ciao ragazzi tutto bene ? volevo comunicarvi che oggi sonno rimasto a piedi vi spiego di colpo la moto nn dava piu segni di vita nn c era piu corrente ,ho provato con dei cavi lei partiva ma staccando i cavi mi si spegneva lo portata a casa e ho messo in carica la batteria ma era già carica ,ma ogni tanto si sentiva un picchiettare sotto il serbatoio verso il volante ,c è un relè che picchiettava accendendo il quadro ,ma ora niente di nuovo e una dragstar 1100 del 2000 che faccio ? help

bhe li sotto se è come la mia ci sono le bobine delle candele...se la batteria è carica ma non ce corrente e sentivi picchiettare li sotto il serbatoio vicino il canotto potrebbero essere le bobine...smonta una candela rimettila nella pipetta ed avvicinandola al telaio prova a mettere in moto vedi se la candela fa scintilla..

nn posso mettere in moto perche nell accendere il quadro nn si accende nulla e tutto morto ,il picchiettare si sente su un relè

uhmmm non saprei allora, guarda fra i post di manutenzione un amico del forum..(non mi ricordo chi ha postato lo schema elettrico a colori, prova a dargli un occhio se riesci a risalire tramite lo schema elettrico se quel relè che senti picchiettare sia il reale problema, nel senso che se abbia una funzione primaria sull'impianto elettrico

grazie mille

credo che il post si chiami schema elettrico a colori se non sbaglio

Se ti sei ritrovato con la batteria scarica, la metti in carica e dopo pochi minuti è già carica: buttala via, è andata!

ciao geronimo ma la batteria nn è scarica e quello il problema

domenicodibisceglia ha scritto:

ciao geronimo ma la batteria nn è scarica e quello il problema

Ma tiene la carica? Intendo ad esempio da oggi a domani! E poi da carica, che tensione segna?

geronimo ha scritto:

Se ti sei ritrovato con la batteria scarica, la metti in carica e dopo pochi minuti è già carica: buttala via, è andata!

Confermo,molti non ricordano il nome alternativo della batteria,cioè accumulatore di corrente,il quale ha un ciclo di cariche e scariche possibili,1,100,1000 ma poi si esaurisce,la chimica di cui è composta,oltre alla corrente che magari potrebbe tenere accesa una lampadina ,l'accumulatore deve avere una forza di amperaggio,se quella non è più possibile stoccarla,non è possibile vincere la forza del motorino di avviamento o dello stesso relè che cerca di ataccare ma gli ampere sono esauriti,le batterie hanno una durata che può variare da 2 a 7 anni ma 7 sono casi ecclatanti possibili solo con poco assorbimento e uso continuo,cioè mkai scarica completa la quale è bene ricordare dimezza la vita della batteria stessa,la durata utile per non restare a piedi e 3/4 anni,considerate che la scarica completa dimezza quindi due anni siete a rischio,non risparmiate sulla batteria,originale o Yuasa,altri marchi scaramacai ,sono soldi spesi male,anche alettati dal costo irrisorio.

salve il problema per me nn e la batteria perchè coollegando il caricabatterie automatico do 2 secondi stacca perche a raggiunto il massimo della carica quindi la batteria e piena

hai controllato il fusibile da 30 amperè???è quello generale

dovè e montato esatamente ?ne ho solo controllato alcuni in parte al carter sinisrto della moto

se non ricordo male dovrebbe essere dal lato batteria,lo riconosci perchè è un fusibile di colore verde

ho guardato dal lato della batteria c è solamente una spilletta blu con un relè nero e poi uno spinotto vuoto

o a dx o a sx cmq è un fusibile con relativo portafusibile da solo ed è cmq da 30 ampere!!!!
in pratica anche girando la chiave non dà segno di vita nulla,giusto???????

domenicodibisceglia ha scritto:

salve il problema per me nn e la batteria perchè coollegando il caricabatterie automatico do 2 secondi stacca perche a raggiunto il massimo della carica quindi la batteria e piena

domenico, hai un tester? se hai un tester fai così, fissa i puntali alla batteria montata sulla moto, leggi il valore e prova a mettere in moto, già appena giri la chiave dovresti vedere un cambio sul valore letto..

ma le luci e le frecce ti si accendono? il clacson suona?

con la batteria montata nn si accende nulla nonostante la batteria segna 13.7 di carica

allora secondo me è quel fusibile da 30A,se ti salta quello non và un accidenti!!!!

Renegade67 ha scritto:

allora secondo me è quel fusibile da 30A,se ti salta quello non và un accidenti!!!!

domenicodibisceglia ha scritto:

ho guardato dal lato della batteria c è solamente una spilletta blu con un relè nero e poi uno spinotto vuoto

Quello è il fusibile, è montato su un filo rosso volante e lo trovi sopra alla batteria