ECCO QUA' I FARI MONTATI ! A..ZZ CISTANNO BENE !!
UNICA PECCA ( RISOLTA RISMONTANDO TUTTO E MODIFICANDO IL GUIDACAVO ) E CHE MI ERA RIMASTA COMPRESSA LA GUAINA CHE PORTA IL CAVO ACCELLERATORE, A..ZZZ DI FATTO NON FACEVA PIU' RITORNO E QUANDO STERZAVO A SINISTRA DIVENTAVA DURO !
ADESSO DOPO MODIFICA E PERFETTO !!

NELLA FOTO SI VEDE COM'ERA " COMPRESSO "



ADESSO PRATICAMENTE PASSA DAVANTI AL PARABREZZA !

BEN FATTO LOS SEMBRA CHE PARLI..

bravo carlo organizziamo un giro notturno cosi li sperimenti

Bel lavoro Carletto. Mi sembra di notare delle spie blu sopra i faretti: sono alimentate?

geronimo ha scritto:

Bel lavoro Carletto. Mi sembra di notare delle spie blu sopra i faretti: sono alimentate?

MI SON FATTO LA STESSA DOMANDAQUANDO SONO ARRIVATI ! LI HO APERTI SUBITO ! SI C'E' LA SUA LAMPADINA DEDICATA ! ( SINCERAMENTE PER 40 EURI A FARO E STATA UNA PIACEVOLE SORPRESA ! )

ceghe ha scritto:

bravo carlo organizziamo un giro notturno cosi li sperimenti

A..ZZ ! PER ADESSO SONO PASSIVI A SETTEMBRE IN OCCASIONE DEL TAGLIANDO LI PORTO A COLLEGARE....NON PENSO DI RIUSCIRCI DA SOLO CON LA CORRENTE E' MEGLIO NN RISCHIARE !

Quella "spietta" l'avevo esclusa immediatamente: non serve e consuma per niente....già abbiamo sempre problemi di alternatore insuffuciente.

Se vuoi collegarteli eccoti lo schemino


.......e non dire che non riesci a farlo: è una cazzata! se ti serve aiuto son quà.

Grazie !! GERONIMO ADESSO LO STUDIO BENE BENE POI TI FACCIO LE DOMANDE
INTANTO HO SALVATO NELLA PREZIOSA CARTELLA !!

evvai con la luce....

ciao..molto belli quei fari, dove li hai presi? C'era insieme anche la staffa per fissarli?


grazie

garibaldi ha scritto:

ciao..molto belli quei fari, dove li hai presi? C'era insieme anche la staffa per fissarli?


grazie

Ciao Garibaldi,
Lo staff del forum DMF ti invita a fare la tua presentazione nella sezione "Presentazione nuovi iscritti"
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
come da regolamento, che prevede di presentarsi prima di postare in altre sezioni.
Grazie

garibaldi ha scritto:

ciao..molto belli quei fari, dove li hai presi? C'era insieme anche la staffa per fissarli?


grazie

SCUSA IL RITARDO DELLA MIA RISPOSTA!
QUI I LINK !

LA STAFFA :
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visiere fari:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Fari :
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

E' IL PIU' CONVENIENTE CHE HO TROVATO .....SE TROVATE DI MEGLIO AVVISATEMI !

i fari sono gli stessi che volevo montare doppi io al posto di quelli principale!!! come sono? alluminio ? acciaio ? abs? Secondo te possono sostituire il faro?
Dimmi dimmi!
:bounce:

palindromo ha scritto:

i fari sono gli stessi che volevo montare doppi io al posto di quelli principale!!! come sono? alluminio ? acciaio ? abs? Secondo te possono sostituire il faro?
Dimmi dimmi!
:bounce:

CIAO PALI !
COME SONO FINCHE NON LI COLLEGO NN SO' IL MATERIALE NN E' SICURAMENTE ABS DOMANI PROVO VEDERE CON UNA CALAMITA ...PER ME' SONO IN ACCIAIO ESTETICANENTE LI TROVO BELLI NN SO' COME STAREBBERO SOLO LORO 2 FAI UNA PROVA CON UN PROGRAMMA DI FOTORITOCCO ! PERO' NOTA CHE NON E' PRESENTE LA LUCE DI PèOSIZIONE
( PRESENTE SU MODELLO PIU' CARO ) !SE VUOI SOSTITUIRE L'ATTUALE DEVI MONTARE QUELLI PIU' CARI !

geronimo ha scritto:

Quella "spietta" l'avevo esclusa immediatamente: non serve e consuma per niente....già abbiamo sempre problemi di alternatore insuffuciente.

Se vuoi collegarteli eccoti lo schemino


.......e non dire che non riesci a farlo: è una cazzata! se ti serve aiuto son quà.

ALLORA ALLORA !......
HO STUDIATO LO SCHEMINO E NATURALMENTE SONO UN PO' IN PANICO !
ADESSO SEGUONO L'ELENCO DI ( SPERO) DOMANDE PERTINENTI !

1 - IL RELAY C'E' GIA O DEVO METTERLO IO NUOVO ?
2 - LA POSIZIONE DEL RELE' DEVE ESSERE VICINO ALLA BATTERIA O POSSO METTERLO NEL FARO ?
3 -I FILI PER ARRIVARE ALLA BATTERIA LI FACCIO PASSARE ........??
4 - I NUMERI DI RIFERIMENTO 30-87-85-86 ??
5 - IL DEVIATORE E QUELLO ORIGINALE ?
6 - IL PROCEDIMENTO E' UGUALE PER ABBAGLIANTI ?

A..ZZ !!

FATEMI FARE LAVORETTI DI FALEGNAMERIA ,MURATURA ,CASSE HI FI , PIASTRELLE ,IMPIANTISTICA 220 , PASTICCERIA , PANETTERIA , PIZZAIOLO, ...............
MA SALDATURA ,IDRAULICA,MECCANICA ED IMPIANTISTICA 12 V S'E' DURA !!

elettrauto collego il filo giallo o quello blu bummmmmmmm in bocca al lupo

LOSMILZO60 ha scritto:

geronimo ha scritto:

Quella "spietta" l'avevo esclusa immediatamente: non serve e consuma per niente....già abbiamo sempre problemi di alternatore insuffuciente.

Se vuoi collegarteli eccoti lo schemino


.......e non dire che non riesci a farlo: è una cazzata! se ti serve aiuto son quà.

ALLORA ALLORA !......
HO STUDIATO LO SCHEMINO E NATURALMENTE SONO UN PO' IN PANICO !
ADESSO SEGUONO L'ELENCO DI ( SPERO) DOMANDE PERTINENTI !

1 - IL RELAY C'E' GIA O DEVO METTERLO IO NUOVO ?
2 - LA POSIZIONE DEL RELE' DEVE ESSERE VICINO ALLA BATTERIA O POSSO METTERLO NEL FARO ?
3 -I FILI PER ARRIVARE ALLA BATTERIA LI FACCIO PASSARE ........??
4 - I NUMERI DI RIFERIMENTO 30-87-85-86 ??
5 - IL DEVIATORE E QUELLO ORIGINALE ?
6 - IL PROCEDIMENTO E' UGUALE PER ABBAGLIANTI ?

A..ZZ !!

FATEMI FARE LAVORETTI DI FALEGNAMERIA ,MURATURA ,CASSE HI FI , PIASTRELLE ,IMPIANTISTICA 220 , PASTICCERIA , PANETTERIA , PIZZAIOLO, ...............
MA SALDATURA ,IDRAULICA,MECCANICA ED IMPIANTISTICA 12 V S'E' DURA !!

A tal proposito tempo fa (non molto) ti avevo chiesto "qualcosa"......non mi hai manco risposto

Fa niente, scherzo.

Il relè te lo vai a comprare con 4 eurini all'autoricambi. Vai con lo schemino.
Dentro al faro ci stà
UN FILO da 2,5 mm di sezione al positiva della batteria, passando sotto al serbatoio
30 ci attacchi il filo appena detto
87 alimentazione dei due faretti
86 massa dei due faretti
85 sempre più difficileeeeeeeeeee: il faro ha una lampada con tre fili, uno è la massa, uno è l'abbagliante e l'ultimo è L'ANABBAGLIANTE che serve a te. Per trovarlo: apri il faro, accendi (anche a motore spento) la luce anabbagliante, stacca uno dei tre fili, se non succede niente è il filo dell'abbagliante, ricollegalo, stacca il secondo filo, se si spegne l'anabbagliante o è quello giusto o è la massa, lascia stare tutto così e accendi l'abbagliante, se si accende vuol dire che quello che hai staccato è quello giusto altrimenti è l'altro che non avevi ancora toccato.
Collegagli INSIEME un filetto, portalo al deviatore e dal deviatore al relè.
Il deviatore puoi metterlo dove vuoi

Cappittttttooooooooo? :lol:

LOSMILZO60 ha scritto:

palindromo ha scritto:

i fari sono gli stessi che volevo montare doppi io al posto di quelli principale!!! come sono? alluminio ? acciaio ? abs? Secondo te possono sostituire il faro?
Dimmi dimmi!
:bounce:

CIAO PALI !
COME SONO FINCHE NON LI COLLEGO NN SO' IL MATERIALE NN E' SICURAMENTE ABS DOMANI PROVO VEDERE CON UNA CALAMITA ...PER ME' SONO IN ACCIAIO ESTETICANENTE LI TROVO BELLI NN SO' COME STAREBBERO SOLO LORO 2 FAI UNA PROVA CON UN PROGRAMMA DI FOTORITOCCO ! PERO' NOTA CHE NON E' PRESENTE LA LUCE DI PèOSIZIONE
( PRESENTE SU MODELLO PIU' CARO ) !SE VUOI SOSTITUIRE L'ATTUALE DEVI MONTARE QUELLI PIU' CARI !

ok. Ricevuto...

Vediami che trovo...

palindromo ha scritto:

LOSMILZO60 ha scritto:

palindromo ha scritto:

i fari sono gli stessi che volevo montare doppi io al posto di quelli principale!!! come sono? alluminio ? acciaio ? abs? Secondo te possono sostituire il faro?
Dimmi dimmi!
:bounce:

CIAO PALI !
COME SONO FINCHE NON LI COLLEGO NN SO' IL MATERIALE NN E' SICURAMENTE ABS DOMANI PROVO VEDERE CON UNA CALAMITA ...PER ME' SONO IN ACCIAIO ESTETICANENTE LI TROVO BELLI NN SO' COME STAREBBERO SOLO LORO 2 FAI UNA PROVA CON UN PROGRAMMA DI FOTORITOCCO ! PERO' NOTA CHE NON E' PRESENTE LA LUCE DI PèOSIZIONE
( PRESENTE SU MODELLO PIU' CARO ) !SE VUOI SOSTITUIRE L'ATTUALE DEVI MONTARE QUELLI PIU' CARI !

ok. Ricevuto...

Vediami che trovo...

scusate
ciao geronimo

ma il deviatore che funzione ha ?
solo di spegnere il faro centrale?

ciao

Ogni tanto ti rifai vivo......ciao bello!!!

NO, il deviatore eccita il relè che a sua volta accende i faretti. Si fa tramite relè perchè la corrente da interrompere, è troppo elevata e un normale deviatore si brucerebbe subito.

CIaugh!

geronimo ha scritto:

Ogni tanto ti rifai vivo......ciao bello!!!

NO, il deviatore eccita il relè che a sua volta accende i faretti. Si fa tramite relè perchè la corrente da interrompere, è troppo elevata e un normale deviatore si brucerebbe subito.

CIaugh!

ho chiesto perche'
sulla mia moto le luci aggiuntive sono state messe in parallelo sul faro principale (quindi sotto il rele' delle luci) e pertanto erano sempre accese, con relativi problemi di assorbimento, soprattutto durante la messa in moto.
io ho aggiunto un interruttore da 20 A vicino alle luci per spegnere i fari aggiuntivi e accenderli soloall'occorrenza.
per ora nessun provlema.

ciao

.......e fammi sapere se riesci a far qualcosa con la ruota libera

LO SO' LO SO' NON HO ANCORA FATTO NIENTE .......MI CHIEDEVO GERONIMO MA SE VOGLIO FARE FUNZIONARE SIA ANA CHE ABBA DEVO METTERE 2 RELE CON DEVIATORE DOPPIA POSIZIONE??

Il filo "verde" è agganciato all'anabbagliante, tu collegalo invece alla luce di posizione. Avrai i faretti utilizzabili, sia in abba che in ana.......chiaro?

geronimo ha scritto:

Il filo "verde" è agganciato all'anabbagliante, tu collegalo invece alla luce di posizione. Avrai i faretti utilizzabili, sia in abba che in ana.......chiaro?

OK ! RICAPITOLANDO :
FILO VERDE "PESCA" SUL FILO DELLA POSIZIONE IL QUALE VA AL DEVIATORE CHE IN POS ANA VA AL PIEDINO 85 DEL RELAY,87 E 86 PER I FARETTI IN POSIZIONE ANABAGLIANTE ...E IN POSIZIONE ABBAGLIANTE A CHE PIEDINI COLLEGO SUL RELAY ? A..ZZZ STO GUARDANDO IL DISEGNO MA NON TROVO
:stofori:

I tuoi faretti non hanno abb e anabb bensì una sola luce VERO?
Sullo schema il verde "ciuccia" dall'anabb VERO?
Tu invece fallo "ciucciare" dalla luce di posiz-vai al deviatore (come schema)-dal dev al 85 del relè
Filo rosso (grosso) dal + batt al 30 relè (come schema) e poi segui lo schema e basta.
Avrai la possibilità di accendere i faretti anche con la sola luce di posiz.....abb o anabb non c'entra più 'na cippa.

TE' CAPI'?