Per coperture cosa intendi?

I tappi sopra (ovvero il tappo avvitato esagonale) o le coperture degli steli sotto?

Ti rispondo in caso sia una di queste cose che intendi:

- I tappi sopra si SOSTITUISCONO con le prolunghe, quindi li tieni lì da parte, non li rimonti.
- Le coperture degli steli non vengono toccate.

Rock,

D

intendevo le coperture degli steli che sul classic stanno cosi bene!!!!

Eccoti le foto. Come vedi è MOLTO inclinata, fatta la modifica al cavalletto tiro giù tutto.

I riser li cambio assolutamente.. Così proprio non voglion dire nulla, poi son proprio "esili". Troppo piccoli.




Ci sarà poi la freccia con la fascetta a coprire lo stacco tra prolunga e stelo.

si hai ragione i riser sono da sostituire perche non centrano nulla!!!!!

la moto sembra molto piu alta,ma la hai anche ribassata?

posta anche la modifica al cavalletto sono curioso di rubarti l'idea!!!!

Si ho anche fatto le biellette dietro più lunghe, portando l'interasse da 150 mm a 160 mm seguendo come modello le biellette di Renegade.

Più sono lunghe più "spostano la ruota dietro" in alto, quindi il telaio in basso. Più son corte, il contrario.

Per il cavalletto probabilmente lo taglierò poco sopra al piede d'appoggio e allungo questo. Starebbe proprio bene un mega-cavalletto..

Oppure (soluzione più veloce) apro leggermente il blocco dove il cavalletto è fissato, aumento l'inclinazione e saldo... Devo ancora decidere.

ROCK!

D