ciao biker ... sono pietro e sono nuovo del forum.. dando prima un'occhiata a gli argomenti non ho trovato nulla che poteva aiutarmi per questo ho pensato di creare un argomento per avere aiuto da chi sicuramente ne capisce.. ho comprato una dragstar 650 classic del 98 marciante in condizioni ............. ad una cifra accettabile (1000 euro) guardando i prezzi dell'usato!! 
ma non era di mio gradimento..quindi moto dal mecc e si comincia dal blocco, ma nulla di particolare solitie sostituzioni olio-filtri-dischi frizione forcella anteriore ecc.. e una regolata alle punterie..cosi ha fatto il mecc dicendo che andava più che bene...poi carrozzeria taglio e verniciatura  ...dopo,accessori: manubrio frecce stop leve specchietti ecc.. adesso è un (bobber) mi piace e ci vado alla grande ma ultimamente sento un rumore accentuato un tintillio se così si può dire all'altezza del cilindro posteriore.. il mecc mi ha detto che è normale xkè essendo una moto a raffreddamento ad aria il sentire le punterie è più che normale..lui dice che il probl nasce quando non si avverte più questo rumore...
mi date una mano a capire di cosa si tratta??? 
grazie ed aspetto vostre...!!!

ciao scusamii... ma ho letto dopo della presentazione ... cmq ho già  provveduto ... saluti

L'importante e' capire esattamente da dove proviene il tintinnio se dalle valvole o e' un picchio leggero in testa delle valvole sul pistone (controlla la fasatura della distribuzione (punti di riferimento)magari ce' per errore di messa in fase troppo anticipata)

I Tintinnio delle punterie puo' dipendere da diversi fattori, ti consiglio di rifare nuovamente il controllo delle punterie( mi raccomando rigorosamente a motore freddo)

Potrebbe dipendere dalla qualita' dell'olio o dal grado di viscosita.
(la viscosita di un olio diminuisce con l'aumentare della temperatura)
(A quanto pare le temperature dalle tue parti sono abbastanza alte quindi un olio 50 non sarebbe male)
Io vivo in Puglia ed uso il 50 sempre con sigla MA specifico per frizioni a bagno d'olio .
Un olio piu' viscoso addolcisce la rumorosita delle punterie e i fischi degli ingranaggi.

Vedi qua 
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grazie tanto per il consiglio... andrò a controllare...
pensandoci bene 1 settimana fa circa ho cambiato olio perché mi sono accorto che ne aveva mangiato abbastanza.. la moto è un po' vecchiotta e io sono il nono proprietario.. in precedenza non è stata trattata bene.. cmq quando l'ho sostituito ho messo il motul 15/40
secondo te non va bene ??

Io sulla mia 1100 uso il MOTUL 5100  10W 50 con sigla MA2.

Ma ascolta anche qualche consiglio di chi ha una 650 e si trova nella tua stessa regione .

Comunque se non ricordo male il tintinnio sulla 650 e' abbastanza comune a tutti.