Dopo i primi 3000 km ecco
le mie impressioni e la descrizione della mia Motina-due………..


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La mia Dragstar  era una moto favolosa ma  ultimamente, vuoi per la mia eta’ vuoi per qualche problemino fisico non la sentivo  piu’ adatta a me…. Troppo pesante,  gambe e braccia troppo stese in avanti  , per quanto ottima per stabilita’ e tenuta di strada la sentivo poco maneggevole in montagna  e sul misto  . Mi è stato difficile decidere di cederla ma la storia del mio incontro con questa Honda VT 750 S la potete leggere qui
 
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 Ho chiamato questa Honda Motina-due in onore del Motina, che ringrazio, che facendomi provare la sua al moto incontro di Valeggio 2014 mi ha fatto capire che con questa moto avrei risolto alcuni dei miei problemi descritti prima.
 
 
La VT750 S,  pur non essendo una custom nel senso stretto della parola , deriva direttamente dalla Shadow  . Il motore è lo stesso , telaio, ruote e sovrastrutture sono state adattate ad un uso piu’ turistico in pratica una Custom vestita quasi da Naked.


E’ una moto essenziale dalla linea vintage ma con tutta la tecnologia recente di Honda
Iniezione elettronica, immobilizzatore, raffreddamento ad acqua , varie spie raggruppate nel contakilometri …. Finiture piu’ che soddisfacenti ,  rapporto qualita’ prezzo piu’ che buono…
Telaio doppia culla  forcella e ammortizzatori  tradizionali  la rendono facile e agile da guidare , maneggevole nel traffico e divertente in montagna e sul misto.


Il motore è sicuramente il pezzo forte. Meccanicamente silenzioso, gira bello rotondo con una coppia che spinge forte gia’ dal minimo. Molto elastico consente di guidare senza aggrapparsi al cambio; per fare un esempio la quinta sta dentro a 50 km ora e si puo’ accelerare senza strappi e senza scalare di marcia e in breve raggiungere la velocita’ massima. Lo scarico di serie ha un bel rumore . I consumi sono molto contenuti  24 km litro a 100  -  110  anche 28 km litro ad andature da Ziomauri.
Vibrazioni percettibili al minimo ma contenute ai normali regimi d’uso. Con i suoi 5.500 giri minuto come regime di rotazione massimo gira tranquillo e rassicurante. Frizione morbida e progressiva senza incollamenti, cambio con una prima un po’ lunghina ma con gli altri rapporti ben spaziati. Serbatoio piccolo , con i suoi 10.5 litri  dopo 230- 240 km si accende la spia della riserva e ci si ferma a rifornirsi. Questo non lo sento come un limite , anzi è un invito per una pausa caffe’, sgranchirsi le gambe, un bisogno fisiologico...


La posizione di guida con le gambe piu’ centrate e braccia semiflesse, busto leggermente in avanti è meno faticosa di come ero abituato… gambe , schiena e braccia ringraziano…. Pero’ mantenere velocita’ superiori a 110 km ora per lunghe tratte è per me impossibile. Comunque non è una moto per viaggiare veloci… e se volevo una moto per correre non avrei certo preso questa !!!


Moto non concepita per zavorrine,  a meno che non siano di peso inferiore a 50 kg e altezza inferiore a 1,50 metri, con una gran voglia di stare aggrappate al pilota ….

 
Il freno anteriore a disco  è progressivo e potente , il  posteriore a tamburo fa il suo lavoro onestamente,  ovviamente alle andature  Custom….


La moto mi ha trasmesso da subito una sensazione di confidenza e semplicita’ di guida uniche!!!
Il piacere di condurla continua a rinnovarsi quotidianamente…

Considerando la descrizione sono contento che hai trovato la scarpa bella e comoda  che ti calza bene .

Ottima descrizione e traspare anche tanto entusiasmo .... Che dire ....
Goditela tutta, macina km e consuma gomme ......

Report....molto utile per chi intendesse prendere questa moto,descrizione e impressioni accurate....

grazie ziomauri, vedo ke sei soddisfatto  , buona strada 

  e bravo zio mauri soddisfattissimo della sua moto , evvai a macinare ancora tantissimi felici km con lei!!! non c'e' niente di piu' bello di quando uno e' in simbiosi con la propria amata moto, il tempo e i km scorrono velocemente e in allegria!!!

una bella soddisfazione essere soddisfatti del proprio ferro 

E che dire di piu' hai trovato la moto giusta !!! goditela !!!

L'importante è che TU la senta TUA, il che significa viaggiare in rilassatezza