ciao ragzzzi, vorrei chiedervi una cosa. Quando becco dele piccole buche, tombini o piccole deformazioni del manto stradale al manubrio percepisco dei colpi come se la ruota si spostasse avanti e indietro, la forcella sembra lavorare bene, sia in frenata che in curva, ma quando becco dei fossetti sento nelle mani sul manubrio un ostack come se tutto il blocco forcella si muovesse in orizzontale. ovviamente il gioco è lieve ma mi infastidisce.

p.s. a volte quando tolgo il blocca sterzo e rigiro lo sterzo sento uno stack. puo aiutare alla diagnosi?

grazie

hai guardato il gioco dei cuscinetti di sterzo?

si, ho presente il fenomeno che hai descritto. lo sento anche io quando sono a cavallo di un "taglio" sull'asfalto. Sembra che la moto voglia dividersi in due. La metà davanti a destra e quella dietro a sinistra. Ma è una sensazione quasi impercettibile e strana.

a mio avviso dovresti caricare la moto su un cavalletto e provare a tirare la ruota verso di te per testare se c'è gioco nella forcella

palindromo ciò che dici tu è diverso.. a me invece da proprio una sensazione di gioco della forcella o della ruota.. ma è possibile regolare la forcella?

Quoto discorso dei cuscinetti dello sterzo.. in quanto senti lo stesso colpo quando sblocchi dal bloccasterzo.

Tanto che ci sei cmq darei un occhio anche al perno ruota!

L'ideale è alzarla e cominciare a muovere come un chiropratico ruota, forcella e manubrio.

barag-x ha scritto:

Quoto discorso dei cuscinetti dello sterzo.. in quanto senti lo stesso colpo quando sblocchi dal bloccasterzo.

Tanto che ci sei cmq darei un occhio anche al perno ruota!

L'ideale è alzarla e cominciare a muovere come un chiropratico ruota, forcella e manubrio.

Prova anche a tirare il freno anteriore e spingi con forza in avanti e indietro, se senti che fa rumore o avverti che la forca si muove sono i cuscinetti di sterzo

no frenando da fermo anche con forza non si sente niente, ma quando sono in corsa soprattutto quando il peso è sul centro della moto e lanteriore è piu leggero nei fossi fa quel gioco..purtroppo io non ho cavalletto perciò queste prove non le posso fare.. cmq è una spesa ingente intervenire su questi organi?

Puo darsi allora sia quello della ruota o la forcella scarica, se sono i cuscinetti ta la cavi con poco, ma hai guardato se hai qualche raggio lento?

ciao ,sentivo anche io uno stak ,quando prendevo le buche, o piccoli dossi ,non so se lo stesso del tuo poi ho cambiato l"olio alle forcelle ed è sparito.

e probabile possa essere anche l'olio delle forcelle, non saprei.. cmq per ora è sopportabile...il periodo è di magra quindi mi sà che x un pò rimarrà cosi

Rino 55 ha scritto:

Puo darsi allora sia quello della ruota o la forcella scarica, se sono i cuscinetti ta la cavi con poco, ma hai guardato se hai qualche raggio lento?

riguardo i raggi.. no..veramente non so nenahce come si fà.. guarderò le discussioni a riguardo grazie !

Domandone...

moto su dal cavalletto tu sopra di essa in piedi però.. Tira il freno davanti e spingi FORTE in avanti.

Se senti la moto "affondare" o se la senti tornare su lentamente allora può benissimo essere che arrivi a fondo corsa!

La cosa però non si presenterebbe quando sblocchi dal bloccasterzo.. Cmq è già una prova valida quella.

PUO' ANCHE DARSI che si sia logorato UN paraolio e che la ruota davanti non lavori così correttamente.

Il cambio dell'olio lo puoi fare tu! Trovi tutorial fatti molto bene su youtube.

Hai per caso notato una parte del mozzo ruota più unto dell'altro in ogni caso?

no niente perdite olio, sò solo che due mesi fa quando la acquistai mi dissero che avevano cambiato i paraoli forcella xke, visto che la moto era ferma da tempo, uno perdeva. la moto non hai mai perso da quando la posseggo io. la forcella, affondando da fermo con freno premuto scende solo fino a metà corsa e la risalita è pronta. non dovrebbe essere problema di forcella scarica...
Pero con moto posteggiata su cavalletto ho come l'impressione, muovendo con forza la ruota checi sia un leggero gioco..confermo lo stack che sembra provenire talvolta dallo sterzo x esempio quando tolgo il blocca sterzo

aggiornamento: ho portato la moto in concessionaria visto che è in garanzia. dopo un controllo mi hanno detto che secondo loro sono da cambiare le molle delle forcelle. sono da ordinare perciò intanto mi hanno restituito la moto dicendomi che per il momento avrebbero dato una regolata all'avantreno ( ho visto il meccanico armeggiare con una chiave dove c'è il perno centrale dove gira il manubrio ).
Ritiro della moto: un pò scettico, penso che il problema non siano le molle ma non essendo esperto mi riprendo il mezzo in attesa che a lloro arrivino i pezzi di ricambio. con mia grande sorpresa la moto è perfetta ! non so con precisione cosa abbiano fatto ma è bastato un regolaggio e la moto è perfetta ! forse c'era qualcosa da stringere....in ogni caso ormai non dico niente e mi faccio cambiar anche le molle che male non fà dopo 12 anni di servizio...

zaf ha scritto:

aggiornamento: ho portato la moto in concessionaria visto che è in garanzia. dopo un controllo mi hanno detto che secondo loro sono da cambiare le molle delle forcelle. sono da ordinare perciò intanto mi hanno restituito la moto dicendomi che per il momento avrebbero dato una regolata all'avantreno ( ho visto il meccanico armeggiare con una chiave dove c'è il perno centrale dove gira il manubrio ).
Ritiro della moto: un pò scettico, penso che il problema non siano le molle ma non essendo esperto mi riprendo il mezzo in attesa che a lloro arrivino i pezzi di ricambio. con mia grande sorpresa la moto è perfetta ! non so con precisione cosa abbiano fatto ma è bastato un regolaggio e la moto è perfetta ! forse c'era qualcosa da stringere....in ogni caso ormai non dico niente e mi faccio cambiar anche le molle che male non fà dopo 12 anni di servizio...

Probabilmente era solo lento il mozzo centrale...non sempre si riesce a vederlo a moto ferma.

Se fossi in te mi terrei le molle ( te le cambiano soloper farci qualche soldino ) e cambierei l'olio delle forche...magari giocando sulla densità e quantità. Opinione personale eh!!!

Bruno ,mi sa che le molle glie le cambiano in garanzia spero!!!!

Percui fossi io approfitterei del cambio molle,gli chiederei anche il cambio olio e con la mia faccia tosta cercherei di farmene mettere un po di piu in modo da indurirle un pochino.
Dopo 2 giorni tornerei da loro dicendogli guardate che sento ancora il rumore di prima.

oppure mi procuro una chiave per stringere il mozzo e me lo stringo da solo

si le mole verrannocambiate in garanzia perciò ormai non dico niente e ne approfitto visto che solo per controllarla si hann otenuto la moto una settimana !! sono lentissimi !!!!