Ciao a tutti... leggendo i post sull'argomento non si parlava molto nello specifico.
allora ne approfitto per chiarire/chiarirmi le idee:

Le pedane larghe per la Dragstar 650 custom si possono montare al posto di quelle originali piccoline usando gli stessi attacchi??

Le dimensioni ideali di lunghezza e profondità (visto che alcuni lamentano di non poter chiudere il cavalletto laterale correttamente)

Bella domanda sono curioso pure io perche sto affrontando lo stesso problema

Sono passati diversi anni e non ricordo se gli attacchi erano gli originali, in questa foto la mia 650 del 1998 (la bicolore) con le pedane, originali Yamaha, sostituite a quelle piccole. Come vedi il cavalletto scende bene. CIAU

Però parliamo della classic,

Non vorrei ordinarle che poi intralciano il cavalletto... pericolosamente

sulla mia sono di serie e non intralciano in alcun modo , credo che sulla drag sia lo stesso

:okk:non c'è alcun problema io ce l'ho da diverso tempo e sono comodissime anche le posteriori.

Sulla classic 650 da quello che ho letto non ci sono problemi.. ma la custom ha il cavalletto piu arretrato...... e di conseguenza puo intralciare...

QUALCUNO LE HA.MONTATE SULLA DRAG 650 CUSTOM??

qualcuno ha le pedane largh sulla drag 650 custom???
intralciano il cavalletto laterale??
:att: :att:

io non faccio testo perché ho il 1100... ma ti posso dire che siccome sono alto, ho preferito spostare la posizione delle pedane in avanti (allungando i comandi freno e cambio). Penso si possa fare lo stesso nel 650 nel caso in cui intralcino al cavalletto... sarebbe solo da verificare lo spazio disponibile. Attenzione se si ha il paramotore, in quanto avanzando le pedane va avanzato pure quello e, si rischia di avvicinarlo troppo all'anteriore.

DavidRaider88 ha scritto:

Ciao a tutti... leggendo i post sull'argomento non si parlava molto nello specifico.
allora ne approfitto per chiarire/chiarirmi le idee:

Le pedane larghe per la Dragstar 650 custom si possono montare al posto di quelle originali piccoline usando gli stessi attacchi??

Le dimensioni ideali di lunghezza e profondità (visto che alcuni lamentano di non poter chiudere il cavalletto laterale correttamente)

Ciao Davide io ho le pedane larghe originali sulla mia che è una classic, quello che posso dirti è che se vuoi fare un confronto puoi venire a vedere la mia se ti va di fare un pò di strada,  altrimenti se non hai fretta appena riattivo l'assicurazione ci incontriamo a metà strada. Vedi tu, io abito a Milano al confine con Pero se ti va...

ciao pasquale... anche io devo riattivare l assicurazione... penso a fine marzo.... ci sarà occasione per vederci.....

DavidRaider88 ha scritto:

ciao pasquale... anche io devo riattivare l assicurazione... penso a fine marzo.... ci sarà occasione per vederci.....

Ok , quando vuoi .

DavidRaider88 ha scritto:

qualcuno ha le pedane largh sulla drag 650 custom???
intralciano il cavalletto laterale??
:att: :att:

La questione si ammanta di mistero !!      CIAU!!

La posizione delle pedane sulla Custom è più avanzata rispetto alla classic, quindi nessun problema di intralcio con il cavalletto. Il problema invece è un altro, vista proprio la posizione di ancoraggio, le pedane larghe potrebbero risultare "scomode" per l'inclinazione che tende a tenere il piede.
Le pedane larghe sono belle se tenute parallele al terreno, mentre per avere una posizione comoda per caviglie e piedi, dovresti montarle non dico a 45° ma quasi...

Pitbull ha scritto:

La posizione delle pedane sulla Custom è più avanzata rispetto alla classic, quindi nessun problema di intralcio con il cavalletto. Il problema invece è un altro, vista proprio la posizione di ancoraggio, le pedane larghe potrebbero risultare "scomode" per l'inclinazione che tende a tenere il piede.
Le pedane larghe sono belle se tenute parallele al terreno, mentre per avere una posizione comoda per caviglie e piedi, dovresti montarle non dico a 45° ma quasi...

quoto tutto, mi sto costruendo pedane larghe fai da te sulla classic con pedane avanzate e paramotore e sto impazzendo!!!

manuel75 ha scritto:

Pitbull ha scritto:

La posizione delle pedane sulla Custom è più avanzata rispetto alla classic, quindi nessun problema di intralcio con il cavalletto. Il problema invece è un altro, vista proprio la posizione di ancoraggio, le pedane larghe potrebbero risultare "scomode" per l'inclinazione che tende a tenere il piede.
Le pedane larghe sono belle se tenute parallele al terreno, mentre per avere una posizione comoda per caviglie e piedi, dovresti montarle non dico a 45° ma quasi...

quoto tutto, mi sto costruendo pedane larghe fai da te sulla classic con pedane avanzate e paramotore e sto impazzendo!!!

...attento a lasciare un po di centimetri tra il parafango anteriore ed il paramotore, altrimenti il paramotore ti può intralciare il normale lavoro della forcella (soprattutto quando scendi da qualche passo carraio)

cingetorige ha scritto:

manuel75 ha scritto:

Pitbull ha scritto:

La posizione delle pedane sulla Custom è più avanzata rispetto alla classic, quindi nessun problema di intralcio con il cavalletto. Il problema invece è un altro, vista proprio la posizione di ancoraggio, le pedane larghe potrebbero risultare "scomode" per l'inclinazione che tende a tenere il piede.
Le pedane larghe sono belle se tenute parallele al terreno, mentre per avere una posizione comoda per caviglie e piedi, dovresti montarle non dico a 45° ma quasi...

quoto tutto, mi sto costruendo pedane larghe fai da te sulla classic con pedane avanzate e paramotore e sto impazzendo!!!

...attento a lasciare un po di centimetri tra il parafango anteriore ed il paramotore, altrimenti il paramotore ti può intralciare il normale lavoro della forcella (soprattutto quando scendi da qualche passo carraio)

Il paramotore l'ho già montato con delle staffette fatte ad ok e sono al pelo, il problema ce l'ho sulle pedane che sto costruendo, ma con calma (molta) conto di farcela.

manuel75 ha scritto:

cingetorige ha scritto:

manuel75 ha scritto:

Pitbull ha scritto:

La posizione delle pedane sulla Custom è più avanzata rispetto alla classic, quindi nessun problema di intralcio con il cavalletto. Il problema invece è un altro, vista proprio la posizione di ancoraggio, le pedane larghe potrebbero risultare "scomode" per l'inclinazione che tende a tenere il piede.
Le pedane larghe sono belle se tenute parallele al terreno, mentre per avere una posizione comoda per caviglie e piedi, dovresti montarle non dico a 45° ma quasi...

quoto tutto, mi sto costruendo pedane larghe fai da te sulla classic con pedane avanzate e paramotore e sto impazzendo!!!

...attento a lasciare un po di centimetri tra il parafango anteriore ed il paramotore, altrimenti il paramotore ti può intralciare il normale lavoro della forcella (soprattutto quando scendi da qualche passo carraio)

Il paramotore l'ho già montato con delle staffette fatte ad ok e sono al pelo, il problema ce l'ho sulle pedane che sto costruendo, ma con calma (molta) conto di farcela.

Io ho queste sul paramotore !!! e oltre a fare un figurone , sono molto comode x i lunghi viaggi !!!