Ciao ragazzi, dopo un'anno di cacca (come gia ben sapete) mi sentivo pronto a tirar fuori la mia bella ma un dubbio mi sovviene...

L'anno scorso ho cambiato l'olio e fatto la mautenzione del cardano, la bimba l'ho usata poco 500Km circa se non meno.
Visto che il tempo e tiranno, due lavori e i due figlioli da gestirmi, che dite posso arrischiarmi a posticipare cambio olio e manutenzione del cardano all'anno prossimo?

Thanks in advance

secondo me si senza problemi

Il cardano con soli 500 Km: Tranquillo!!!

L'olio se ha gli stessi Km vai tranquillo, caso mai verifica il livello e se occorre rabbocca

Grazie del conforto.... procedo con la rimessa su strada..

Mi accodo ai dubbi di brontolix...
Ho fatto cambio olio, filtro, candele due anni fa.... ma di Km ne ho fatti pochini... penso 2/ 3 Mila esagerando...

A parte il fatto che spero di utilizzarla sempre di più, come devo comportarmi coi tagliandi facendo così poca strada??

anche se fai pochi Km, l'olio dopo un paio d'anni ha un decadimento, ti consiglierei di cambiare almeno l'olio, ma il gran capo ti saprà consigliare

Aspettiamo il gran capo....

In previsione, avevo comunque ordinato olio e filtro..... motul 5100 10w50. 4 l + filtro € 42,19 spedito.

Pacco arrivato oggi.

ormai che lo hai preso a questo punto fai il cambio olio e filtro olio,anche se cmq con 2-3000 km secondo me non ce ne è bisogno nonostante i 2 anni

Riprendo questo tread per una notizia di manutenzione:
Questo è il cardano della motina di Baldo, l'avevo controllato ed ingrassato 2 anni fa. Dopo appunto 2 anni e circa 12.000km, ho potuto riaprirlo e controllarne lo stato......sono abbastanza soddisfatto, il grasso ha tenuto bene e lo stato di usura è normalissimo
Le foto non sono gran chè



Ho usato grasso nautico bianco idrorepellente

Bruno, non è che se porto il grasso e qualche attrezzo al raduno mi dai un'occhiata .........

......scherzo, ma neanche tanto ho una paura tremenda a smontare il cardano 
     

manuel75 ha scritto:

Bruno, non è che se porto il grasso e qualche attrezzo al raduno mi dai un'occhiata .........

......scherzo, ma neanche tanto ho una paura tremenda a smontare il cardano 
     

   si potrebbe anche fare  

La soluzione del grasso nautico per il cardano è una delle solite ottime ed efficaci intuizioni di Bruno.

Cardano perfetto!

Appunto per chi monta l'Hypercharger sul 650:

Avevo dei problemi di erogazione quando la moto raggiungeva un certo numero di giri.

Bruno ha risolto il problema tappando praticamente la metà del foro di entrata dell'aria dal filtro. Risultato? Un'altra moto!!! Ripresa aumentata ed erogazione fluida e vivace!

manuel75 ha scritto:

Bruno, non è che se porto il grasso e qualche attrezzo al raduno mi dai un'occhiata .........

......scherzo, ma neanche tanto ho una paura tremenda a smontare il cardano 
     

dai Manuel dove metti poi la soddisfazione dell'homemade   la manutenzione e smontaggio del cardano è str@@@@@ta è più difficile da spiegare che da farsi  

ti prendo in parola ma non la tocco fino all'inverno....
..... non si sà mai... se faccio danni so' ...     

manuel75 ha scritto:

ti prendo in parola ma non la tocco fino all'inverno....
..... non si sà mai... se faccio danni so' ...     

dai devi fidarti di più delle tue capacità      e poi sai quel detto che dice:non rimandare mai a domani ciò che puoi fare oggi  cmq è giusto se non te la senti   

se hai il modo di sollevare la ruota posteriore è un lavoro di più o meno un oretta,niente di chè!!!!!si fà ancora meglio se hai qualcuno che ti aiuta più che altro x rinfilare il cardano anteriormente  

attrezzatura giusta(chiavi a stella),grasso nautico e ti togli il dente  

grazie mille dei consigli (e della fiducia) ma una settimana prima del dmf non cambio neanche uno specchietto.
(non si sa mai e non ci voglio venire in bici o macchina)
           

Renegade67 ha scritto:

manuel75 ha scritto:

Bruno, non è che se porto il grasso e qualche attrezzo al raduno mi dai un'occhiata .........

......scherzo, ma neanche tanto ho una paura tremenda a smontare il cardano 
     

dai Manuel dove metti poi la soddisfazione dell'homemade   la manutenzione e smontaggio del cardano è str@@@@@ta è più difficile da spiegare che da farsi  

Confermo è facilissimo, ma davvero è una stronzata.
sabato in occasione del cambio gomme ho fatto anche la manutenzione al cardano, si perche col gommista ero d'accordo che le gomme le smontavo io cosi ho anche risparmiato 20 euro.
Oltre ai venti euro, vuoi mettere il piacere di fare tutto da solo             .
Allego qualche foto del cardano, l'ho trovato in perfette condizioni(con soli 8000km) solo il grasso un po pochino come al solito sti giapponesi risparmiano sul grasso.
Io non avevo il grasso al litio ci ho messo lo sferul, meno buono ma sempre per trasmissioni, tanto  fra due anni lo ricontrollo    
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]