se hai appurato che la bassa tensione arriva alla bobina l'impianto è   ,ma non ho capito cosa metti a massa???fai far massa alla candela giusto???  se esce l'alta tensione dalla bobina la bobina è ok e a quel punto è la candela partita,se no è causa la bobina che è andata  

Anch'io non capisco esattamente cos'è che metti a massa... se hai messo a massa il filo che porta segnale alla bobina dalla centralina... è molto probabile che adesso tu abbia anche la centralina guasta... ma spero di aver capito male!  

Renegade67 ha scritto:

se hai appurato che la bassa tensione arriva alla bobina l'impianto è   ,ma non ho capito cosa metti a massa???fai far massa alla candela giusto???  se esce l'alta tensione dalla bobina la bobina è ok e a quel punto è la candela partita,se no è causa la bobina che è andata  

IN PRATICA METTO IL FILO CHE ARRIVA ALLA BOBINA IL POSITIVO,E LA SCINTILLA C'è,MA ALLA CANDELA NON ARRIVA METTENDOLA A MASSA   

TONIO DRAG ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

se hai appurato che la bassa tensione arriva alla bobina l'impianto è   ,ma non ho capito cosa metti a massa???fai far massa alla candela giusto???  se esce l'alta tensione dalla bobina la bobina è ok e a quel punto è la candela partita,se no è causa la bobina che è andata  

IN PRATICA METTO IL FILO CHE ARRIVA ALLA BOBINA IL POSITIVO,E LA SCINTILLA C'è,MA ALLA CANDELA NON ARRIVA METTENDOLA A MASSA   

assolutamente mai mettere a massa un positivo x vedere se arriva corrente,rischi di fare danni alla centralina   usa SEMPRE il tester   

hai detto che hai provato anche con una nuova bobina????

Renegade67 ha scritto:

TONIO DRAG ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

se hai appurato che la bassa tensione arriva alla bobina l'impianto è   ,ma non ho capito cosa metti a massa???fai far massa alla candela giusto???  se esce l'alta tensione dalla bobina la bobina è ok e a quel punto è la candela partita,se no è causa la bobina che è andata  

IN PRATICA METTO IL FILO CHE ARRIVA ALLA BOBINA IL POSITIVO,E LA SCINTILLA C'è,MA ALLA CANDELA NON ARRIVA METTENDOLA A MASSA   

assolutamente mai mettere a massa un positivo x vedere se arriva corrente,rischi di fare danni alla centralina   usa SEMPRE il tester   

hai detto che hai provato anche con una nuova bobina????

SI HO GIA PROVATO CON UNA NUOVA BOBINA E LA CENTRALINA FUNZIONA 

allora ti dico  che colori di fili controllare:

su una bobina dovresti avere un filo grigio che arriva dalla centralina,l'altro filo sulla stessa bobina è un rosso-nero che arriva dall'interruttore on/off e dalla centralina relè,l'altra bobina ha un rosso-nero come l'altro e un arancione che arriva dalla centralina   

ora controlla con il tester se sui 2 fili rosso-neri di entrambe le bobine hai tensione(12V)   ,poi prova mettendo a massa una candela se fà scintilla  la bobina è ok!!!!MA mi sorge un dubbio:siamo sicuri che se hai la scintilla alla candela e la moto non và che non sia un problema NON elettrico   

Mi sfugge un particolare o forse non lo colgo.l'antifurto che dici di aver eliminato..ok...il problema si è presentato subito dopo....o dopo un po di tempo?per capire se è stato escluso il blocco motore dell'antifurto stesso........mi spiego meglio.gli antifurti anche i piu banali se cablati correttamente vanno ad interrompere l'alimentazione o alla centralina o  al segnale del sensore o pikup come lo chiami tu.se dopo aver eliminato ĺ'antifurto non è stato ripristinato i collegamenti come all'origine Potrebbe essere la causa

giusto    Massimo da come dice TONIO la tensione alle bobine arriva  :att: perciò l'antifurto (dovrebbe) essere stato scollegato correttamente   



io alla fine x tagliare la testa al toro controllerei filo x filo e ripristinerei al 100 x 100 l'impianto originale,tirando eventualmente fili nuovi come da schema  

Ma secondo voi non si puo testare il segnale in  arrivo dal sensore/centralina?teoria dovrebbe essrre inpulsi negativi.......riuscendoci si andrebbe a titroso seguendo i cavi.......

Concordo Alberto.cosi si va sul sicuro..... 

Controllero di nuovo i fili di entrambi le bobine testero' ,vi faccio sapere domani sera

TONIO DRAG ha scritto:

Controllero di nuovo i fili di entrambi le bobine testero' ,vi faccio sapere domani sera

controllato tutto ma niente domani iniziero' a controllare lo statore e il pikup se avete altro da dirmi sono pronto ad ascoltarvi

Azz......avevo perso questo tread   

Antonio, hai provato a cambiare le pipette delle candele?  

Si fatto

Riassumendo...

Il positivo 12v alle bobine hai detto che arriva
Le bobine le hai testate sostituendole
La centralina funziona.(hai provato a sostituirla)?
I cablaggi sono a posto
Le candele sono a posto
Le pipette e cavi candela sono a posto
Interruttore on/off sul manubrio (verificato)?

Mi pare ti manchi solo sensore e i suoi relativi cavi....
J

booh970 ha scritto:

Riassumendo...

Il positivo 12v alle bobine hai detto che arriva
Le bobine le hai testate sostituendole
La centralina funziona.(hai provato a sostituirla)?
I cablaggi sono a posto
Le candele sono a posto
Le pipette e cavi candela sono a posto
Interruttore on/off sul manubrio (verificato)?

Mi pare ti manchi solo sensore e i suoi relativi cavi....
J

come sensore cosa intendi?statore o pikup?

Si.tutte e due le cose

Scusate se leggo a singhiozzo... ma il lavoro mi sta assorbendo il 120% del tempo libero...

Io sono rimasto al terrore di quando ho letto che provavi a mettere a massa i fili che arrivano alle bobine   

Controlla subito con un tester di non aver bruciato la centralina!  

Rispondo a booh970 sto controllando

La centralina è a posto

controlla con calma e attenzione

[size=11.111111640930176]Adriano[/size]

[size=11.111111640930176]Sab 05 Apr 2014, 15:58  [/size] [size=12.222222328186035]Scusate se leggo a singhiozzo... ma il lavoro mi sta assorbendo il 120% del tempo libero... Io sono rimasto al terrore di quando ho letto che provavi a mettere a massa i fili che arrivano alle bobine    Controlla subito con un tester di non aver bruciato la centralina!              [/size]

booh970 ha scritto:

controlla con calma e attenzione

Adriano

Sab 05 Apr 2014, 15:58   Scusate se leggo a singhiozzo... ma il lavoro mi sta assorbendo il 120% del tempo libero... Io sono rimasto al terrore di quando ho letto che provavi a mettere a massa i fili che arrivano alle bobine    Controlla subito con un tester di non aver bruciato la centralina!

controllato niente tutto bene 

booh970 ha scritto:

Riassumendo...

Il positivo 12v alle bobine hai detto che arriva
Le bobine le hai testate sostituendole
La centralina funziona.(hai provato a sostituirla)?
I cablaggi sono a posto
Le candele sono a posto
Le pipette e cavi candela sono a posto
Interruttore on/off sul manubrio (verificato)?

Mi pare ti manchi solo sensore e i suoi relativi cavi....
J

ma le bollette della corrente le hai pagate?      scherzooooooooooooooo      anche io ci sono diventato matto per poi scoprire che era la batteria   

elcarale ha scritto:

booh970 ha scritto:

Riassumendo...

Il positivo 12v alle bobine hai detto che arriva
Le bobine le hai testate sostituendole
La centralina funziona.(hai provato a sostituirla)?
I cablaggi sono a posto
Le candele sono a posto
Le pipette e cavi candela sono a posto
Interruttore on/off sul manubrio (verificato)?

Mi pare ti manchi solo sensore e i suoi relativi cavi....
J

ma le bollette della corrente le hai pagate?      scherzooooooooooooooo      anche io ci sono diventato matto per poi scoprire che era la batteria   

batteria messa nuova   come controllo statore e pikup vi faro' sapere
spero che alla fine riusciro' a risolvere per godermi l'estate su strada :dmf:

PROBLEMA RISOLTO DOPO 9 MESI ERA UNA PICCOLA CENTRALINA DICORRENTE CHE SI TROVA VICINO ALLA BATTERIA CHE RISULTAVA FUNZIONANTE MA COME SI AZZIONAVA ANDAVA IN TILT SENZA PASSARE PIU CORRENTE ALLE BOBINE COSA STRANISSIMA MAI SUCCESSO PROBLEMA RISOLTO ALLA YAMAHA DI MASSAFRA TARANTO DAI FRATELLI SAPONARA RINGRAZIO TUTTI

Tonio, saresti così gentile da fotografare quella "piccola centralina?", giusto per capire di cosa si tratta, potrebbe servire anche ad altri  

GRASSSSSSSSSIE