Ciao a tutti sono marco, felice possessore di una mash fivehundred. La motoretta é nuova ma comincia a starmi un po stretta, stavo cercando qualcosa di un po più carico e sono imbattuto in una dragstar 650 del 97, 38.000km in parte modificata. La mia domanda a voi possessori é cosa ne pensate? La drag é stata di 3 proprietari diversi, che problemi potrebbe avere dopo 20 anni?

Potrebbe non avere problemi come averne mille, dipende da come è stata trattata dai precedenti proprietari, tagliandi, materiali usati , frequenza dei tagliandi ecc... I problemi maggiori per il 650 sono l'usura del cardano e il controllo frequente del tiraggio dei raggi della ruota posteriore, dai un occhiata al gioco del cardano e facci un giro, e valuti il suo stato

Quando hi comprato la mia aveva avuto già tre proprietari.  Il secondo dooo averla usata qualche anno l'ha cambiata per passare ad altro modello,  l'ultimo ha poi acquistato un'harley. La moto è stata tenuta bene e fino adesso nessun problema.  Poi tieni presente che le drag non sono moto per smanettoni, quindi il fatto che ha già avuto 3 proprietari secondo me è relativo

Non è il numero di proprietari, ma i km e le manutenzioni fatte regolarmente a determinare la bontà del usato.

 Sono d'accordo con tutti, se usata bene è un vero mulo 

Grazie a tutti, come si controlla lo stato del cardano? La moto in questione é questa

Con il tasto qui a fianco, trovi tantissimi argomenti sul cardano

Cardano e raggi danno una ottima indicazione sullo stato di utilizzo, guarda anche l'usura del disco davanti e stato delle cromature, corrispondenza matricole che non si sa mai. Faccio però una considerazione a monte, lasci un 400cc da 30cv per passare ad un 650cc da 40cv? Se la mash ti sta stretta non ti conviene pensare al 1100? Almeno la differenza la senti !!!!!!  :start:

Benvenuto nel DMF.....la mia é del 97....3 proprietari e per ora problemi nulla di grave.....sperem che vada avanti cosi....20 anni e non sentirli

Nn vorrei fare un salto eccessivo, dici che 650 mi stancherei presto?! Lo stato delle cromature é ottimo, il disco sembra in buone condizioni, la moto é in gran parte modificata (non riesco a pubblicare le feto o link) e la cosa mi lascia perplesso, vero ke é un concessionario ma cosi pochi km in 20 con tre proprietari mi lascia molto dubbioso, problemi congeniti, ruota libera, chilometri fallati... Help me come accorgersi di un pacco?

  nel 

 on 

secondo me, ma è un mio parere personale, 30mila km in 20'anni è assurdo, basta pensare che appena compri una moto picchi giù 10mila km in pochi mesi solo per toglierti lo sfizio....considera che è una moto senza elettronica, il contakm arriva a 99mila e poi fa il giro....
Comunque sia la dragstar è affidabile anche con elevati chilometraggi, è semplice da metterci le mani ed in giro trovi facilmente manuali, codici ricambi ecc. Ovviamente è affidabile se è stata tenuta bene, con cambi regolari di olio, filtri ecc.

Insomma se sei perplesso facci un giro di un'oretta, metti tu la benza, che tanto non sono 10 euro che fanno la differenza.
Per il discorso potenza tu hai una moto con poco meno di 30cv (27cv per l'esattezza) ed un peso di diciamo 160kg, un rapporto peso/potenza 5.9 circa, la dragstar 650 ha 40cv e pesa 250kg, cioè 6.25, quindi peggiorativo....

  CIAU!!!!    

  Ciao Marco

DragEverStar ha scritto:

secondo me, ma è un mio parere personale, 30mila km in 20'anni è assurdo, basta pensare che appena compri una moto picchi giù 10mila km in pochi mesi solo per toglierti lo sfizio....considera che è una moto senza elettronica, il contakm arriva a 99mila e poi fa il giro....
Comunque sia la dragstar è affidabile anche con elevati chilometraggi, è semplice da metterci le mani ed in giro trovi facilmente manuali, codici ricambi ecc. Ovviamente è affidabile se è stata tenuta bene, con cambi regolari di olio, filtri ecc.

Insomma se sei perplesso facci un giro di un'oretta, metti tu la benza, che tanto non sono 10 euro che fanno la differenza.
Per il discorso potenza tu hai una moto con poco meno di 30cv (27cv per l'esattezza) ed un peso di diciamo 160kg, un rapporto peso/potenza 5.9 circa, la dragstar 650 ha 40cv e pesa 250kg, cioè 6.25, quindi peggiorativo....

non è assurdo , la mia  mia e del 2006 la mia era di un camionista e in 7 anni aveva percorso 11000Km , la mia precedente moto era del 99 con tre proprietari e aveva 21000Km , non tutto fanno 1000Km l'anno ,io personalmente ne faccio non più di 5000 , ogni  moto ha una storia a se , leggi questa guida semplice per inserire le foto 
https://dragstar.forumattivo.com/t24-istruzioni-postare-foto-video-e-altre-fuzioni

Infatti da te Calimero la moto la prenderei a occhi chiusi  

grazie a tutti, oggi sono passato a vederla ancora, dischi sembrano in buone condizioni, il conce non me la fa provare e la cosa mi insospettisce ma nemmeno tanto. Il sito é del conce di rivoli motorstyle, ce solo una Yamaha dragster

marco87 ha scritto:

Ciao a tutti sono marco, felice possessore di una mash fivehundred. La motoretta é nuova ma comincia a starmi un po stretta, stavo cercando qualcosa di un po più carico e sono imbattuto in una dragstar 650 del 97, 38.000km in parte modificata. La mia domanda a voi possessori é cosa ne pensate? La drag é stata di 3 proprietari diversi, che problemi potrebbe avere dopo 20 anni?

la moto è questa?

Si, scusate sono a lavoro e uso il cell

la concessionaria deve darti un anno di garanzia ,  a vederla sembra in ottima forma