Ciao a tutti Bikers devo cambiare le frecce anteriori della mia dragstar 650 custom...l unico problema e' k le frecce di serie hanno un pezzo unico x essere fissate alla forcella...a questo punto vi chiedo: come posso mettere le frecce senza dover acquistare quei supporti (tipo fascette idrauliche) k costano la bellezza di 23€ da daniel accessori????
Aiutatemi voi....proponete anke altre soluzioni dove poterle mettere in maniera semplice funzionale e' ovviamente bella :-) grazie spero di sentirvi al più presto!!

potresti montare le frecce nelle manopole,ma non si vedono granchè specialmente di giorno oppure fissarle al manubrio tipo harley

Come si potrebbero fissare al manubrio??

Al interno del tubo.

Drupi77 ha scritto:

Al interno del tubo.

Si ma fissandole come???

e spendili sti 23 euro!!!!

Alemon ha scritto:

e spendili sti 23 euro!!!!

Noooooooooooooo

Con un pò di fantasia ....guarda quà

geronimo ha scritto:

Con un pò di fantasia ....guarda quà

Sei il numero 1

Mi accontento di 0,9

Signori a me piacerebbe montare delle frecce in alluminio "bullet", che hanno vite M10, sui supporti originali.


Ieri ne ho sfilata una originale scoprendo che hanno un innesto particolare, che non si presta al montaggio delle aftermarket standard.

Non mi piacerebbe sostituire le staffe originali del 650 custom, sia per praticita', sia perche' mi piacciono, sono semplici e sono alla giusta larghezza.

Sto cercando in rete, ma non trovo nessun adattatore.
Possibile che nessuno si sia inventato un adattatore da innestare sul supporto originale con poi il foro da 10mm per montare le aftermarket?
Immagino che per un maestro del tornio (tipo Geronimo ) potrebbe essere relativamente semplice, no?

Fammi vedere il supporto originale e fammi capire dov'è l'inghippo, al tornio ci penso io.......basta capire o avere un disegno del pezzo che ti serve

Fatti due scatti ma ora dal tel non mi riesce linkare. Le metto domani.
Esternamente c'è solo una guida che consente di montare la freccia originale solo in quella posizione, e un incavo dove passa la vite. Per il resto è solo un cilindro di metallo con diametro esterno 20mm e interno 16mm. Una soluzione potrebbe essere un cilindro da 16mm da inserire dentro, con poi il foro filettato m10.

Finalmente ho le nuove frecce, e continuo con l'idea di volerle montare sui supporti in plastica originali (nel dubbio ho ordinato quelli cromati dalla cina, quando arrivano arrivano).

Mi sono dato un po' da fare ed ecco il risultato:



Bullone incluso con le frecce inserito nel supporto e fissato con acciaio liquido.



E la freccetta montata. Quello che puo' sembrare nastro isolante nero in realta' e' nastro di gomma autovulcanizzante, che ho usato per provare a rivestire la parte nuda del supporto. Il risultato pero' non e' buono, ma posso fare di meglio.

Nasce pero' un problemino, il classico problema delle freccette che avendo Wattaggio inferiore lampeggiano velocemente. In realta' pensavo di non avere problemi con queste, perche' hanno una lampadina a doppio filamento 23/8W. Il problema e' che per alimentare il filamento da 23, la massa dovrebbe essere sul supporto della lampada, mentre coi suoi due cavetti si accende il filamento piccolo da 8W.
Che dite, saldo il filo della massa sul supporto o monto un rele' apposito? A proposito dove sta il rele' delle frecce? sotto la sella?

Vado "a naso": hai alimentato tutti e due i filamenti 23 e 8 w in serie.   Se invece crei una massa vera e propria, puoi alimentare su un filo i 23 o sull'altro gli 8w

Rivesti la parte nuda con un pezzo di guaina termoretraibile, avrai un risultato mooooooooolto più accettabile

Esatto Bruno, funziona così. I W però sarebbero 23 e non i canonici 21, ma immagino non sia un grosso problema.
Guaina di diametro così grande non ne ho disponibile, altrimenti sarebbe stata un'ottima soluzione.

Anzi mi/ti correggo, non sono alimentati in serie, si accende solo il filamento da 8w usando i due poli inferiori soltanto, mentre se si usa il portalampada come massa, i due poli attivano uno o l'altro filamento.

geronimo ha scritto:

Con un pò di fantasia ....guarda quà


....

Il problema è che sulla XVS650 del 99, la piastra ha i perni che stringono all'interno non sono esterni, non si riesce a metterle cosi, io tra l'altro ho le coperture che mi coprono i perni.
Se ti viene un'altra idea fammi un fischio, serve anche a me un idea per montare le frecce anteriori.

valentino ha scritto:

geronimo ha scritto:

Con un pò di fantasia ....guarda quà


....

Il problema è che sulla XVS650 del 99, la piastra ha i perni che stringono all'interno non sono esterni, non si riesce a metterle cosi, io tra l'altro ho le coperture che mi coprono i perni.
Se ti viene un'altra idea fammi un fischio, serve anche a me un idea per montare le frecce anteriori.

Si potrebbe utilizzare il sistema per montare le staffe del parabrezza, basta sostituire il bullone a brugola con uno normale un po' più lungo ed inserire  all'interno del foro uno spessore tipo un tubicino di ferro lungo circa un centimetro e fissare la staffa tra lo spessore e il bullone.

Arrivati stamattina i supporti cromati dalla ciaina, costati ben 8euro, vi aggiorno:
Qualche modifichina perche' la vite e' da 8 mentre avevano foro da 6, qualche difficolta' perche' le frecce hanno la vite con filettatura amerrigana quindi ho dovuto necessariamente usare quelle, un po' cortine. Ho anche saldato la massa sul supporto della lampada, cosi' da accendere il filamento da 23W. E' stato sufficiente farlo solo alle anteriori, i 23W + gli 8W delle posteriori vanno bene perche' il rele' le faccia lampeggiare correttamente.

Questo e' il risultato:

aiuto...
ho lo stesso problema.. letto tutto non so che fare..
ho montato quelle posteriori e ora vorrei metterle uguali anch davanti ma se il supporto originale non va bene come faccio a cercarne uno per quelle che dovrei comprare??

il bullone filettato è da 10 le frecce hanno due fili..

Quindi non va bene montare i fili di quelle nuove con quelli delle frecce originali??

scusate per le numerose domande...

Cerca un supporto di tuo gradimento con bullone da 10 (anche se difficile, la maggiorparte sono da .
Per il collegamento dipende dalle frecce, le mie usavano la massa sul supporto e i due fili accendeva no due diversi filamenti, le ho modificate per farle funzionare, è una cosa fattibilissima.