Ciao . Domanda stupida probabilmente. Ma con il tempo ho imparato a chiedere a chi sa prima di fare pasticci ahahha.
per collegare il nuovo fanale ( snake eye) a doppia lampada ( lampade uguali a doppio filamento)...considerato che dall impianto della moto arrivano solo tre faston femmina, posso tagliare questi sei fili e unire i due positivi, i due negativi, e i due neutri e mettere direttamente dei fasto maschi da collegare a quelli della moto?

ciao certamente che si puo fare.fa solo attenzione al polo negativo o massa,e a non invertire la posizione con lo stop

            !!! se pero' c'era renegade ti avrebbe risposto con un disegno dei collegamenti!!! speriamo che si liberi presto da quel suo piccolo problema!!! renegade ci manchi!!!      

peppe ha scritto:

            !!! se pero' c'era renegade ti avrebbe risposto con un disegno dei collegamenti!!! speriamo che si liberi presto da quel suo piccolo problema!!! renegade ci manchi!!!      

Unico ed inimitabile

Nell'attesa che torni il buon Alberto,
Tu di serie hai tre faston che corrispondono a: massa-posiz-stop......giusto? Ma tutto questo per una sola lampada bilux.
adesso ne hai due e da quello che mi sembra di vedere:
Nero=uno solo e comune alle due lampade
2 Rossi=stop delle due lampade da collegare insieme
2 Bianco/Nero=luce posiz delle due lampade da collegare insieme

Se non sono stato chiaro dimmelo che ti faccio uno schemino  

no no. sono due neri. due rossi. due grigi. è un effetto ottico della foto. percio unisco i 2 rossi, i 2 neri e i due grigi. spero di non sbagliare negativo con positivo nel collegamento xke i cavi che arrivano dalla moto non hanno colori diversi... al max guardo se c'è qualche segno nel vecchio fanale x capire quel è il positivo e quale il negativo e quale il neutro.

È stato modificato l'impianto elettrico originale?mi pare che i colori originali siano azzurro giallo e verde.mi pare èh.....comunque come gia detto da geronimo ,unisci i due neri.unisci i due rossi e unisci gli altri due e prova alcuni collegamenti finchè non individui il negativo(massa).oppure prendi il negativo da un punto del telaioe lo colleghi ai due fili neri del faretto.così facendo farai prima nel distinguere gli altri

Potrei prendere in considerazione la posizione dei fili collegati al vecchio faretto. Il neutro dovrebbe essere quello superiore..separato dagli altri due se nn sbaglio.... Nn vorrei far saltare il fusibile xke con le Marvin legeng bisogna smontare la marmitta x accedere al vano bateria/fusibili

A meno che tu non faccia corto tra i fili non succede nulla.fai delle prove.

Perfetto .grazie.