Premetto che con questo pezzo ho sempre avuto problemi, ora dopo aver rimontato gli scarichi, non mi entra più stò carterino del cavolo mi tocca smollare il pezzo di scarico corrispondente meglio togliere l'audio. Sbagli da qualche parte??     Anche rigato l'ho!!! CIAU!!!

  italo mi piacerebbe aiutarti ma ho una 650 e di conseguenza non so manco com'e' fatto il tuo!!! se monti prima il carterino e poi lo scarico cosa cambia???

peppe ha scritto:

  italo mi piacerebbe aiutarti ma ho una 650 e di conseguenza non so manco com'e' fatto il tuo!!! se monti prima il carterino e poi lo scarico cosa cambia???

Ho avuto  il 650per anni, nella foto il vecchio bicolore rifatto, e lo rimpiango dal punto di vista guidabilità e manutenzione Bello il1100 ma... ...smonto gli scarichi per accedere alla batteria????   Prendo il flessibile    ZAC :idea:   Grazie  e  CIAU!!!

guerra italo ha scritto:

peppe ha scritto:

  italo mi piacerebbe aiutarti ma ho una 650 e di conseguenza non so manco com'e' fatto il tuo!!! se monti prima il carterino e poi lo scarico cosa cambia???

Ho avuto  il 650per anni, nella foto il vecchio bicolore rifatto, e lo rimpiango dal punto di vista guidabilità e manutenzione Bello il1100 ma... ...smonto gli scarichi per accedere alla batteria????   Prendo il flessibile    ZAC :idea:   Grazie  e  CIAU!!!

Anche a me nel nel1100 entrava a fatica mi grattava contro lo scarico e dai oggi e dai domani e' tutto graffiato !!! poi ho modificato il vano batteria ho tolto tutta la plastica che c'era e ho fatto un alloggiamento in lamierino da 4 mm ho dovuto rifare gli attacchi del carterino e l' ho rifilato col seghetto un pezzettino sotto ( non si vede niente ) adesso entra da solo e in piu' ci sta' una batt. piu grande con piu' spunto !!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] in foto non si vedono la cinghietta x fermare la batt, l'altro attacco del carterino ma ci sono , Azzzzz   sono stato piu' a postare le foto che ha fare il lavoro !!!!

Grazie Daniele, mi sembra un ottima soluzione Poi, con il tuo progettino allegato sarà più semplice denchiù denchiù CIAU!!!

Ho Anch'io il 1100 ma non ho ancora capito il vostro problema a rimuovere il carterino.
A me gli scarichi sia originali che quelli aftermarket non mi hanno mai impedito di rimuovere il carterino del vano batteria. .

Diciamo che sono fortunato allora, perche' quando mi si' e incendiata la batteria lo rimossa in pochi secondi altrimenti avrei perso la moto.

BLACKCHROME ha scritto:

Ho Anch'io il 1100 ma non ho ancora capito il vostro problema a rimuovere il carterino.
A me gli scarichi sia originali che quelli aftermarket non mi hanno mai impedito di rimuovere il carterino del vano batteria. .

Diciamo che sono fortunato allora, perche' quando mi si' e incendiata la batteria lo rimossa in pochi secondi altrimenti avrei perso la moto.

Io non avevo problemi col carterino !!! come ho detto entrava solo grattando  contro lo scarico, ma entrava; tutto qua' la modifica lo fatta io per mettere un 'altra batteria piu' grande e con piu' spunto !!!!

guerra italo ha scritto:

Grazie Daniele, mi sembra un ottima soluzione Poi, con il tuo progettino allegato sarà più semplice denchiù denchiù CIAU!!!

Io non faccio mai progetti ,vado a braccio !!! comunque se ha te non serve piu' spazio, ma interessa solo infilare il carterino, cambia l'attacco originale e metti questo  una lama da 4 mm ; la fai passare x dietro i fili e poi prova finche' il foro non combacia !!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] o al limite rifila il carterino con un seghetto, non nella morsa eee !!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] l'unica cosa e' provare !!!

BLACKCHROME ha scritto:

Ho Anch'io il 1100 ma non ho ancora capito il vostro problema a rimuovere il carterino.
A me gli scarichi sia originali che quelli aftermarket non mi hanno mai impedito di rimuovere il carterino del vano batteria. .

Diciamo che sono fortunato allora, perche' quando mi si' e incendiata la batteria lo rimossa in pochi secondi altrimenti avrei perso la moto.

Solo questioni di millimetri, 2/4 anche soltanto nel riposizionamento degli scarichi, e però, anche soltanto sfregare il carterino   non và bene. Aftermarchet sicuramente non problematico rispetto all'originale, però vedevi anche tu che passava a " pelo" conseguenzialmente vale quello che ho scritto sopra.  CIAU!!!!

guerra italo ha scritto:

BLACKCHROME ha scritto:

Ho Anch'io il 1100 ma non ho ancora capito il vostro problema a rimuovere il carterino.
A me gli scarichi sia originali che quelli aftermarket non mi hanno mai impedito di rimuovere il carterino del vano batteria. .

Diciamo che sono fortunato allora, perche' quando mi si' e incendiata la batteria lo rimossa in pochi secondi altrimenti avrei perso la moto.

Solo questioni di millimetri, 2/4 anche soltanto nel riposizionamento degli scarichi, e però, anche soltanto sfregare il carterino   non và bene. Aftermarchet sicuramente non problematico rispetto all'originale, però vedevi anche tu che passava a " pelo" conseguenzialmente vale quello che ho scritto sopra.  CIAU!!!!

Esatto !!! mi hai letto nel pensiero

Strano, ci passa a pelo si......ma mica poi tanto, è abbastanza fattibile, eppure ho anch'io gli scarichi originali

Rifilato con seghetto, 5mm e il carterino si infila che è un piacere CIAU!!!

guerra italo ha scritto:

Rifilato con seghetto, 5mm e il carterino si infila che è un piacere CIAU!!!

Mi fa' piacere che hai combinato!!! io non avendo gli scarichi originali ho dovuto fare altrettanto !!!