Ciao ragazzi, ho bisogno dei vostri consigli ma soprattutto di chi questo lavoro lo ha VERAMENTE fatto . Devo smontare completamente la moto per portare i pezzi in carrozzeria. La mia vecchia Shadow non aveva segreti, ma con la Dragstar non vorrei avere delle sorprese , quindi preferisco partire con il lavoro sapendo a cosa vado incontro. Credo che la difficoltà e nel togliere il serbatoio con la strumentazione centrale (contachilometri ecc) non ho trovato un video ne una spiegazione. Mi raccomando la spiegazione deve essere dettagliata non tralasciate nulla, VITI, CAVI, SPINOTTI, ECC ECC.
GRAZIE GRAZIE GRAZIE

Alfredo,
se riesci a prcurarti il manuale di officina, non hai più bisogno di alcun video o spiegazione

Alfredo74 ha scritto:

Ciao ragazzi, ho bisogno dei vostri consigli ma soprattutto di chi questo lavoro lo ha VERAMENTE fatto . Devo smontare completamente la moto per portare i pezzi in carrozzeria. La mia vecchia Shadow non aveva segreti, ma con la Dragstar non vorrei avere delle sorprese , quindi preferisco partire con il lavoro sapendo a cosa vado incontro. Credo che la difficoltà e nel togliere il serbatoio con la strumentazione centrale (contachilometri ecc) non ho trovato un video ne una spiegazione. Mi raccomando la spiegazione deve essere dettagliata non tralasciate nulla, VITI, CAVI, SPINOTTI, ECC ECC.
GRAZIE GRAZIE GRAZIE

prova a cliccare sulla parola "manuale" in basso a sinistra magari ti può essere di aiuto

io l'ho fatto 6 mesi fa e' molto semplice per il parafango anteriore serve solo una chiave da 10 per il para posteriore serve le chiavi a brucola da 5 e 6 invece per smontare il serbatoio innanzi tutto con una chiave a brucola da 4 togli le tre viti della strumentazione solleva la scatola strumentazione e ti troverai a dover svitare il filo che registra i ckilometri effettuati poi ci sono altre 2 spine da scollegare ora togli la calzola dal rubinetto benzina ma prima metti il rubinetto in off cioe' chiuso ora ti serve una chiave come dico io bastarda una chiave a stella da 12 per togliere le viti in fondo al serbatoio vicino alla sella a sinistra attenzione perche' ce' attaccata la staffa dell'aria a destra e' libera fatto cio' devi tirar indietro verso la sella il serbatoio uscito dalle gomme anteriori il gioco e' fatto

stefanoperugini ha scritto:

io l'ho fatto 6 mesi fa e' molto semplice per il parafango anteriore serve solo una chiave da 10 per il para posteriore serve le chiavi a brucola da 5 e 6 invece per smontare il serbatoio innanzi tutto con una chiave a brucola da 4 togli le tre viti della strumentazione solleva la scatola strumentazione e ti troverai a dover svitare il filo che registra i ckilometri effettuati poi ci sono altre 2 spine da scollegare ora togli la calzola dal rubinetto benzina ma prima metti il rubinetto in off cioe' chiuso ora ti serve una chiave come dico io bastarda una chiave a stella da 12 per togliere le viti in fondo al serbatoio vicino alla sella a sinistra attenzione perche' ce' attaccata la staffa dell'aria a destra e' libera fatto cio' devi tirar indietro verso la sella il serbatoio uscito dalle gomme anteriori il gioco e' fatto

dove si trova la CALZOLA ??

Luca Tosi ha scritto:

Alfredo,
se riesci a prcurarti il manuale di officina, non hai più bisogno di alcun video o spiegazione

Ho il manuale in cd, ma non mi sembra di aver visto il smontaggio del serbatoio... Guarderò meglio. Grazie

la calzola e' quel tubo che e' collegato nel rubinetto della benzina

stefanoperugini ha scritto:

la calzola e' quel tubo che e' collegato nel rubinetto della benzina

Che si trova sotto il serbatoio giusto ?????
O si trova dopo aver tolto il contachilometri ????

Nello smontare il conta km puoi avere un inconveniente, ti auguro di no ma se succede

https://dragstar.forumattivo.com/t1727-viti-fissaggio-conta-km

geronimo ha scritto:

Nello smontare il conta km puoi avere un inconveniente, ti auguro di no ma se succede

[url=https://dragstar.forumattivo.com/t1727-viti-fissaggio-conta-km

https://dragstar.forumattivo.com/t1727-viti-fissaggio-conta-km[/quote[/url]]

Grazie Bruno ....

Alfredo74 ha scritto:

stefanoperugini ha scritto:

la calzola e' quel tubo che e' collegato nel rubinetto della benzina

Che si trova sotto il serbatoio giusto ?????
O si trova dopo aver tolto il contachilometri ????

Alfredo!

Dove ce l'hai il rubinetto della benza sulla tua????
Se hai bisogno, fischia!

...e poi togliere il motore è facilissimo, ci sono solo tre viti , guarda: te le ho anche cerchiate






Adesso mi uccide

ciao alfredo

sn interessato hai lavoretti ke vuoi fare xke mi piacerebbe farli anch'io ma se ci aggiornerai con foto prima e dopo sara un lavoretto ben fatto ..........un po x tutti

geronimo ha scritto:

...e poi togliere il motore è facilissimo, ci sono solo tre viti , guarda: te le ho anche cerchiate






Adesso mi uccide

magari Bruno fosse cosi semplice togliere il nostro motore , a mala pena il motorino d'avviamento è cosi semplice

Ragazzi calma, siamo arrivati al motore..
Devo smontare solo la carrozzeria, il problema principale è il serbatoio che ho qualche dubbio, e quindi volevo incominciare il lavoro con una minima conoscenza....
Spero che non mi inviate foto per rettificare i pistoni

Papy64 ha scritto:

Alfredo74 ha scritto:

stefanoperugini ha scritto:

la calzola e' quel tubo che e' collegato nel rubinetto della benzina

Che si trova sotto il serbatoio giusto ?????
O si trova dopo aver tolto il contachilometri ????

Alfredo!

Dove ce l'hai il rubinetto della benza sulla tua????
Se hai bisogno, fischia!

Arrigo sei sempre il solito