CIAO RAGA..chiedevo aiuto non riesco a trovare i valori impostazione vacuometro x il drago vxs 1100 li avevo impostati sabato sul 20 ..... manometri  diciamo cosi ,  sembrava ok però o notato che sono valori x la 650, nel ritorno da Mandello mi si è fermata poi ripartita .. scoppiettava sembrava in certi momenti non arrivasse benz.pulito serbatoio ,smontato rubinetto,sembrava uscisse poca benz..invece mettevo in riserva scendeva ok  .guardo le candele sono nere non unte irradium bpr7eix mi sa che erano meglio le normali ???con quelle bobine da cavolo che monta..Devo ripartire regolando il  minimo?o la vite che si usa per impostare i valori vacuometro fa anche da regolazione aria benz'?Xsbaglio o toccato le 2 vitine poste ognuna appena sotto la bocca carburazione pensando fossero regolazione vacuometro haiiiiii come le metto ??ringrazio anticipatamente  chi avvrà la santa pazienza da rispondermi..???S  ANTONIO '?ciao un grazie e scusate L" IRONIA UN SALUTO A TUTTI ANCHE SE SONO UN CASINARO NON RICORDO I NOMI .NOTTE vista l ora poi !!!! LUMACA

Ciao Sergio le vitine bianche che tu trovi nei carburatori, e cioè praticamente dietro il filtro dell'aria, servono a regolare la carburazione.
Sono Delle viti che vanno toccate con parsimonia e precisione, ma è una cosa che possiamo fare tranquillamente da soli senza andare dal meccanico.
Inizia prima di tutto a chiuderle completamente, lo si fa in senso orario, e successivamente gira in senso antiorario per aprirle , facendo due giri completi, come da manuale d'officina.
Due giri sono in condizioni di moto normali.
Naturalmente bisogna valutare se tu hai filtri particolari, marmitte aperte o altri fattori, in quel caso dovrai lavorare sulle viti pian pianino, arrivando ad aprirle non più di due giri e mezzo, dopodiché hai bisogno di lavorare sui getti.
La carburazione ottimale la vedrai dalle candele, se sono chiare la carburazione è magra Quindi dovrai dare più benzina aprendo le vitine, se le candele sono annerite vuol dire che stai dando troppa benzina, ed il fatto che ti scoppietta, può essere infatti che hai della benzina incombusta che risiede nelle marmitte.
La classica colorazione nocciola Delle candele ti conferma che hai una carburazione ottimale.
Spero di essere stato d'aiuto, anche se in questo forum ci sono dei guru Delle dragstar, Quindi stai tranquillo che di consigli ne avrai sempre

Ciao Klan le vitine bianche le trovi sulla 650.
Sulla moto di Sergio sono locate diversamemte perche' possiede una 1100.


Sergio se non ricordo male alcuni giorni fa ti avevo dato delle istruzioni ben precise di come sincronizzare e come operare sulle viti .

Forse non era Sergio

Hai ragione Black scusate tanto, tra l'altro avevo letto con disattenzione che era un 1100.

Scusa mi correggo

io le ho regolate collegando anche il vacuometro
artigianale

Ciao Mario grazie x i consigli il drago è 1100 difatti non ha le vitine bianche ma in ottone ho letto come impostarle ..... , sabato con il vacuometro ho impostato dei valori del 650,00 sembrava andasse bene. ma ...le candele sono nere ..che non capisco...  è che  valori imposto?? x il 1100 usando il vacuometro costruito da me  con manometri ??,, .non riesco a scaricare il manuale officina la mia è del 2000 ho tentato ma ....Si  poi faccio casino con i nomi ,sabato mi ha specificato come fare molto chiaro, addirittura con illustrzione .non mi viene il nome Antonio?? ,sempre disponibilissimo lo,ringrazio  x la sua pazienza ma non sapevo i valori un manometro era sul 20 altro 70.li ho portati entrambi al 20 ???datemi pure dei consigli  apprezzo molto la vostra collaborazione ciao  raga da luma ca

 Stavo  scrivendo ad ANTONIO mi è sparito il messaggio???.chi lo trova? :muttley:MISTERO.mmmmmmmciao a tutti saluto anche Piumadaquila avevo scritto Pinnadaquila   un po' troppo... ciao.luma