Salve ragazzi, mi serve una mano per montare l'highway hawk arrow sul Dragstar. Lo smontaggio é andato tutto abbastanza tranquillo, solo che ora ho un problema nel rimontare l'acceleratore: il blocchetto originale con lo starter ha un "dentino" che si incastra su un foro del manubrio originale, foro che ovviamente su questo nuovo manubrio non è presente... Che faccio? Taglio via il dentino o devo forare il manubrio?
Inoltre un altro dubbio... Come diavolo rimonto i "bilancieri" alla fine del manubrio? Il manubrio originale alle estremità é filettato, questo no... Mica dovrò lasciare il profilo delle manopole a vista, spero!

Ne approfitto anche per fare un'altra domandina: vorrei verniciare nero tutti i vari elementi, comprese le vaschette del liquido freni... Come posso fare? Stacco il tubicino e via o devo avere delle accortezze? Dopo va spurgato l'impianto? Come?


Grazie mille a tutti

Per il foro ti conviene forare leggermente il manubrio, serve afffinchè il blocchetto stia in posizione. Per la filettatura in teoria dovrebbero essere le manopole filettatte non il manubrio???

Il "blocco" della manopola (quello da avvitare) E' filettato, ma serve anche la filettatura sul manubrio, sennò a cosa si avvita? Al momento entra e ci "sciacqua"...e la controfilettatura dal manubrio vecchio non si può smontare...

Mi riferisco ovviamente alla parte cromata che qui si vede sulla destra

In teoria si avvita alla manopola e basta il manubrio non ha filettature, serve solo come finitura delle manopole come le hai postate tu in foto

Uhm, no, aspetta.

Smontando quel pezzo alla mia dragstar, ho visto che quella "rifinitura" si avvita al manubrio e la parte in gomma della manopola ci si "appoggia sopra"...vado a fare una foto, và :)

Ok allora è chiaro adesso, io pensavo fossero i contrappesi finti, allora per come è fatto quello originale o filetti l'interno o ti devi comprare i contrappesi con gli espasnsori e installarli nel manubrio nuovo

purtroppo temo di non poterlo filettare, in quanto il diametro del tubo è più largo della filettatura del contrappeso...praticamente il diametro del tubo è lo stesso del tubo del manubrio originale, ma mancando la filettatura interna (pure in quello originale è "un pezzo aggiuntivo", ma bloccato poi da una punzunatura dalla parte esterna del tubo) resta troppo largo...

Mi sa che dovrò cercare da qualche parte un [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ...hai idea di dove possa trovarlo? Al brico non penso...

Secondo me fai prima a trovare i contrappesi nuovi, spendi meno e non ti devi rompere troppo a cercare.




Qualcosa tipo questi




Oppure devi trovare qualcosa del genere in qualche negozio di idraulica sperando che il tutto sia delle dimensioni che servono a te per il diametro del tuo nuovo manubrio
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uhm, proverò a chiedere per i contrappesi, allora...quelli si infilano a pressione avendo il corpo in gomma, no?

DeMoN3 ha scritto:

uhm, proverò a chiedere per i contrappesi, allora...quelli si infilano a pressione avendo il corpo in gomma, no?

Esatto!!! E ti darei lo stesso consiglio di Alessio      

Alla fine ho preso un paio di contrappesi al negozio...solo che poi, una volta montati, la parte visibile risulta con un diametro più stretto rispetto alla manopola...vabbè, per il momento me li tengo così, in seguito se ne trovo di meglio o se trovo delle manopole fighe sostituisco...

intanto grazie a tutti :)