accordo e fai un salto quì che facciamo il tutto insieme

x me è più facile fare che spiegarmi a parole

Grazie Renegade,
nel caso avessi problemi ti chiederò di incontrarci,
ma prima preferisco fare io :study: ( almeno ci provo...) se no quando imparo!!

Le luci supplementari le monto già, ma hanno l'interruttore sul faro.
Le luci dovranno essere indipendenti.
Ho letto il post con gli schemi per il relè e seguirò quelle indicazioni.
Devo solo trovare qualcosa che mi soddisfi per portare l'interruttore al manubrio, + comodo e visibile.

Riassumendo la cosa migliore è prendere il positivo direttamente dalla batteria e creare un punto con morsetto dal quale fare partire le eventuali derivazione che mi servono, ognuna con un suo fusibile.

:?: Domanda: il caricabatterie non è già protetto dagli sbalzi? è proprio nescessario il fusibile?
Stessa domanda per l'accendisigari ( che userei solo per caricare il telefono..o eventuali apparecchi).

Ciao :draglamps:

il fusibile non ti serve tanto x gli sbalzi ma x eventuali cortocircuiti

anche il filo che ti ho detto di montare sul + magari 6 mm è grosso,ma io preferisco più grosso perchè sono più sicuro e si scalda meno


cmq se i fari li vuoi fare andare con il faro centrale e non indipendenti li puoi fare andare anche con l'interruttore originale,basta collegare il relè in modo giusto!!!