è facilmente riparabile o conviene cambiarlo?
Non escono più le alettine di fissaggio quando giro la chiave. Il tappo non lo perdo ma non è ben fisso.
Qualcuno ha idee su come ripararlo o dove trovarne uno nuovo/usato da non spendere un capitale?



GEROOOOOOOOOOOONIMOOOOOOOOOO!!!?


Lo so che non stai più nella pelle per rispondermi con qualche tua splendida invenzione. Su dai!

sù geronimo...dai dai dai....

mannaggia... bel prblema... uff

azzz. se lo sapevo, ne avevo uno in giro originale, ma poi lo ho buttato via...stupido che sono....casomai prova in internet (ebay ecc..) spesso ne trovi di queste cose.
La sfiga sarà che poi avrai 2 chiavi.....

Ho già provato a guardare anche su ebay.de ma forse sbaglio a scriverlo. Non è che potresti guardare tu, dato che sai il tedesco, così mi passi qualche link utile. In Italia credo che , o lo compri nuovo, o ti deve andare di gran fortuna.
A me non interessa che sia originale. basta che si chiuda bene. Se poi ho 2 chiavi, poco importa. Tu che hai messo?

Urca, son quà, Pali ho visto l'MP ma ti rispondo quà: non ci ho mai fatto caso ma penso si possa aprire e riparare......domani dò un'occhiata al mio e ti so dire.

Sei Mitico!

Grazie.

palindromo ha scritto:

Ho già provato a guardare anche su ebay.de ma forse sbaglio a scriverlo. Non è che potresti guardare tu, dato che sai il tedesco, così mi passi qualche link utile. In Italia credo che , o lo compri nuovo, o ti deve andare di gran fortuna.
A me non interessa che sia originale. basta che si chiuda bene. Se poi ho 2 chiavi, poco importa. Tu che hai messo?

io ho messo 2 tappi aeronautici....quello a sinistra è sigillato, quello a destra è per imboccare la benza....
il bello dei tappi è che sono a "raso terra" con il serbatoio....
guarderò in vari siti oggi e poi ti farò sapere..... :pirat:

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ho trovato questo....casomai se vuoi faccio una ricerca io in quanto è un sito tedesco...

Ci sono due viti testa a croce, toglile e troverai dentro un movimento tipo cremagliera. Non l'ho smontato ma sicuramente ci saranno anche una o due molle di richiamo. Probabilmente ha bisogno solo di qualche goccia d'olio, ma se fossero la o le molle rotte, fotografalo che ti dico come sostituirle.

Ciaugh!

tabba ha scritto:

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ho trovato questo....casomai se vuoi faccio una ricerca io in quanto è un sito tedesco...

Calcolando che il tedesco non lo mastico per nulla...... saresti veramente gentile.

geronimo ha scritto:

Ci sono due viti testa a croce, toglile e troverai dentro un movimento tipo cremagliera. Non l'ho smontato ma sicuramente ci saranno anche una o due molle di richiamo. Probabilmente ha bisogno solo di qualche goccia d'olio, ma se fossero la o le molle rotte, fotografalo che ti dico come sostituirle.

Ciaugh!

Ok. Sabato provo a metterci mano ...sperando che riesca di nuovo a riassemblare il tutto.

Ciao pali, mi sono permesso di dare un'occhiata in rete ed ho trovato questi... magari trovi qualcosa di utile...

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...se trovo altro ti faccio sapere.

Lamps!

appena riesco...poi ti farò sapere....

palindromo ha scritto:

geronimo ha scritto:

Ci sono due viti testa a croce, toglile e troverai dentro un movimento tipo cremagliera. Non l'ho smontato ma sicuramente ci saranno anche una o due molle di richiamo. Probabilmente ha bisogno solo di qualche goccia d'olio, ma se fossero la o le molle rotte, fotografalo che ti dico come sostituirle.

Ciaugh!

Ok. Sabato provo a metterci mano ...sperando che riesca di nuovo a riassemblare il tutto.

Foca imbranata se ti serve 347-2930320 dalle 10,30 in poi sono a casa. a lavorare sul cafe racer.

Talisman75 ha scritto:

Ciao pali, mi sono permesso di dare un'occhiata in rete ed ho trovato questi... magari trovi qualcosa di utile...

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...se trovo altro ti faccio sapere.

Lamps!

ma qui devo bucare il serbatoio?

Tendenzialmente preferirei avere uno a chiave. Comunque li metto nei preferiti e se non trovo altro e se non riesco a risistemare il mio proverò a contattarli.
Grazie!

geronimo ha scritto:

palindromo ha scritto:

geronimo ha scritto:

Ci sono due viti testa a croce, toglile e troverai dentro un movimento tipo cremagliera. Non l'ho smontato ma sicuramente ci saranno anche una o due molle di richiamo. Probabilmente ha bisogno solo di qualche goccia d'olio, ma se fossero la o le molle rotte, fotografalo che ti dico come sostituirle.

Ciaugh!

Ok. Sabato provo a metterci mano ...sperando che riesca di nuovo a riassemblare il tutto.

Foca imbranata se ti serve 347-2930320 begin_of_the_skype_highlighting              347-2930320      end_of_the_skype_highlighting dalle 10,30 in poi sono a casa. a lavorare sul cafe racer.

Ok. Vedrò comunque di non disturbarti. (lo faccio già abbastanza qui )

Ok. Fermate le ricerche. Ho risolto problema.

Oggi ho preso il tappo e ho constatato che:
- mancava una vite
- le piccole molle all'interno del congegno, logicamente, se ne sono andate a spasso.

Fortunatamente non sono finite nel serbatoio.

una volta riposizionato il meccanismo e strette le viti, tutto ora funziona. Il tappo non gira più e impedisce perfettamente la fuoriuscita della benzina .

Grazie a tutti per la collaborazione.

Panico panico panico eh!......hai visto che poi era facile?

Ciao Pali

beh si... ma adesso ti apro un altro bel post qui in manutenzione. Stai a vedere è....