Cazzarola !Stasera accendo la Bimba metto la prima /seconda faccio per accellerare .... PAF ! SI SPEGNE ! Porc ! Mann.. Acc ..
niente ! nessun segno di vita l'accensione nn risponde nessuna spia di servizio .....nada de nada . giro la chiave in posizione stop, la rigiro " contatto " spie funzionanti ....... accensione ......OK PARTE !
Ingrano la prima ,seconda , terza .........tutto OK ...AZZ Colonna !
dopo un cinque partenze ...tutto OK svolto per entrare nella mia via ( DI CONSEGUENZA SCALO IN PRIMA ) PAC ! si spegne !!!
Giro la chiave in posizione stop.. rido contatto e riparte !
arrivato a casa ho provato ad agire sul micro del cavalletto ( spero che sia quella la causa ......................ma' oh un tremendo sospetto su mister Alternatore ! ) che ne pensate ? Geronimoooooo AIUTOOOOOO !

ma la batteria tiene?
Magari è il regolatore di tensione.. :study:

(adesso Geronimo mi cazia)

palindromo ha scritto:

ma la batteria tiene?
Magari è il regolatore di tensione.. :study:

(adesso Geronimo mi cazia)

....cazia si scrive con due anche tre Z così arriva più "sentita"

Al contrario! Giustamente prima la batteria, poi l'alternatore, poi il regolatore...e poi caccia alle streghe: micro del cavalletto, pulsante arresto emergenza, contatti blocchetto chiave ecc ecc

Pali occhio alla mail (pardon l'OT)

La batteria non sara' al massimo pero' in questo caso non dovrebbe essere la causa infatti le frecce funzionano ( anche la spia sul cruscotto verde ) come penso le luci ,infatti all'accensione penava un'attimino a causa dll'anabagliante rimasto acceso !.
Oggi vediamo se l'inconveniente si rimanifesta ,stasera vi dico !

Se rimane carica.... chi la deve caricare... fa ancora il suo sporco dovere.... :study:

BHO ! Non so che dire ....... oggi ho toccacciato il micro del cavalletto e il pulsante di blocco ( rosso al manubreio ) quest'ultimo devo dire ( che praticamente non lo utilizzo mai ) mi e sembrato
( attaccato ) la prima volta che l'ho premuto .nel senzo che non ha fatto il clic ! .poi azionandolo piu e piu' volte e andato a posto .
ho fatto 15 Km e non e' successo nulla tutto OK !
Misteriiiiiiiiiiiiiiiiii !

LOSMILZO60 ha scritto:

BHO ! Non so che dire ....... oggi ho toccacciato il micro del cavalletto e il pulsante di blocco ( rosso al manubreio ) quest'ultimo devo dire ( che praticamente non lo utilizzo mai ) mi e sembrato
( attaccato ) la prima volta che l'ho premuto .nel senzo che non ha fatto il clic ! .poi azionandolo piu e piu' volte e andato a posto .
ho fatto 15 Km e non e' successo nulla tutto OK !
Misteriiiiiiiiiiiiiiiiii !

è successo anche a me qualche volta dopo un uso occasionale (io non lo uso mai) l'ho risolto muovendolo spesso per rompere (forse) quella patina di ossido che si forma sul contatto .

beh... per un po'... non allontanarti troppo da casa

Quel contatto come gli altri dispositivi di sicurezza, NON LI USIAMO MAI......e non è un bene!

Beh... quello del vavalletto è un po' impossibile non usarlo.... per quanto riguarda il bottone rosso... non eri tu a dire che era meglio non utilizzarlo? o ricordo male?

palindromo ha scritto:

Beh... quello del vavalletto è un po' impossibile non usarlo.... per quanto riguarda il bottone rosso... non eri tu a dire che era meglio non utilizzarlo? o ricordo male?

Si e' vero Pali avevo letto mi sembra proprio su libretto della moto che il bottone rosso va utilizzato solo in caso di emergenza ...e non per spegnere la moto nel normale utilizzo !
Comunque penso che se fosse stato un problema piu' serio tipo alternatore o altro si sarebbe dovuto rimanifestare ....o no?
Bhe se risuccede vi avverto !

palindromo ha scritto:

Beh... quello del vavalletto è un po' impossibile non usarlo.... per quanto riguarda il bottone rosso... non eri tu a dire che era meglio non utilizzarlo? o ricordo male?

SON RESPONSABIE DE QUEO CHE DIGO E NO DE QUEO CHE TE CAPISSI TI!!!

Ho detto di non utilizzarlo ogni volta per spegnere la moto, ma non di verificare (una tantum) se funziona!!!

Sta di fatto che devo stare attento a quello che dico

geronimo ha scritto:

SON RESPONSABIE DE QUEO CHE DIGO E NO DE QUEO CHE TE CAPISSI TI!!!

Mi pare diu averla già sentita questa frase

DICI?

Per i pulsanti io ho risolto smontandoli e mettendoci dentro un buon grasso idrorepellente , più avuto problemi .....

alternatore nò....
lì la moto si blocca e non fai neanche più 1 metro.....(mi è capitato a 250 km da casa)....