come anticipato, ecco che sono a chiedervi consiglio anche per la modifica del manubrio( e riser )+ dei comandi.

Avrei intenzione di montare questo manubrio molto + corto del mio.
Quello che monto adesso dovrebbe essere lungo 100 cm . Non ne sono sicuro perchè quando ho comprato la moto era già stato sostituito, cmq sotto posto la foto.

Manubrio Drag style da 25mm è quello che vorrei montare.

materiale: acciaio cromato misure: B = 12, C = 66, D = 24 cm

Manubrio con 1 piega solo verso il pilota. Disponibile sia con le fossette passaggio cavi elettrici (per Harley), sia senza.
come vedete è un manubrio da 66 quindi dovrebbe dare l'effetto che ho in mente io, quindi in stile Chopper con le braccia abbastanza strette e tese! Secondo voi però può dare problemi nelle manovre? ho già montato dei Riser + alti...ma non so di quanto siano... vi metto una foto di come è adesso ...:bball:

Vorrei anche cambiare i Riser con questi..

marca: GrayIndian
compatibilità: universale
materiale: alluminio lucidato misure: altezza 15 cm
Riser in alluminio lucidato per manubri diametro 25 mm. Il bullone per il fissaggio alla piastra è da 12 mm.

Però ho un dubbio, andranno bene dato che quelli che ho adesso sono un pò curvati verso di me, mentre questi sarebbero proprio dritti. Che mi potete dire al riguardo? andrebbero bene? Considerate che sono abbastanza + alto di1.80, quindi non dovrei avere problemi ad arrivare ai comandi..ahahahah

cmq ritornando allo scopo del presente post, mi sapreste consigliare anche se è il caso di cambiare i comandi? Quali sarebbero adattabili? dove li trovo?

Azz.. se non mi mandate in c...o questa volta èh?!?!...ahahha sembra un interrogatorio, ma dato che purtroppo i pezzi costano è bene che faccia un pò di conti, metta i dindini da parte e poi faccia fare le cose per bene e per fare questo, ho bisogno di consigli di ESPERTI!!! ...........


...........ovviamente VOI!

Grazie in anticipo e Buonastrada

vorrei ottenere un effetto del genere ma con un manubrio appunto + corto..

per farlo perfetto dovresti trovare anche dei riser bucati, onde far passare anche di lì i cavi....sarà un lavoraccio però....
se trovo qualcosa come costruire tutto ciò ti mando delle immagini....

tabba ha scritto:

per farlo perfetto dovresti trovare anche dei riser bucati, onde far passare anche di lì i cavi....sarà un lavoraccio però....
se trovo qualcosa come costruire tutto ciò ti mando delle immagini....

Guarda Tabba, non mi interessa il fatto che non si vedano i tubi,anzi...vorrei solo "rifinirla" di + dandogli quindi un aspetto + pulito. Ovvio che con i cavi interni si avrebbe un effetto ottimale, ma sarei contentissimo che i cavi si vedano, che siano quindi quelli aereonautici e che al posto dei comandi originali, ci fossero dei comandi un pochetto + carini, magari + piccoli ma sembre con i cavi esterni.

Grazie per il momento...

ciao rusti .mettendo i riser dritti il manubrio ti va piu avanti di come ce lai adesso col pull bak (spiego i riser curvi ) certamente il drag bar da 60 sta certamente meglio :!: poi come guida ti devi trovare tu sicuramente sarà piu maneggevole .anchio prima montavo il dragbar da cm 95 adesso lo cambiato e ho montato un old bar sempre da 95 cm e ho cambiato anche le manopole di diametro piu piccolo cromate ,i riser sono anche i mie pul bak da 15cm della rizoma .e confronto il drag bar adesso è molto piu maneggevole come una bicletta io moto i comandi avanzati e ti dico sono comodissimi poi va a gusti . :!: ciauzzz

Azz.... un bel lavoretto.
Io ho provato la moto di Ceghe (solo salito e sterzare) e devo dire che è veramente come dice lui. Più corto è decisamente maneggevole.
Per i riser, puoi anche provare simulando la barra da 66 con riser dritti. Metodo un po' empirico ma almeno ti fai un 'idea.
i comandi. i comandi.... beh.... non ho capito come li hai adesso...

ceghe ha scritto:

ciao rusti .mettendo i riser dritti il manubrio ti va piu avanti di come ce lai adesso col pull bak (spiego i riser curvi ) certamente il drag bar da 60 sta certamente meglio :!: poi come guida ti devi trovare tu sicuramente sarà piu maneggevole .anchio prima montavo il dragbar da cm 95 adesso lo cambiato e ho montato un old bar sempre da 95 cm e ho cambiato anche le manopole di diametro piu piccolo cromate ,i riser sono anche i mie pul bak da 15cm della rizoma .e confronto il drag bar adesso è molto piu maneggevole come una bicletta io moto i comandi avanzati e ti dico sono comodissimi poi va a gusti . :!: ciauzzz

Ceghe....grazie per le dritte! Il manubrio + corto mi piace perchè vorrei ottenere quella postura con braccia tese e lunghe e soprattutto "vicine", quindi mi sa che anche se metto dei Riser dritti non dovrei avere problemi per guidarla. Intendo di tenere le braccia troppo tese, ma avendo delle braccia cmq lunghe ce la dovrei fare.
I comandi avanzati , ovviamente sono già in lista quindi in pratica...mi ci voglio stendere sulla moto ... ahahaha
Grazie ancora...

palindromo ha scritto:

Azz.... un bel lavoretto.
Io ho provato la moto di Ceghe (solo salito e sterzare) e devo dire che è veramente come dice lui. Più corto è decisamente maneggevole.
Per i riser, puoi anche provare simulando la barra da 66 con riser dritti. Metodo un po' empirico ma almeno ti fai un 'idea.
i comandi. i comandi.... beh.... non ho capito come li hai adesso...

Ciao Pali, come faccio a simulare? nel senso provo così ad occhio salendo sulla moto cercando di immaginare come potrebbe essere.... Giusto?

Riguardo invece i comandi adesso ho quelli originali vedi sotto :


mi piacerebbe se non è un costo proibitivo di metterni di + piccoli....cmq a limite già cambiando i cavi etc un miglioramento lo dovrei ottenere.

occhio rega' ..... a modifica ' la moto

ieri a Prato hanno fatto na stragge ...co sequestri e multe a tappeto
co sta legge nuova nun se scherza ....
avevo montato alla mia specchietti a fiamma che me piacevano tanto ...e mo me tocca levalli ....ce sta poco da fa
ciao a tutti

il mio parere: da quando monto il manubrio largo ho meno problemi nei tornanti ecc....l'unica è nel traffico, non ci passo... :x

cokaburra ha scritto:

vorrei ottenere un effetto del genere ma con un manubrio appunto + corto..

guarda qui: http://www.customcyclecontrols.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=50/category_id=75/home_id=70/mode=prod/prd50.htm
non sono esattattamente come nella foto:sono meglio dato che tutti i cavi passano dentro(ovvio che ti tocca forare il manubrio),ti avviso prima:costano un botto!!!

ciao Unfo...grazie ancora , sempre gentilissimo!
Cavolo però che belli!!!!!!!!!!!!!! ma mi sa che ci sarebbe troppo lavoro.
Manterrò i comandi e magari farò l'altro discorso dei cavi aereonautici che sono già + carini a vedersi....
A proposito...nessuno mi può aiutare per l'altro post?
metto il link qui sotto...
https://dragstar.forumattivo.com/accessori-modifiche-c-f3/kit-tubi-aeronautici-gasfreni-frizione-etc-e-cambio-comandi-t436.htm

alcuni esempi...

tabba ha scritto:

alcuni esempi...

Azz...un pochetto piccole le foto ahahah ahaha Grazie cmq :cyclops:

lo stavo x dire io!
Tabba!!!! cosi ci vuole il telescopio!!!!

he he he i segreti così non tutti copiano dalla propria moto.....

scherzo, me ne sono accorto, è che purtroppo erano così....
mi dispiace....

ORBI che non siete altro, l'immaginazione dove l'avete lasciata.... :P :P :P

tabba ha scritto:

he he he i segreti così non tutti copiano dalla propria moto.....

scherzo, me ne sono accorto, è che purtroppo erano così....
mi dispiace....

ORBI che non siete altro, l'immaginazione dove l'avete lasciata.... :P :P :P

ahahaha.... The Secret

ps. io porto gli occhiali e vedo tutto....

ciao koka x i cavi in treccia prova a sentire ponch :!:

ceghe ha scritto:

ciao koka x i cavi in treccia prova a sentire ponch :!:

Grazie Ceghe, già Mattia ( unforgiven ) è stato preziosissimo ho già visto dove comprare i tubi etc... metto tutto in lista poi per daniel così farò un unico acquisto