cio ragà, oggi spingendo la moto a motore spento nel box, in folle ho notato un rumorino dal posteriore, regolare con il girar della ruota tipo stack - stack - stack-, sapete dirmi cosa può essere? i raggi sembrano tutti apposto..

Cardano?
Hai fatto in passato la manutenzione con l'ingrassaggio?

no mai... ma il rumore dal cardano non dovrebbe venire con marcia inserita?

riguardo il cardano ho solo notato che in folle gioca di un paio di mm.. (c dovrebbe essere una discussione a riguardo) ma se inserisco la prima e facendo andare la moto avanti fino a quando si blocca per via della marcia inserita il cardano stà fermissimo...

zaf ha scritto:

cio ragà, oggi spingendo la moto a motore spento nel box, in folle ho notato un rumorino dal posteriore, regolare con il girar della ruota tipo stack - stack - stack-, sapete dirmi cosa può essere? i raggi sembrano tutti apposto..

Lo fa anche a me.... ......ci convivo da più di un anno. Cosa strana è che lo fa solo spostando la moto all'indietro. Un clack che sembra venire proprio dalla scatola cardanica, da dove si mette l'olio in pratica e non dal giunto. Eppure a parte quel rumore, che non fa sempre, nessun problema, ed io per la manutenzione sono più che scrupoloso. Mi era venuto in mente addiritura che fossero le ganasce del freno posteriore, magari qualche molla che non richiama il ferodo e che all'indietro fa rumore.

Aspettiamo gli esperti.

sai che anche io ho pensato alla ganascia? infatti le mie secondo me son oquasi arrivate, tant'è vero che a volte se le tiro un pai od igiri in più rimangono frenate per il primo giro di ruota, così riporto il bullone di regolazione indietro ma ormai la ganascia non frena quasi più..

Controllate i pesi dell'equilibratura della ruota!
Anch'io sentivo un rumore simile. Era il peso che scorreva sul raggio!

si già controllati l'unico che c'è è fermo...ma...

zaf ha scritto:

sai che anche io ho pensato alla ganascia? infatti le mie secondo me son oquasi arrivate, tant'è vero che a volte se le tiro un pai od igiri in più rimangono frenate per il primo giro di ruota, così riporto il bullone di regolazione indietro ma ormai la ganascia non frena quasi più..

sulla ruota, dove c'è il rinvio del filo sulla ganascia, c'è il livello di usura. In pratica più tiri il freno più ti avvicini al limite di usura. Io sono quasi a metà, quindi in teoria di ganascia ce ne dovrebbe essere ancora. Non so che dire, io pensavo ad una molla che magari non richiama bene.

Vediamo se qualcuno ne sa di più oppure per me è normale.

oggi ho provat a percorrere una discesa in folle A MOTORE SPENTO ( ad acceso non riuscirei mai a sentire quel rumore) e il rumore così a occhio sembra provenire dal cardano, ora..a quanti di voi lo fa? aspettiamo geronimo e vediamo se un minimo di rumore c stà.. giusto per intenderci il mio è un rumore molto basso un "toc" come quando si battono leggermente le nocche sul su un tavolo

Controllare il livello dell'olio cardano, smontare e ingrassare, provare ad allentare completamente il tirante del freno.....

boh a me dà più l'impressione che siano le ganasce,hai provato ad allentare completamente il tirante freno,poi fare 500 mt così e poi provare a sentire se si sente ancora il rumore:ok:

Ti suggerisco prima di allarmarti di controllare se si e' incastrato qualcosa tra il battistrada della gomma posteriore. Ho avuto la stessa esperienza ed avevo un pezzo di vetro che sporgeva di qualche mm al di fuori del battistrada provocando ad ogni giro di ruota un tac tac. Sembrava anche a me un problema al cardano. pero' poi

BLACKCHROME ha scritto:

Ti suggerisco prima di allarmarti di controllare se si e' incastrato qualcosa tra il battistrada della gomma posteriore. Ho avuto la stessa esperienza ed avevo un pezzo di vetro che sporgeva di qualche mm al di fuori del battistrada provocando ad ogni giro di ruota un tac tac. Sembrava anche a me un problema al cardano. pero' poi

ahahahah ma dai!!! meno male che era solo quello

Allora questa mattina ho fatto controllare la moto al concessionario dove la ho acquistata visto che è in garanzia. mi ha detto che ormai la riparano a settembre xke stanno per chiudere, ma a suo parere è un cuscinetto all'interno del cardano da cmbiare... io non ho bene presente cosa ci sia dentro il cardano.... bo..vedremo un pò... lui mi ha consigliato di non farci lunghi tragitti e tenere sotto controllo il rumore...

cuscinetto all'interno del cardano ????

Questa mi manca. Aspetto che qualcuno più esperto mi sappia illuminare ma che io ne sappia, all'interno del cardano, cuscinetti......... BHOOO!!

...ce ne sono ce ne sono.....uuuuuuhhh se ce ne sono

bè ora speriam bene...vi aggiornerò... ora spero non mi molli proprio nelle vacanze...

geronimo ha scritto:

...ce ne sono ce ne sono.....uuuuuuhhh se ce ne sono

o cavolo......allora mi devo preoccupare anche io
ora vado in paranoia
speriamo bene, non tocco niente. In effetti non lo fa sempre e quando capita è solo un clack in mavovra, quando sposto la moto all'indietro. Per il resto tutto ok.

Sarà ma ho sempre un po' di paura ad aprire il cardano al minimo rumore, penso sempre di riparare una cosa ed incasinarne un'altra.

chiedo ai più esperti.. ma secondo voi, rischi oad andare in giro con questo rumore? lo si sente solo a motore spento spostando la moto in folle poi in velocità no xke è coperto da quello del motore.. come si fa a lasciare la moto ferma ad agosto in vacanza???

Esperienza dice che con rumore poi andare un anno come un minuto. Non esiste regola.

Drupi77 ha scritto:

Esperienza dice che con rumore poi andare un anno come un minuto. Non esiste regola.

straq8

Renegade67 ha scritto:

Drupi77 ha scritto:

Esperienza dice che con rumore poi andare un anno come un minuto. Non esiste regola.

straq8

uguale

controllato la moto nuovamenente. il rumore non sembra provenire dal posteriore del cardano... ma dal centro della moto, ovvero dove l'asta del cardano va verso la moto. l'olio del cardano è apposto e pulitissimo. se qualcuno ricorda tempo fa ho postato la foto del parapolvere dell'asta del cardano che era rovinata. possibile che sia entrata sporcizia oppure qualche residuo di gomma sia finito fra gli ingranaggi.. ora appena la conce riapre vediamo un pò... la moto continua ad andare bene xora...

Allora, i meccanici hanno controllato il cardano e hanno appurato che la cuasa del rumore era una boccola del cardano da cambiare.. allora mi ha mostrato il cardano .. la parte soggetta a usura quando non ingrassata per fortuna è in perfetto stato ( se ho controllato quella giusta = vedi foto dell'utente " alessandro" ) ecco io ho controllato questa parte quà ATTENZIONE LA FOTO E' DELL UTENTE ALESSANDRO NON DEL MIO CARDANO !
e non era assolutamente in questo stato ma in ottime condizioni per quanto secco.
Il meccanico mi ha dett che la parte che si è usurata è la boccola che entra li ( se ho capito bene). per fortuna questa parte invece è in buone condizione xke non la vendono singolarmente. visto che ci sono mi cambiano anche i paraoli e il parapalovere usurato.

che ne dite possibile che ci hanno azzeccato la diagnosi?