Nell'area presentazioni qualcuno di voi mi ha chiesto le foto della mia "motoretta", bene, qua eravamo in Tunisia:


Qui invece è come l'ho ritrovata dopo aver passato una notte in tenda all'elefante del 2010....



Per la cronaca, mentre poco più avanti c'era un fighettenbmwista tutto pulito che aveva la batteria a terra.... io ho tirato l'aria e fatto mezzo giro di chiave e.... Bruummm! :)

Insomma, nel 2005 trovo la bimba abbandonata in un garage.... aveva 15.000 km e tanta voglia di viaggiare (ma solo due ruote). Così la prendo con me (1500 euro) e la porto in Germania da un installatore che mi attacca il side e la omologa. Oggi ha quasi 65000 Km ed ha portato me, i miei amici e la mia famiglia in giro per l'Europa e non solo!

Non ci sono parole: 'NA FAVOLA!!!

GRANDEEEEEEEEEE!!!!!!

Complimenti per la scelta e per come l'hai realizzata!!!

fantastica

me gusta mucho........

sei un grande ma vogliamo qualche foto in più :draglamps:

Grazie mille a tutti quanti

Ora sono un po' nel caos e la bimba è sul crick, a causa del cedimento dei cuscinetti della coppia conica .... son dietro a reperire i ricambi, NON originali perché yamaha ha dei listini da spavento (tanto skf li ha a catalogo)... poi rimonto tutto e posto qualche altra fotina!

Molto bella, l'unica "pecca" a mio avviso la ruota del carrozzino, se la trovi prova a metterci su una a raggi, molto più in armonia con il resto della moto.
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Eh...i raggi sono belli, ma danno un sacco di problemi.
Pensa che al posteriore ho dovuto costruire un cerchio totalmente i ferro perché i raggi duravano pochissimo!
Purtroppo con il side non si piega e le forze trasversali sono elevate, molto di più che su una moto normale....

Quella ruota è una scelta quasi obbligata.... soprattutto in funzione del diametro ridotto (raggi corti=minore flessibilità=si rompono)

Tanti complimenti! Splendida l'immagine dalla Tunisia!

Gionata ha scritto:

Tanti complimenti! Splendida l'immagine dalla Tunisia!

Se ti interessa la Tunisia puoi trovare foto e racconto sul mio sito, non posso postare però il link in questa sezione perché sono un membro ancora troppo giovane.. Se vuoi ti passo il ink in pvt

sidecar ha scritto:

Gionata ha scritto:

Tanti complimenti! Splendida l'immagine dalla Tunisia!

Se ti interessa la Tunisia puoi trovare foto e racconto sul mio sito, non posso postare però il link in questa sezione perché sono un membro ancora troppo giovane.. Se vuoi ti passo il ink in pvt

OK. Grazie.

Gionata ha scritto:

sidecar ha scritto:

Gionata ha scritto:

Tanti complimenti! Splendida l'immagine dalla Tunisia!

Se ti interessa la Tunisia puoi trovare foto e racconto sul mio sito, non posso postare però il link in questa sezione perché sono un membro ancora troppo giovane.. Se vuoi ti passo il ink in pvt

OK. Grazie.

Pare che attualmente non possa nemmeno mandare messaggi in pvt.... rigidine set regole eh! vabbè guarda... provo a scrivere il link qua sotto...

accatittipì( ):// vùvùvù ( ).sidecarforum.org/forum/viewtopic.php?t=3605

Speriamo che scritto così passi e che gli amministratori nn si inca...volino

Anche se il side in genarale non mi attira, complimenti.

palindromo ha scritto:

Anche se il side in genarale non mi attira, complimenti.

complimenti x il dragsidecar

Davvero bella, mi hai quasi fatto venire voglia di averne una, magari un pò più avanti, ma l' idea del sidecar mi piace...



P.S.

Ti è costata molto la trasformazione ???

Alcor Pie Veloce ha scritto:

Davvero bella, mi hai quasi fatto venire voglia di averne una, magari un pò più avanti, ma l' idea del sidecar mi piace...



P.S.

Ti è costata molto la trasformazione ???

A me è costata relativamente poco, in soldi, ma ho sfruttato amicizie che mi hanno permesso di avere contatti in Germania. Ed il grosso del lavoro l'ho fatto io.
In soldi, fra immatricolazioni, verniciature, materiale ecc. avrò speso circa 3000 euro. Più 1500 per la moto. Poi nel tempo ho modificato la geometria el side e soprattutto, fatto costruire una ruota posteriore priva di raggi (salassata da 1500 euro!), utilizzando il canale in ferro di un cerchio della Smart che ha misura compatibile, tagliando l'interno e costruendo mozzo e portamozzo.
Con il cerchi a raggi (che già fa un po' schifo di suo) era un pianto... Ora vado tranquillo, senza patemi e senza metterci mano mai!
Ho anche installato una modifica che riduce l'avancorsa, per alleggerire lo sterzo che con il side diviene moooolto duro, considerando le quote della drag.


L'alternativa più economica è Centoallora, parti da 5000 (forse) ma senza alcuna modifica e senza verniciature (gondola nera).

Sono andato a vedere su Centoallora e ho trovato la tua Dragstar con sidecar in vendita...



Come mai ???



Forse mi son perso un passaggio...

Alcor Pie Veloce ha scritto:

Sono andato a vedere su Centoallora e ho trovato la tua Dragstar con sidecar in vendita...



Come mai ???



Forse mi son perso un passaggio...

Gulp! Faustino (il titolare) non ha rimosso l'annuncio!

E' andata più o meno così:

Premesso che se le moto sono un gioco, i sidecar lo sono ancora di più (per la loro particolarità), qualche mese fa mi ero innamorato di una BMW GS con sidecar che vendevano in Germania.
Il venditore lo conosco, è persona per bene e da venti anni nel settore...
Gli faccio un bonifico (8500 euro) e dopo tre giorni parto.
provo la moto, tutto ok, facciamo i documenti, targa, assicurazione... saluti, baci e parto!

37 km e il BMW si pianta! Spento, morto, in autostrada, senza corsia d'emergenza e sotto la pioggia!!!!

Chiamo il tipo che arriva a breve con il carrello, carichiamo tutto e portiamo in officina, la moto riparte, fa 20 km e si spegne di nuovo...
A quel punto lui mi fa varie offerte, ma io mi sono ormai disamorato, devo rientrare in Italia e chiedo di annullare la vendita, se possibile.
Lui si fa carico delle spese di targhe, documenti e assicurazione e mi rende tutti gli 8500 soldini, dispiaciuto per la figura fatta e per avermi fatto fare 1600 km a vuoto...
Così, visto che la mia Dragstar FUNZIONA, me la sono tenuta e conto di continuare a godermela!

Scusate se vi annoio con quanto scrivo ma questa mi pareva carina da raccontare :)

in alcuni casi non cambiare la strada vecchia per la nuova :o secondo me la tua Drag star non si voleva staccare da te e ti ha fatto restare a piedi

calimero ha scritto:

in alcuni casi non cambiare la strada vecchia per la nuova :o secondo me la tua Drag star non si voleva staccare da te e ti ha fatto restare a piedi

Guarda, sarà perché ci ho lavorato su davvero molto... sarà perché c'ho fatto davvero dei viaggi memorabili, ma sta moto ce l'ho proprio nel cuore!

Spostarsi verso il GS sarebbe stato solo una necessità finalizzata a progetti di viaggi futuri, che includevano sterrati e percorsi per i quali la limitata altezza da terra della Drag la rendevano difficilmente compatibile....

sidecar ha scritto:

Alcor Pie Veloce ha scritto:

Sono andato a vedere su Centoallora e ho trovato la tua Dragstar con sidecar in vendita...



Come mai ???



Forse mi son perso un passaggio...

Gulp! Faustino (il titolare) non ha rimosso l'annuncio!

E' andata più o meno così:

Premesso che se le moto sono un gioco, i sidecar lo sono ancora di più (per la loro particolarità), qualche mese fa mi ero innamorato di una BMW GS con sidecar che vendevano in Germania.
Il venditore lo conosco, è persona per bene e da venti anni nel settore...
Gli faccio un bonifico (8500 euro) e dopo tre giorni parto.
provo la moto, tutto ok, facciamo i documenti, targa, assicurazione... saluti, baci e parto!

37 km e il BMW si pianta! Spento, morto, in autostrada, senza corsia d'emergenza e sotto la pioggia!!!!

Chiamo il tipo che arriva a breve con il carrello, carichiamo tutto e portiamo in officina, la moto riparte, fa 20 km e si spegne di nuovo...
A quel punto lui mi fa varie offerte, ma io mi sono ormai disamorato, devo rientrare in Italia e chiedo di annullare la vendita, se possibile.
Lui si fa carico delle spese di targhe, documenti e assicurazione e mi rende tutti gli 8500 soldini, dispiaciuto per la figura fatta e per avermi fatto fare 1600 km a vuoto...
Così, visto che la mia Dragstar FUNZIONA, me la sono tenuta e conto di continuare a godermela!

Scusate se vi annoio con quanto scrivo ma questa mi pareva carina da raccontare :)

Non credo nella fortuna, ma quella vendita era proprio carica di iella...



Deve sicuramente averti frustrato molto sul momento e immagino che alla fine la tua esperienza dimostra che l' acquisto di una moto usata è un terno al lotto e il fattore culo è sempre importante, anche quando si compra da gente fidata, poi quando si ha un mezzo collaudato e fidato a volte è meglio tenerselo stretto, stretto...

Beh, non ho fatto i salti di gioia certo.... ma alla fine sono uno che prende la vita con mooolta filosofia!



Ho ancora la mia Poderosa, mi sono fatto un giro in Baviera e bevuto un paio di buone birre (ma anche tre uhuh)...

Se t'incazzi che ci guadagni?