Riassunto: La batteria della mia Drag Star 650 tende a scaricarsi in pochi giorni (vedi post Dilemma Batteria) seguendo i consigli di Adriano verificai che il consumo a motore spento era inferiore a 8 mA.(  consumo dovuto all' immobilizzatore e memoria radio) Adriano mi fece notare che usare la moto per fare la spesa con stop e go ripetuti non si ricarica la batteria ascoltando anche la radio amplificata.
Veniamo ai giorni nostri:
Sembra che il nostro alternatore carica 20 Amp. a 5000 giri. il mio amplificatore dichiara un consumo di 5 amp. qui le mie domande per Adriano:
1) E' possibile che l'alternatore non e' sufficiente a caricare la batteria con i 5Amp. aggiuntivi che chiede l'amplificatore anche in percorsi extraurbani?
2) I 5 amp. dell' amplificatore sono sempre costanti una volta alimentato? possiede una manopola che abbassa la potenza in uscita, varierebbe il consumo di Amp. se abbasso la potenza in uscita?
3) Per non alimentare sempre l'ampli pero' sentendo la radio avevo pensato di collegare gli altoparlanti oltre che con l'ampli anche direttamente alla radio per sentire la musica anche senza amplificatore. Domanda si danneggia l'ampli con la corrente che arriva dagli altoparlanti?? ( vedi schema)
Grazie per anticipato per i consigli che puoi darmi
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Rispondo per punti:

1) L'alternatore è appena sufficiente a tenere in vita l'impianto elettrico originale della tua moto, per cui ogni utilizzatore che aggravi l'assorbimento massimo complessivo impedisce al sistema di ricarica della batteria (alternatore+regolatore) di fare il proprio lavoro correttamente, qual'è questo lavoro??? Caricare la batteria!

2) Non so dove hai tratto l'informazione di questo assorbimento di 5 A, ma presumo si tratti dell'assorbimento alla massima potenza erogata.

3) Fai pure... se vuoi fare un bel falò della tua radio, del tuo amplificatore e probabilmente della tua moto!!!

per il punto 3 ,Aiutooo!!! i 5 amp ereno nelle caratteristiche manuale dell' ampli (75+75 RMS forse troppo potente) Dici che meglio che tolga l'ampli??

Dico che 75+75 Wrms (su 4 ohm ???) è impossibile tirarli fuori con un assorbimento massimo di 5 A!!!
Dico che se se fosse un amplificatore in calle AB, per erogare quella potenza dovrebbe assorbire circa 20 A ed essere abbastanza grande come dimensioni...
Se fosse un cladde D, dovrebbe assorbire almeno 10 A...
Per cui dico che quell'amplificatore una potenza di 75+75 Wrms la vede col binocolo

Dico che presumo che, comunque, il tuo problema non sia dovuto all'amplificatore (dando per scontato che le misure che hai fatto siano corrette), ma piuttosto il fatto che fai tante messe in moto senza dare modo all'alternatore di ricaricare la batteria... per cui la soluzione che ti ri-consiglio è quella di utilizzare un ottimo mantenitore di carica e di collegarlo alla moto ogni sera quando la parcheggi in garage

Grazie Adriano perr i consigli sempre chiari, tecnici e rapidi.   Faro' come dici