Salve a tutti! Questa mattina ho cambiato l'olio alla moto, attenendomi alla quantità prevista dal manuale e cioè 2,6L senza filtro olio.
Se vado a controllare con la moto dritta lo spioncino in vetro, praticamente si vede completamente pieno. ho controllato la pressione allentando un po il dado del condotto olio sul cilindro e praticamente, appena accesa la moto, è uscita una bella quantità di olio dallo stesso, tanto che senza accorgermene, si è raccolta una bella pozza sotto la moto. La mia domanda è: ma è sicuro che ci va tutta quella quantità di olio?

Quella riportata dovrebbe essere la quantità compreso il cambio del filtro olio.

Se non hai cambiato il filtro olio allora dovrebbe essere meno. Nel mio caso 3.3L se cambio il filtro e 3.0L se non lo cambio.

La quantita' 2.6ltr che hai aggiunto e' quella prescritta dal manuale.
Per il conntrollo del livello devi avere la moto in posizione diritta da solo e' molto difficile che tu possa controllarlo.
Fatti aiutare da un'altra persona in modo che regga la moto e tu controlli il livello.

Il livello a freddo deve mantenersi alla tacca alta della specula, a motore in moto a meta' tra la tacca massimo ed il minimo.

Se pensi che il tuo livello sia piu' alto scarica un po' .

CargoW ha scritto:

Quella riportata dovrebbe essere la quantità compreso il cambio del filtro olio.

Se non hai cambiato il filtro olio allora dovrebbe essere meno. Nel mio caso 3.3L se cambio il filtro e 3.0L se non lo cambio.

Attenzione GargoW la tua e' una 1100 lui a differenza tua ha una 650 non facciamo confusione.

In effetti ho specificato nel mio caso ma ho dimenticato di specificare che si trattava del 1100.

CargoW ha scritto:

In effetti ho specificato nel mio caso ma non ho detto che si trattava del 1100.

Nella 650 non so ma posso dedurre che il 2.6L sia la quantità massima scritta anche vicino al tappo quindi si intende comunque con cambio filtro. Questo spiegherebbe anche il perchè è andata oltre la tacchetta dell'oblò nel suo caso.

Dunque! il manuale della 650 riporta 2,6L senza sostituire il filtro olio. 2,8L sostituendo anche il filtro e 3,2L a secco. Il fatto è che già arrivato a 2L, lo spioncino, con moto quasi dritta (ho messo dei rialzi sotto il cavalletto) era già pieno, ma per rimanere in specifica, ho aggiunto i restanti 0,6L. Ho pensato, dopo che faccio girare un pò il motore, magari poi si stabilizza. Poi il discorso pressione. Appena messa in moto con tappo condotto olio lievemente svitato, è subito uscito olio in quantità e fortuna che ho spento subito, ma aveva già imbrattato a terra con una bella chiazza. Secondo me c'è troppa pressione con quel quantitativo d'olio.

Vito Tarantini ha scritto:

CargoW ha scritto:

In effetti ho specificato nel mio caso ma non ho detto che si trattava del 1100.

Nella 650 non so ma posso dedurre che il 2.6L sia la quantità massima scritta anche vicino al tappo quindi si intende comunque con cambio filtro. Questo spiegherebbe anche il perchè è andata oltre la tacchetta dell'oblò nel suo caso.

Dunque! il manuale della 650 riporta 2,6L senza sostituire il filtro olio. 2,8L sostituendo anche il filtro e 3,2L a secco. Il fatto è che già arrivato a 2L, lo spioncino, con moto quasi dritta (ho messo dei rialzi sotto il cavalletto) era già pieno,occhio che quando inclini anche di pochi gradi, il livello ottico (oblò) segna subito notevoli differenze ma per rimanere in specifica, ho aggiunto i restanti 0,6L. Ho pensato, dopo che faccio girare un pò il motore, magari poi si stabilizza.e se la metti perfettamente verticale sarai al massimo Poi il discorso pressione. Appena messa in moto con tappo condotto olio lievemente svitato, è subito uscito olio emmenomale!!!! vuol dire che la pompa funziona in quantità e fortuna che ho spento subito, ma aveva già imbrattato a terra con una bella chiazza. Secondo me c'è troppa pressione con quel quantitativo d'olio.

La pressione non dipende dal quantitativo

geronimo ha scritto:

Citazione :

occhio che quando inclini anche di pochi gradi, il livello ottico (oblò) segna subito notevoli differenze

Ho letto solo dopo il messaggio, infatti basta veramente poco per avere una lettura errata