Salve, è da un pò che vorrei rendere il mio telaio rigido ma non volendo intervenire in modo radicale sullo stesso, ho pensato di sostituire l'ammortizzatore posteriore con un cilindro in acciaio (come da disegno allegato) della stessa misura. E' fattibile o rischio la vita.....?    

" />

Più che altro rischi il fondo schiena sui dossi rallentatori

SECONDO ME DECOLLI...

Ecco uno che ha la schiena buona e vuole ottenere a tutti  i costi una discopatia.

Della serie come complicarsi la vita.

  insana??? moooooolto insana !!! poi sei libero di massacrarti la schiena!!! alla prima buca piu' profonda rischi dalla colonna vertebrale al cerchione posteriore e penso che prenderai anche il volo !!!

BLACKCHROME ha scritto:

Ecco uno che ha la schiena buona e vuole ottenere a tutti  i costi una discopatia.

Della serie come complicarsi la vita.

ciao Gian......leggendo il titolo del tuo tread idea insana.......penso che ti eri gia risposto da solo

sono curioso di sapere perché vorresti togliere l'ammortizzatore

AGGIORNAMENTO:

Mi avete convinto......   La mia idea non era molto "furba"   ma non pensavo che un telaio rigido fosse così massacrante e poi, la discopatia già c'è , quindi è meglio evitare, inutili complicazioni.... 

Diciamo che di moto con telaio rigido, harley soprattutto, ce ne sono a tonellate, gente che ci gira l'europa anche, fondamentale e mi sembra che tu già ce l'abbia la sella con le molle, che dovrebbe in qualche modo simulare l'effetto del mono, per quanto riguarda la fattibilità non credo ci siano problemi strutturali, nel senso che trovi moto che per essere rese rigide montano al posto degli ammo laterali delle semplici staffe imbullonate, puoi provare, tanto la modifica è reversibile sicuramente.

alessiots ha scritto:

Diciamo che di moto con telaio rigido, harley soprattutto, ce ne sono a tonellate, gente che ci gira l'europa anche, fondamentale e mi sembra che tu già ce l'abbia la sella con le molle, che dovrebbe in qualche modo simulare l'effetto del mono, per quanto riguarda la fattibilità non credo ci siano problemi strutturali, nel senso che trovi moto che per essere rese rigide montano al posto degli ammo laterali delle semplici staffe imbullonate, puoi provare, tanto la modifica è reversibile sicuramente.

L'idea era quella.....  Infatti visto che la mia sella è già con le molle, avevo pensato che un pò di scossoni me li sarei risparmiati, anzi, avevo pensato di montare un mono o doppio mini-ammo proprio sotto la (nuova) sella al posto delle molle, del tipo:



ma i consigli che ho ricevuto mi hanno influenzato un tantino, però, come si dice......nella vita, mai dire mai.....  :ammicca:

ciao .non so se ricordi la draghina di mia moglie.inizialmente era rigida.come hai detto tu,era priva di ammortizzatore.e neanche la sella con le molle aveva.....
bhe..devo dire che l'occhio aveva la sua soddisfazione......ma il resto..

come ti hanno gia detto.....
pro.
estetica
abbassa o alza a piacere

contro
scarsa tenuta di strada.
scarsa maneggevolezza
fondoschiena a rischio
cerchioni e raggi a rischio
girare con la ruota sgonfia non e' il massimo
non so in realta' se il telaio stesso possa sopportare a lungo le sollecitazioni

questa e' stata la mia esperienza.
fa un po tu i conti finali

Grazie Cruiser per il tuo intervento, è stato gradito, sopratutto perchè hai testato di persona la modifica..... 

Di niente figurati.

pensate... in america nel 2003, un biker che macina migla ogni giorno ha comprato proprio una dragstar.. e nonostante non sia un harley, per molti americani motivo di orgoglio, faceva molti complimenti alla dragstar proprio per la sua "comodità", scarse vibrazioni ottime sospensioni e frenata sicura.

detto da un biker americano...

ps. se trovo la copia di quel giornale la pubblico volentieri.