RICHIAMO UFFICIALE PER Drag Nice e Cruiser : sarete puniti con millanta nerbate!!!!!!!


Brutta coppia di lazzaroni, avete il manuale della Royal e non dite niente?   I manuali servono a tutto il forum e anche al nonno quì presente Sareste così gentili (prima che vi sculacci) da passarmeli?

GRASSSSSSSSIE

geronimo ha scritto:

RICHIAMO UFFICIALE PER Drag Nice e Cruiser : sarete puniti con millanta nerbate!!!!!!!


Brutta coppia di lazzaroni, avete il manuale della Royal e non dite niente?   I manuali servono a tutto il forum e anche al nonno quì presente Sareste così gentili (prima che vi sculacci) da passarmeli?

GRASSSSSSSSIE

Giuro sul cardano della 650 di Isabella che il manuale di officina  non ce l'ho........
Purtroppo:nono:

Posso fornire il libretto di uso e mantenzione in formato pdf se mi dite come fare.......mentre il manuale officina non ce l'ho nemmeno io,la foto dell'esploso l'ho reperita su google. Bruno, mi sembra di ricordare che tempo fa anche tu ti eri interessato alla venture........Lamps!!!!

Drag nice ha scritto:

Posso fornire il libretto di uso e mantenzione in formato pdf se mi dite come fare.......mentre il manuale officina non ce l'ho nemmeno io,la foto dell'esploso l'ho reperita su google. Bruno, mi sembra di ricordare che tempo fa anche tu ti eri interessato alla venture........Lamps!!!!

Adesso ti mando la mia mail in MP, basta che me lo alleghi poi ci penso io. Anche se solo uso e manutenzione ben venga!!! E' sempre una documentazione che magari non si trova facilmente!

Si ne avevo adocchiato una ma poi..................

Bruno, ho appena mandato la mail...spero sia di aiuto!!!
Lamps!!!

Ciao luigi.per cortesia .lo mandi anche a me che lo confronto con quello che ho.....
Grassssssssie mille:birra:

Ok Massimo.....vedi che ti ho inviato anche altro!!!
Buon fine settimana...lamps!!!

Massimo scusa ma ho bisogno della tua mail per inviarti il libretto in formato PDF.....

Salve a tutti ragazzacci!
Io ho il manuale della Royal ma per il modello XVZTF nessuno a Quello per la XVZ1300A in tanti casi e diverso. Per esempio i carburatori.
Ritornando alla frizione, anch'io ho un problema del genere però la differenza sta che non perdo pressione ho slittamenti del genere, ma perdo semplicemente olio senza trovare tracce dello stesso per terra. qualcuno di voi a mai smontato il cilindro dell ricevitore del liquido  frizione ?

Stessa moto stesso problema, acquistata anch'io una royal star venture del 2001, la frizione non staccava perfettamente, sostituito olio del rinvio e ora e' uno spettacolo, solo che la mia slitta, a basso numero di giri no, ma come tiro un po' le marce scivola, la riportero' al conce per rifarla, l'ha consegnata in questo stato e non si e' degnato nemmeno di fare un tagliando. ho approfittato per sostituire anche il liquido dei freni e ora va molto meglio. il liquido sarebbe buona cosa sostituirlo almeno una volta ogni 3 o 4 anni.

Molte volte lo slittamento della frizione e dovuto anche dal tipo di olio che si usa che deve essere specifico per i motori con frizione a bagno d'olio..

Io per esempio prima utilizzavo olio full sintetico motul 10w40 e sentivo la frizione che mi slittava anche con i dischi appena sostituiti.

Ho sostituito l'olio con un 20w 50 (semi sintetico) CASTROL ACTEVO con APM e il problema l'ho risolto.

Comunque sulla 1100 per esempio una buona regolazione della frizione oltre che farla dal cavetto sulla leva, bisogna anche farla  da un perno di registro ne carterino dove termina il cavo.
 Il perno deve essere registrato secondo le specifiche del manuale.
Ora non so se la 1300 ha lo stesso sistema.