non arriva piu' corrente alle candele ho fatto tentativi mi potete aiutare andando ad escludere mano mano ogni tipo di analisi?

ma nn arriva per niente oppure a singhiozzi

1 - Cambio candele. Potrebbero essere saltate, anche se 2 contemporaneamente è molto improbabile.
2 - Bobina o bobine
3 - Centralina
4 - Sensori di fase

elcarale ha scritto:

ma nn arriva per niente oppure a singhiozzi

non arriva per niente

Luca Tosi ha scritto:

1 - Cambio candele. Potrebbero essere saltate, anche se 2 contemporaneamente è molto improbabile.
2 - Bobina o bobine
3 - Centralina
4 - Sensori di fase

ha 2 bobine

Luca Tosi ha scritto:

1 - Cambio candele. Potrebbero essere saltate, anche se 2 contemporaneamente è molto improbabile.
2 - Bobina o bobine
3 - Centralina
4 - Sensori di fase

5 regolatore di tensione

ora qui capisco che subentra un grosso problema se nn arriva corrente alle candele la moto nn si accende quindi è anche un problema fare alcune prove  :frullo:  :frullo:  :frullo:

Cosa faccio?

Il mio era un elenco generico su qualunque moto....   

Si inizia a controllare dall'ordine che ti ho detto, sostituendo i pezzi uno alla volta, o verificandone i dati tecnici con un tester.
Ti aguro che ci sia qualcuno disponibile a prestarteli, altrimenti la spesa rischia di essere "esponenziale".

Rigorosamente vietato utilizzare parti usate per i test: si rischia di montrne uno messo uguale o peggio di quel che si ha.

se hai appurato che non hai corrente alle pipette delle candele,controlla se hai corrente ai fili che arrivano alle bobine x prima cosa   

una cosa che non hai specificato o io non ho letto ma tutto il resto funziona????perchè non vorrei mai che ti fosse saltato il famoso fusibile da 30A   e l'interruttore on-off hai visto se x caso ci hai preso contro???sembrano stupidate ma a volte perdiamo proprio di vista le stupidate e pensiamo a tutt'altro guasto  

Il fusibile e a posto,per quanto riguarda il tasto faro un controllo piu approfondito giusto per essere piu sicuro nel caso vi faccio sapere

nn il tasto faro ma quello on-off rosso

elcarale ha scritto:

nn il tasto faro ma quello on-off rosso

si infatti non dicevo faro ma faro'

TONIO DRAG ha scritto:

elcarale ha scritto:

nn il tasto faro ma quello on-off rosso

si infatti non dicevo faro ma faro'

      un accento a volte.........     

elcarale ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

elcarale ha scritto:

nn il tasto faro ma quello on-off rosso

si infatti non dicevo faro ma faro'

      un accento a volte.........     

è vero puo' cambiare una frase :)

TONIO DRAG ha scritto:

....per quanto riguarda il tasto farò un controllo piu approfondito....

Certo che se è necessario un "controllo più approfondito" per un interruttore, non siam messi mica tanto bene...   

Luca Tosi ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

....per quanto riguarda il tasto farò un controllo piu approfondito....

Certo che se è necessario un "controllo più approfondito" per un interruttore, non siam messi mica tanto bene...   

sto' diventando matto non riesco a trovare il problrma.
scollegando il filo corrente che porta alla bobina e portandolo a massa mi fa' la scintilla,ho controllato nel momento in cui giro la messa in moto che la centralina stoppa il filo arancio e automaticamente dovrebbe scattare la scintilla alle candele ma niente.
adesso mi sono accorto che la batteria è anche bassa puo' dipendere anche da questo?mettendola sotto carica da oggi alle 15,30 ho controllato verso le 19,00 e mi sono reso conto che non ha caricato nulla porta ancora 6v che ne pensi?

TONIO DRAG ha scritto:

Luca Tosi ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

....per quanto riguarda il tasto farò un controllo piu approfondito....

Certo che se è necessario un "controllo più approfondito" per un interruttore, non siam messi mica tanto bene...   

sto' diventando matto non riesco a trovare il problrma.
scollegando il filo corrente che porta alla bobina e portandolo a massa mi fa' la scintilla,ho controllato nel momento in cui giro la messa in moto che la centralina stoppa il filo arancio e automaticamente dovrebbe scattare la scintilla alle candele ma niente.
adesso mi sono accorto che la batteria è anche bassa puo' dipendere anche da questo?CERTAMENTE!!!!!!mettendola sotto carica da oggi alle 15,30 ho controllato verso le 19,00 e mi sono reso conto che non ha caricato nulla porta ancora 6v che ne pensi?

La batteria è da buttare assolutamente, comunque fai prima una prova: collegati ad un'altra batteria coi cavi e prova a vedere se c'è scintilla alle candele

geronimo ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

Luca Tosi ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

....per quanto riguarda il tasto farò un controllo piu approfondito....

Certo che se è necessario un "controllo più approfondito" per un interruttore, non siam messi mica tanto bene...   

sto' diventando matto non riesco a trovare il problrma.
scollegando il filo corrente che porta alla bobina e portandolo a massa mi fa' la scintilla,ho controllato nel momento in cui giro la messa in moto che la centralina stoppa il filo arancio e automaticamente dovrebbe scattare la scintilla alle candele ma niente.
adesso mi sono accorto che la batteria è anche bassa puo' dipendere anche da questo?CERTAMENTE!!!!!!mettendola sotto carica da oggi alle 15,30 ho controllato verso le 19,00 e mi sono reso conto che non ha caricato nulla porta ancora 6v che ne pensi?

La batteria è da buttare assolutamente, comunque fai prima una prova: collegati ad un'altra batteria coi cavi e prova a vedere se c'è scintilla alle candele

     

Renegade67 ha scritto:

se hai appurato che non hai corrente alle pipette delle candele,controlla se hai corrente ai fili che arrivano alle bobine x prima cosa   

una cosa che non hai specificato o io non ho letto ma tutto il resto funziona????perchè non vorrei mai che ti fosse saltato il famoso fusibile da 30A   e l'interruttore on-off hai visto se x caso ci hai preso contro???sembrano stupidate ma a volte perdiamo proprio di vista le stupidate e pensiamo a tutt'altro guasto  

ascolta vorrei chiederti se tu sai o sei informato,siccome io prima che succedesse tutto questo montai un allarme poi si brucio la centralina dell'allarme stesso se era inserito anche smontando tutto è possibile che rimanga in memoria alla centralina della moto qualcosa da non farla piu partire?
Anche se la corrente alle bobine arriva ti parlo dei due fili che si attaccano alla bobina ma alle candele niente

Non so un gran chè di elettronica, ma penso che sia possibilissimo  

geronimo ha scritto:

Non so un gran chè di elettronica, ma penso che sia possibilissimo  

Anche io non son un elettrotecnico ma per quel che ne so, è possible che  la centralina della moto aspetti un impulso che deve venire da quella dell'allarme che non arriverà mai.

se arriva la bassa tensione alle bobine e non esce l'alta tensione vuol dire che le bobine sono partite,lo strano che però lo siano tutte e 2  :att:

TONIO DRAG ha scritto:

ascolta vorrei chiederti se tu sai o sei informato,siccome io prima che succedesse tutto questo montai un allarme poi si brucio la centralina dell'allarme stesso se era inserito anche smontando tutto è possibile che rimanga in memoria alla centralina della moto qualcosa da non farla piu partire?

La tua moto ha una centralina piuttosto elementare... non ha in alcuna memoria, si occupa solamente di gestire l'accensione e poco più.

Visto che avevi un antifurto potrebbe essere li l problema... già il fatto che si sia bruciata la sua centralina mi fa pensare che qualche casino a livello elettrico sia stato combinato... non è che l'antifurto si occupava anche di inibile l'accensione e quando è stato smontato non sono stati ripristinati correttamente i collegamenti relativi a quest afunzione?

Altra cosa che nonmi è chiara... hai sostituito o no la batteria? Od al limite hai provato a mettere in moto con una batteria provvisoria? Va bene anche quella di un'auto collegandola con dei cavi per fare ponte... ovviamente doevi scollegare la batteria guasta...

Renegade67 ha scritto:

geronimo ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

Luca Tosi ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

....per quanto riguarda il tasto farò un controllo piu approfondito....

Certo che se è necessario un "controllo più approfondito" per un interruttore, non siam messi mica tanto bene...   

sto' diventando matto non riesco a trovare il problrma.
scollegando il filo corrente che porta alla bobina e portandolo a massa mi fa' la scintilla,ho controllato nel momento in cui giro la messa in moto che la centralina stoppa il filo arancio e automaticamente dovrebbe scattare la scintilla alle candele ma niente.
adesso mi sono accorto che la batteria è anche bassa puo' dipendere anche da questo?CERTAMENTE!!!!!!mettendola sotto carica da oggi alle 15,30 ho controllato verso le 19,00 e mi sono reso conto che non ha caricato nulla porta ancora 6v che ne pensi?

La batteria è da buttare assolutamente, comunque fai prima una prova: collegati ad un'altra batteria coi cavi e prova a vedere se c'è scintilla alle candele

     

HO CAMBIATO LA BATTERIA HO FATTO PER L'ENNEIMA VOLTA TENTATIVI MA NULLA,HO PORTATO LA MOTYO IN OFFICINA è IL MECCANICO HA INTRAPRESO LE STESSE INIZIATIVE CHE HO FATTO IO RISULTATO "NIENTE" NON RIESCE HA TROVARE IL PROBLEMA.
ADESSO VI DOMANDO IL FILO CHE ARRIVA ALLA BOBINA FINO LI' LA CORRENTE ARRIVA PORTANDOLA A MASSA LA SCINTILLA ESCE ,COLLEGANDOLO ALLA BOBINA NIENTE PIU ANCHE PROVANDO CON UN ALTRA BOBINA PUO' ESSERE LO STATORE O IL PIKUP COME FACCIO A TESTARE?

se hai appurato che la bassa tensione arriva alla bobina l'impianto è   ,ma non ho capito cosa metti a massa???fai far massa alla candela giusto???  se esce l'alta tensione dalla bobina la bobina è ok e a quel punto è la candela partita,se no è causa la bobina che è andata