Oggi dovevo lavorare , ma siccome la settimana e stata molto pesante a livello stress ! ho detto al mio responsabile :
Guarda cambio la presenza con l'altro collega .....ho bisogno di staccare se no sclero ! OK mi dice " mi raccomando rilassati "
Che dite me l'ha TIRATA?

Doveva essere una giornata all'insegna di un bel giro in moto con
Adamo ( Thor) con puntello a VARESE ore 10:00 e dopo si decideva il dafarsi ........................



PREMESSA: ultimi 3 settimane

Se vi ricordate avevo segnalato un problema tempo fa sul fatto che la moto mi si era spenta a piu' riprese,
cosa che agendo sui vari microinterruttori (cavalletto e maubrio) era passata.( o forse era un sintomo?)

Ieri sera rientrando dal lavoro ecco il primo fatto strano :
posteggio la moto giro la chiave per spegnere e mi dico ,strano di solito quando spengo sento un colpetto ( motorino avviamento all'indietro ) invece niente .
Stamattina alle 9 accendo come al solito e sento uno strano rumore come dire .... come se qualcosa ballasse avesse gioco
sgaso un po' il rumoraccio e sempre li ! mi dico : bho provamo a fare il giro dell'isolato la moto risponde bene le marce entrano nessuna stranezza .... a parte sto rumore di grattugia !
Parto faccio la " Ferrera " porzione di strada in salita 43 % piu vari curvoni ecc scalo marce riprendo ...tutto funziona egregiamente a parte.....sto rumore come di ingranaggi che cioccano bho io mi ripetevo A..zz ! se e' qualcosa di meccanico dovrebbe dare segni di bloccaggio o quant'altro !
Faccio la Val Ganna Arrivo a Varese Dove Adamo era li ad aspettarmi mi fermo e gli dico : A..ZZ senti che rumoraccio Adamo? si si sembra come se ci fosse qualcosa che balla dentro al motore risponde lui , nel mentre mi accorgo che non riesco ad inserire il " folle" e la spia non si accende prova e riprova ........niente da fare riesco comunque ad inserire uno pseudo folle ( penso tra terza e quarta ) e spengo anche in questo caso il motore si spegne secco (senza quel colpetto che dava di solito)
Saluti con Adamo Ammiro la sua Nuova "Marylin" VN 900 che facciamo andiamo ?
ok ! Contatto ! A..ZZ si sente un rumore tipo cicalino o tipo un trifase a cui manca 1 fase le spie tendono a spegnersi come se ci fosse un'assorbimento da parte di qualche componente !
Dopo piu' prove nada ! allora decidiamo di provare a farla partire a spinta ......................................ma quanto A,,,zzz abbiamo spinto !!!!!! qui altro fatto strano :
se mettevo il contatto puntavo la moto in seconda come lasciavo la frizione sembrava che il motore non attaccasse ( come se non avessi rilasciato la frizione)
stessa manovra ma con il contatto ( chiave) off la marcia ingranava ma ( nuturalmente non partiva !)
Adesso spero che il mecca sia riuscito a recuperarmela con il carro atrezzi !( STA ARRIVANDO UN TEMPACCIO ! )
secondo lui e un problema di RUOTA LIBERA
All'udire questa parola ho avuto la visione del portafogli con bigliettoni da 100 euro che uscivano !!!!!!!

Mi sa' che la stagione 2011 sta cominciando bene




COSA NE PENSATE ?? Io la vedo Grigia !
Geronimo che dici e' giusta la sensazione ?

Un Grazie ad Adamo che a fatto il battesimo del ZAVORRONE
Infatti ha dovuto caricarsi 116 Kg di LOSMILZO sulla sua Marylin

e poi.............. Mentre si ritorna a casa sulla Ferrera Bilico incastrato in curva ci dirottano per stradine secondarie MIIIIIIII
poi abbiamo trovato un posto di blocco
Di PECORE

Insomma tutti ingredienti per una tranquilla giornata di
puro RELAX !


A SUIVRE ........

Capisco poco pero non mi sembra ruota libera...
Io ho cambiato la ruota libera dopo 30 000 km
Sintomi erano che quando si vole avviare motore si sente il colpo o due...poi quando è completamente andato ruota libera slitta e motore non si accende..
Mio a spinta sempre partiva...
Spero che tu possa risolvere il problema il più presto possibile.

Ciao, io credo che non sia la ruota libera, se non riesci a mettere in moto con la seconda e che ti sembra che slitta è normale non cè una vera presa e un colpo secco, e quando cammini non ci dovrebbero essere rumori strani il problema è quando metti in moto e spegni la moto e basta ne so qulcosa che ne ho cambiate due d ruote libere
se ti può interessare per la ruota libera cè un sito della yamaha in america che con 400,00 euro la prendi completa

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Dubito anch'io che sia la ruota libera, mi sa che si è allentato qualcosa sulla frizione o comunque il guaio dovrebbe essere lì. Lo dico perchè hai parlato di quell'avviamento a spinta! Poi naturalmente bisognerebbe "sentire" dal vivo.
Azz.....facci sapere.

geronimo ha scritto:

Dubito anch'io che sia la ruota libera, mi sa che si è allentato qualcosa sulla frizione o comunque il guaio dovrebbe essere lì. Lo dico perchè hai parlato di quell'avviamento a spinta! Poi naturalmente bisognerebbe "sentire" dal vivo.
Azz.....facci sapere.

q8

barbonecentauro ha scritto:

se ti può interessare per la ruota libera cè un sito della yamaha in america che con 400,00 euro la prendi completa

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Chiedo venia su un piccolo OT , la RL 360$ la spedizione ? la dogana ? dimmi che hai trovato la strada per non pagare queste due cose e ti bacio i piedi ......................
Tutte le volte che ho preso io ci sono stati anche 110$ di spedizione ed altri 120,oo di dogana ..................


Sul 1100 c'è la vite a croce che fissa la ghiera del selettore marce che si allenta e che poi interferisce con l'inserire la marcia ......

Io lo aquistata lo scorso anno per un totale di 291 la ruota libera + 30,00 spedizione + 85,00 dogana.

Ti ho visto adesso il costo della ruota libera viene completa 361,00 + 4,30 guarnizione coperchio + 30,00 spedizione e altre 80-90 dogana, ti mandano il numero della spedizione che te puoi controllare giorno per giorno arriva 20-25 giorni. ditta moltoprecisa e seria. Ho aquistato anche il motorino avviamento uguale senza problemi risparmiato sempre la metà.

Montaggio presso officina yamaha compreso cambio olio 170,00 euro.

Ciaoooo

ponch71 ha scritto:

barbonecentauro ha scritto:

se ti può interessare per la ruota libera cè un sito della yamaha in america che con 400,00 euro la prendi completa

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Chiedo venia su un piccolo OT , la RL 360$ la spedizione ? la dogana ? dimmi che hai trovato la strada per non pagare queste due cose e ti bacio i piedi ......................
Tutte le volte che ho preso io ci sono stati anche 110$ di spedizione ed altri 120,oo di dogana ..................


Sul 1100 c'è la vite a croce che fissa la ghiera del selettore marce che si allenta e che poi interferisce con l'inserire la marcia ......

Smilzo... sai qualche novità?

zanotti ha scritto:

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Peccato che per l'italia chiedono l'assicurazione obbligatoria , io non dubito su questi siti , solo che le tasse doganali da voi descritte non corrispondono da quelle che ho pagato io , addirittura UPS quando mi è arrivata a casa mi ha chiesto anche 15,oo€ del noleggio del furgone per la consegna del pacco pagabili anticipatamente ,altrimenti niente pacco ...............

Ora , o hanno fregato mè , o a voi non è stato messo in conto il tutto , e dato che questi siti lavorano con regolare fattura c'è tempo 5 anni per le verifiche del non pagato ....
Anzi vi dico ancora di più le tasse le abbiamo dovute pagare anche facendo una spedizione con indirizzo P.O.Box in base non italiana .....

Ti metto un mio ultimo ordine e dopo non ne ho più fatti perche la RL è radoppiata in America e triplicata in Giappone .

1 of 5A8-81840-10-00 - BRUSH HOLDER ASSY @ $70.17ea.
1 of 5EL-15590-00-00 - STARTER ONE-WAY ASSY @ $236.66ea.
1 of 5EL-15517-11-00 - GEAR, IDLER 2 @ $145.82ea.
1 of 93310-5720G-00 - BEARING @ $37.90ea.

Subtotal: $490.55

Shipping: $110.00 via UPS Worldwide Saver est. Delivery: Apr 17,2009 to Apr 23,2009

Sales Tax: $0.00 ( Qui non le hanno messe come non ci fossero e me le sono cuccate in Italia 120€ )

Total Amt: $600.55 =

UPS Worldwide: noleggio consegna 15,00€


Si anche a mè con la tracciatura del pacco ho visto tutti i percorsi , Texas - Italia ( Arrivo a Tessera/Marco Polo 23km da casa mia ) in 3gg , sucessivamente per la consegna Italia - casa mia 28gg

Per i motorini in Canada costano meno , molto meno

Ora siamo arrivati a tal punto di farci costruire la RL da una ditta italiana del settore ,rinforzata e con del materiale adeguato allo sforzo di cui è sottoposta .........Per la cronaca mi sono fatto fare l'analisi chimica ( spesi ben 80,oo€ con rilascio documentazione ) del materiale e dei trattamenti eseguiti nella RL originale ( dovrebbe avere una durezza di 700/750 HV " 60/62 HRC " invece non arriva neanche a 550 HV " 40 HRC " , e tutti i responsi sono ( materiale di merda e trattamenti superficiali inadeguati ) praticamente è stata pianificata a tavolino la sua rottura .........

Ci riprovo senza scrivere che state andando OT.






si capisce ora?

palindromo ha scritto:

Smilzo... sai qualche novità?

Ho telefonato Stamattina .............oggi pomeriggio dovrebbe guardarla SPEREM !

tienici aggiornati

ponch71 ha scritto:

barbonecentauro ha scritto:

se ti può interessare per la ruota libera cè un sito della yamaha in america che con 400,00 euro la prendi completa

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Chiedo venia su un piccolo OT , la RL 360$ la spedizione ? la dogana ? dimmi che hai trovato la strada per non pagare queste due cose e ti bacio i piedi ......................
Tutte le volte che ho preso io ci sono stati anche 110$ di spedizione ed altri 120,oo di dogana ..................


Sul 1100 c'è la vite a croce che fissa la ghiera del selettore marce che si allenta e che poi interferisce con l'inserire la marcia ......

4 anni fà mi è uscita quella vite e mi ha blocca to le marcie, non riuscivo più a cambiare. Il mio meccanico mi ha detto che capita spesso su questa moto e per quello me ne ha elaborata una di una 600 da strada...il cambio è molto più facile e più "scattoso"/grintoso...

Allora Carletto?

Novità?

Cazzarola ! niente novita ! il mecca doveva darmi notizie via E- mail ....A..zz domani telefono !!

Se domani non ti dice nulla.... passa alle minacce!

...rompigli i .......PISTONI

geronimo ha scritto:

...rompigli i .......PISTONI

mandato altra mail .........spero che questo silenzio non sia un brutto presagio

forse è solo incasinato con il lavoro.....

Ricevuto mail dal mecca !

ciao, oggi arriva la batteria!! e poi il regolatore
di tensione è quello originale?

Cazzarola e mo' come faccio a sape se e' originale ?

LOSMILZO60 ha scritto:

Ricevuto mail dal mecca !

ciao, oggi arriva la batteria!! e poi il regolatore
di tensione è quello originale?

Cazzarola e mo' come faccio a sape se e' originale ?

Azz. dalla ruota libera siamo finiti alla batteria e regolatore di tensione, speriamo che non dovrai cambiare la moto

secondo me.....poca aria nelle ruote....
se

barbonecentauro ha scritto:

LOSMILZO60 ha scritto:

Ricevuto mail dal mecca !

ciao, oggi arriva la batteria!! e poi il regolatore
di tensione è quello originale?

Cazzarola e mo' come faccio a sape se e' originale ?

Azz. dalla ruota libera siamo finiti alla batteria e regolatore di tensione, speriamo che non dovrai cambiare la moto

E che non mi spiego tutto sto rumore che faceva che c'incastra con la batteria e regolatore?
speriamo non sia la punta dell'iceberg !
stasera mi a mandato mail dicendomi che non corrisponde con il catalogo il regolatore che avevo montato
mi sapete dire la sigla corretta ? io in rete ho trovato due tipi il
" compatibile " a 95 euro e l'originale 140
bhoooo !

ciao carlo .quando ho dovuto cambiare il regolatore di tensione ,la mia non faceva nessun rumore strano :!: partiva solo a spinta ciauz