wolverine ha scritto:

Manuel un pochino perde con le marmitte aperte ma basta regolare
La carburazione

si ma regolare (come??) o cambiare getti (smontare mezza moto per arrivare ai carburatori e poi 8 viti e due getti), non mi interessa che vada ma che non si rompa.
         

siccome sono un po' cocciuto mi sono fatto con raccordi idraulici un paio di db killer.
risultato: migliorata l'erogazione e la velocità max e un suono più cupo che non mi dispiace affatto.
farò un'altro tentativo con un paio di fori in meno, poi vedo la soluzione migliore e ci faro' un paio di 100 km per verificare le candele.




i fori fanno passare meno aria dei db che avevo su e dovrebbe essere un po' di più dell'originale bucata che avevo prima.

  :att:

Un pò magrotta: apri le viti bianche di 1/2 giro e prova!

ok domani provo, grazie Geronimo